Toyota Carina E

Работал на скорой помощи водителем,там на Газелях стоят две печки и доп.моторчик. Зимой сидишь ждешь бригаду с вызова,включаешь моторчик и смотришь как на глазах температура падает
Зато в салоне тепло,особенно когда обе печки в кабину дуют. А двигатель остывает и включает прогревочные обороты.
ИМХО: довольно специфичная эта штука,не каждому нужна

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

И шумит и вибрирует ужасно:)
И течь моторчик очень быстро начинает,если им часто пользоваться

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Тоже такое было, мне всю систему промыли просто водой из шланга (от туда грязи вытекло море).Сказали забито было чтото или воздух.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше понимаю своего кота )))
Carina E 1997г Англия 1.6л 106л/с 4AU чёрный седан.

вряд ли,им же дороже....

[b]quote="dimicq1[/b]"](от туда грязи вытекло море)[/quote]

похоже такая же фигня

Добавлено спустя 28 минут 55 секунд:

вообще-то,можно было бы для удаления воздушной пробки, заколхозить простой краник в шланг,на выходе из печурки.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

gunin9Ребят, понимаю, что наверняка не первый, но после смены антифриза печка перестала дуть теплым.И на горку заезжал, газовал, думал пробка, не помогло. Радиатор вроде в порядке. Больше не знаю куда смотреть.[/quote]
http://autonovice.com/2008/11/18/ne-greet-pechka.html

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

вот фото газелевского насоса- как обещал, добавлю: ставить/нет дело сугубо личное, я доволен (езда на небольшие растояния, но часто)

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Бэндэр

зачот!!! моторчик я так понимаю через тумблер подключён,а тумблер в салоне....?да?

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

пока нет ,
здумка сделать чтоб включался только когда печку включиш.

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

ну да,мы кариноводы- лёгких путей не ищем!!!!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Короче, после летней замены печки заметил, что в -28 теплоотдача все же далека от идеала.
Произвел на всякий случай "развоздушивание" пожамкав шланги, доливая антифриз. Постоял-погазовал на горке с резким наклоном еще и вправо (выгоняя воздух из печки если чуть осталось). Стало лучше, но не то...
Затем проверил краник. Как оказалось ход троса от регулятора климата меньше, чем ход открывания краника. Вечером в темноте на морозе ковыряться не стал - просто снял с крана трос и открыл рукой до полного. Стало тепло.
Наблюдение: когда на улице холоднее -25, в машине тепло если обороты 1900 и выше. При неспешной езде на низких оборотах двигателя печка нагреться до нужной температуры не может .

_________________

может у тебя лопасти на помпе скушало???

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Помпу не разбирал. Не возникало пока такой необходимости. На низких оборотах в мороз воздух идет тепплый, но не горячий.
Какие могут быть еще признаки "скушаных" лопостей? Как-то можно определить не разбирая помпу?

_________________

Nick_Smith
Ну есл только субьективно. Например, у меня с новой помпой при от 0 до -3 мотор до "сдвига стрелки" с нижнего деления прогревается за 1 сигарету.
ЗЫ: курю спокойно, неторопясь.
ЗЫЫ: опять же много влияющих факторов - термостат, химия ОЖ, чистота СО, это основные.
ЗЫЫЫ: А что тебе мешает снять и посмотреть ? Делать то нужно .

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Мешает, прежде всего, отсутствие теплого гаража и -29 на улице
К тому же в -1 -3 все работает более менее нормально.
Сейчас по холоду прогрев до середины шкалы ~12-15 мин.

_________________

Ну тогда это на 99% не помпа.
ЗЫ: много же факторов, да хотя бы тех что в моем пред. посте

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Хелп неработает печка. Ни одна скорость.что это может быть

Добавлено спустя 31 минуту 56 секунд:

Срочно стою на трассе.мороз. Не одна скорость не работает.стекла замораживаътся ехать никак

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

предохранители, электрику смотри, уровень охлаждающей помпу, термостат.

_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше понимаю своего кота )))
Carina E 1997г Англия 1.6л 106л/с 4AU чёрный седан.

NEON
Вентилятору печки "кирдык", щётки, ротор стёрлиси. Бери, если есть возможность, денсо б/у с праворульной поменяешь полярность и крыльчатку со своего. И будет тебе счастье.

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.

Вопрос: Два дня назад после того как прогрел машину до рабочей температуры вкл печку и вместо теплого воздуха из нее шел ледяной,после этого машина грелась еще пол часа эфекта 0.
Воздух начал нагреваться только после того как погазовал на месте до 6000 оборотов,дальше все в норме.
Сегодня история повторилась.
Вопрос что происходит с печкой?

_________________
Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6

Скорее всего ей не хватает антифриза. Долей в радиатор. Нахолодную.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

начал поддтекать неделю назад- между пластиковыми половинками корпуса,- снял, почистил и собрал на герметик, еще шланги поменял- слишком твердые были(в мороз)- думаю имено из-за этого и потекло.

а все таки плюс в установленом мною насосе есть-
при заправки системы антифризом надо лиш подавать переодически напряжение, из печки выгоняет весь воздух

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Хотел спросить, когда снимаешь радиатор печки, антифриз надо сливать?

Когда я снимал свой радиатор я не сливал. Обрезал пластиковую бутылку и подставил под нижнюю трубку радиатора. Вылилось буквально литра 2.

_________________
Карина ДВС 5А Автомат
Японец 93 г/в АКПП

это практически половина всей жидкости

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Бэндэр
Согласен, тут трудно назвать это "буквально"
Ну кстати это идея, тоже что-нибудь под шланги подставлю, а потом обратно залить ее

я обычно с основного радиатора сливаю (краник) надев шланг и квыряюсь, БДЗ так чистил, сей насос вставлял (как раз нижний патрубок с радиатора отопления задействован).

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352