Toyota Carina E

Ну че сразу набросился, но перетянул крышку клапанов - лопнула, ну раскручивал крыло - оторвал к чертям шляпку - ну бывает
это последсвия катания на велике (8

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Верю. Но ты ж, вроде, в шлеме катаешься?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

beso ты на что намекаешь про природу звуков поконкретней,вчера чтобы успеть на зеленый переключился на третью и втопил газ,она как ехала с одной скоростью,так и шла,только двиг детонировать стал громче,так что если ты намекаешь на железо,то я сильно сомневаюсь,еще такая вещь,сегодня попробовал отключать форсунки по очереди на работающем двигателе,когда отключал первую и вторую двиг чуть ли не глох,а 3 и 4 лишь немного обороты упали,может сдеся собака зарыта,если да то форсункам хана или промыть надо,промывал недавно карбклинером.

Beso
спасибо
и еще вопрос у меня обороты стабильные 600 примерно (по тахометру) но этого маловато и идет постоянная тряска мотора, добавляю 50-100 (по тахометру) и все ок. чистил дрос. заслонку, менял провода, крышку, бегунок, чистил форсунки все одна ерунда, НО если я на дросс заслонке двигаю магнит (он двигается на пару градусов) то обороты ок, после небольшой езды сбрасываются опять на низкие, тоесть ощущение что мозги все время считают что надо опустить обороты... в какую сторону копать?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Эта нехАрАшо. Надо бы форсунки проверить.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

я вообще про руки грил - там чтобы дернуть велик на определенную высоту - надо руками работать неслабо - с непривычки мышцы на руках болеть будут.

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Попробуй мозги другие поставить ради интереса. ))
Я уж даже и не знаю, какие там они должны быть, холостые. У меня 820 на нынешних мозгах и 850 на предыдущих.

;-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

У кого-нить есть крышка трамблера?

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

У меня есть. Но тебе не подойдёт. Хочешь, я тебе дам два стальных шарика? Как раз один сломать ,второй потерять. )))
ЗЫ: ацтавить флудёж! %-))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

здесь идея только именно в низких холостых мне 850 и даже 900 очень даже подошли бы последний вопрос на LB 4a-fe не у курсе мозги все одинаковые или перед тем как искать у кого взять лучше номер посмотреть?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

В какую сторону вращаешь магнит?
Мы тож еим выставляли, понял что мне нужно в крайнее положене протиы часовой, заглушил, закрутили а обороты большие все равно, хотя когда вращал были 800.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ну вроде как (по памяти) по сасовой прибавляются обороты, против скидываются
вариант с биметаллической пластинкой плох. тк если ей поднимать обороты, то сильно возрастают прогревочные (а вот опустить обороты ей можно) + есть небольшой винтик под пластиковой заглушкой (он под звездочку и находится между шлангов охл.жидкости и воздушным которые подходят снизу дрос.заслонки) вот он ограничивает максимальное закрытие клапана ХХ я его немного покрутил чтобы обороты были 850 примерно, но когда я даю НАГРУЗКУ (свет, печка, обогрев стекла) обороты падают до 600, тоесть я ограничил закрытие клапана ХХ но проблему не решил тк двигатель все равно считае что оборотов много

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Мы искали на БДЗ винтики и не нашли. Может разные конструкции

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

А сигнал о включении нагрузки до ЭБУ доходит? Если не доходят, ЭБУ не отрабатывает доп.впрыск, обороты от нагрузки и просаживаются. На распиновках ЭБУ это контакт ELS - Electrical Load Signal, на электросхемах почему-то ECS.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

а вот это надо посмотреть! спасибо!!!!
а сигнал туда подается от чего?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:


его почти не видно для этого надо разломать пластиковую заглушку она примерно размером с мм в квадрате круглая, просто увидеть откуда выходит винтик сняв биметаллическую пластинку

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Получаеться не сняв БДЗ тяжело будет к нему добраться?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

не реально! даже сняв БДЗ и расковыряв пломбу нахо хорошо приноровиться что бы его потом регулировать на поставленной БДЗ

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

От спец-диодов повышения оборотов. Размещаются внизу панели предохранителей у левой коленки водителя. Там еще и предохранители в этих линиях есть, возможно перегорели?
На диоды и предохранители (Idle-Up) смотрим здесь - http://photofile.ru/users/serg_k/239442 ... ull_image/
А в целом юному электрику весьма пользителен пост http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.php?p=20769#20769
и вся ветка в целом http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.php?t=1294

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Крутильщики винтов на БДЗ - ищете приключений? Ну-ну

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

мда мне опять повезло , проверил все предохранители все ок, а вот диодов нет вообще теперь буду мерить идет ли что-то на мозги, я так понимаю что при нагрузке должно меняться напряжение?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Навскидку не помню, нужно смотреть по схемам. Кажется, так.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

нашел я диод (Idle-Up) он левее за проводками есть у него были странные ножки грязные (хотя все остальное чистое) почистил, может будет результат, так же померил напряжение на ЭБУ ELS туда идет +12 когда включаю любой потребитель, тоесть так 0, а включу фары, печку и тд +12 дает в книжке найти не смог его диагностикуБелыйГусь, не в курсе где можно глянуть?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

В книжке мне тоже открытым текстом не попадалось. Но работает как надо.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

хм все тоже самое, причем забыл указать что при сбросе ЭБУ первое время работает как надо, а потом снижает обороты.

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

вот видео снял сначала просто ХХ потом включаю потребители юлижний свет, потом обогрев заднего стекла, потом противотуманки и все выключаю. хорошо видно что при подключении первого же потребителя обороты падают, далее почти без изменений...куда мне еще копать подскажите плиз или искать мозги другие и пробовать с ними?
или это у всех так и мне не париться? меня парят не обороты а дрожь на руле при малых оборотах, причем после замены подушек двигателя она стала меньше...но все же есть. особенно жесть когда к фарам еще и вентилятор охлаждения радиатора подключается.

видео оборотов http://ifolder.ru/6937128

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Flylo, а клапан ХХ вместе с ДЗ чистился или чистилась только ДЗ?
А если при низких оборотах ХХ постучать по клапану ХХ без фанатизма, обороты не подрастают?
А когда устанавливаются низкие обороты ХХ после перегазовки они устанавливаются всегда в такие же низкие или могут установиться и в нормальные, а иногда и повыше?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка