Toyota Carina E

Вот где синим обведенно,там и живёт биметалическая пружинка,но не очень советую её трогать.

Уважаемый директор завода ! Вы пойдите в магазин и попросите взять любой аккумулятор и замерить на нём напряжение (у нас это делают для всех продаваемых аккумуляторов). Только без нагрузочной вилки, конечно
А сколько, по-твоему, должно быть ???

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

дядя
Да вы че народ кошмарите. Ничего там страшного нет, никак ты ее там не сломаешь или еще что то. Ее даже вроде неправильно поставить не получится, так как там пластмассовая муфточка, и в ней углубления, кароче нихера там не испортишь. Я разбирал БДЗ ПОЛНОСТЬЮ, все нормально. Правда как плавал (нидолго) ХХ в холодную погоду, так и плавает.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Я никого не кошмарю,во первых пружинку запросто можно поставить,неправильно ровно на180 градусов,во вторых её можно разогнуть слишком сильно и надаз вернуть так,как было уже могёт и не получиться и придётся опытным путём подгонять,а для того,что-бы получилось ГУТ,сколько раз нужно разобрать,собрать,да ещё и завести попробовать.

Приветствую Всех! У меня тоже проблема с плавающими оборотами на ХХ, но прочитав всю эту тему , понял что ни у кого нет проблемы с пониженными прогревочными оборотами , у всех наоборот.... Подскажите плз что может быть и откуда начать поиск решения?? Вчера тоже все снимал, чистил, но при запуске холодного двигателя обороты поднимаюстя макс 1300 и сразу начинают падать, примерно до 800 а по мере прогрева снижаются вплоть до 500... Заранее спасибо!!

_________________
CARINA E( VIN-jt172atk000120347); 4AFE(1.6); LB; WAGON; GL; JPP; 06/1994; Европа

VID
попробуй отрегулировать датчик положения дросельной заслонки. И ещё вопрос ты мозги обнулял после чистки, если да то дай машинке привыкнуть обкататься.

_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь...
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию

Приветствую!! Действительно, мозги не обнулял...... сразу написав вопрос, пошел и скинул клемму мин на 5ть, после чего завел машинку и о чудо, заработала, на прогревочных 1500 и потихоньку по мере прогрева опустилась примерно до 900...но после того как поездил мин 20, обороты опять встали на расколбас, 500-600 и теперь опять прогревочные обороты падают сразу до 900 не дав еще как следует прогреться....но как минимум после чистки машина перестала глохнуть и то хорошо... может дело в датчиках температуры??

_________________
CARINA E( VIN-jt172atk000120347); 4AFE(1.6); LB; WAGON; GL; JPP; 06/1994; Европа

Почистил БДЗ и клапан ХХ
заменил фильтра топливный + воздушный
холостой ход стал 1000-1100
иногда опускается до 900
обнулял мозг
Смотрел подсос воздуха

куда копать?

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 93 г.

у меня первое время тоже так было. потом всё встало на места свои.

_________________
Carina E 4a-fe LB. GLi Liftback. 94г. - продана.
Nissan Primera P12 2007г. - продана
Nissan X-trail T31 2011г- продан
Mercedes-Benz W203 C200 Kompressor 2006г. - продана
Honda Accord 7 2.4 - продан
Mercedes-Benz W212 E400 3L Bi-turbo

Полностью аналогичная ситуация. Возникла после чистки БДЗ. КХХ снять не удалось из-за отсутствия ударной отвертки - промывали поточным методом подавая напряжение на его контакты, чтоб промывался в разных положениях.

Собрали всем на место. Сбросили мозг.Обороты: прогревочные 1200, при рабочей температуре 750-800. Я было обрадовался, но через пару часов поездки обороты упали до 500, сопровождается все расколбасом есесно.

На работающем двигателе отсоединил подключение КХХ...и о чудо... Обороты 750. Подключаем взад - обороты проваливаются до 500.

Замерил напругу, на "закрывающем" контакте напряжение повысилось с 4,7-5,1 вольт (замерялось до чистки), до 6,0-6,4.
Возникло предположение, что кто то "обманывает" КХХ.
Проверял датчики температуры жидкости и воздуха - все в норме.
Датчик положения дроссельной заслонки стоит еще по заводским настройкам. Покурили букварь легионовский, применили на практике - сопротивления ДПДЗ в норме.
Самодиагностика ошибок не показала.
Куды рыть, кого бить уже и не знаю
На выходных буду снова пытаться расобрать КХХ (благо захомячил ударный шуруповерт). Но кажеться мне дело не в нем.
Подскажите куды копнуть еще


ЗЫ. Попутно с чисткой БДЗ, заглушил EGR. Но от этого вроде обороты не должны были упасть... Или я где-то недовнимательничал?

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

Должно быть 1000-1200.
Надо таки снимать КХХ и чистить, чистка неснятого в конце концов приведет к заклиниванию клапана в одном положении - грязь слегка растворим, а потом она там же и засохнет

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Я уже описывал в данной теме свою проблему, сегодня все усугубилось.

Было все нормально, проехал 200 метров, обороты поднялись на 1500 и так и держались 20 километров. Приехал я на место, посмотрел тросик газа - все в норме, не закусило, двигается свободно. Затем вытащил предохранитель EFI, обнулил комп - не помогло. Проехал еще 5 км. и обороты сами опустились до 400 !!! Едет - почти глохнет, и детонацию слышно. Через 2 км. все пришло в норму.

Что это? Глюк EFI? Или по мех. части что-то? С чего начать диагностику?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Hronick
Скорее КХХ подклинивает

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев

Так дело в том что описанные вещи происходят редко - раз в месяц или даже реже. Если б он подклинивал, то наверное почаще такое бы случалось Хотя, признаюсь, узел БДЗ и КХХ я не чистил как-то лень все, руки не доходят.

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Hronick
его начинает подклинивать, потом в опр режимах срывает, и какоето время работает, потом опять подклинивает.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Победил КХХ, прочистил до состояния блеска котовых ииц. Заодно почистил контакты магнитика - какие то ржавенькие они были.
собрал, сбросил, завел - 1000...800... 600-500 не помогла чистка.
Поигрался с положениями пружинки - максимум +/-50 об/минов и в конце концов все равно обороты провисают до 550-600.

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

Опишу свои симптомы... Идёт такой же расколбас с ХХ. То до 900 убегают, то до 500 падают. Проблема похоже связана с кислородным датчиком - как только включается обходная программа всё устаканивается. Датчик нужно менять и давно, но заставить себя немного разориться никак не могу...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

+1

_________________
Toyota Carina E , 1.6, GLI, 4A-FE не LB, золотая, 1992, японочка - продана, но должна остаться в клубе...
AUDI A4 1,9TDI сине-красная... "немецкий тракторист"

на разборке купи, может повезет. не все знают что такое датчик обедненки, может дешевл возьмешь:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

вот такая штука, я уже тут писал про свои проблемы с ХХ, так вот когда взял машину заправлял ее исключительно 95, хотя до меня хозяин лил в нее 92, движок колбасило на холостых. Как обычно денег перед зарплатой мизер, и бензина в баке тоже, наскреб на 10л 92, залил, сначало не обратил внимание, а потом о чудо, движок колбасить перестало. Этому есть рациональное обьяснение? просто всегда думал что машина на 95 лучше работает чем на 92 и приемистей должна быть.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Где бы ещё эту разборку найти...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Перелопатил весь форум и не только этот. Букварь затер до дыр. НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!
Симптомы. Завелась, уезжаю на работу (10км всего) без приключений. На обратном пути запрыгали обороты, на газ не реагирует. Обороты до 500 упали. Через минуту заглохла. На "поводок" (механика у меня, потому поводок дозволителен) и домой.
Проходит два дня, завелась без проблем, ХХ в норме, прогрелась до рабочей. Дай думаю газану. Газанул. Опять обороты на 500 и через минуту все.
Как лечил :
1. Чистка БДЗ и т.д.
2. Замена свечей и проводов, крышки трамлера и бегунка. Катушка цела. кондер в норме.
3. Замена топливного фильтра ( ну японцы... эт они его так специально прикрутили, что б русские не расслоблялись)
4. Снятие топливного бака с последующей заменой фильтра на насосе. (давление в норме гонит)
5. Пляска с "бубном" автоэлектрика вокруг датчиков и проводки.
НИЧЕ НЕ ПОМОГЛО. 500 оборотов на ХХ, на "педаль в пол" ноль реакции. Прогревается и глохнет.
Что может быть?
Конечно на "шамана"-автоэлектрика я мало надеюсь, а у самого опыта в электрике ноль.
Заранее спасибо.
На гугл не посылать. был Поиск юзаю, уже даж во сне. Жена пугается.

_________________
Toyota Carina FF SG Extra, 91 год, FullTime 4WD, MT, 4A-FE

Может ДПДЗ перешел в мир иной? Проверял его?

_________________
Avensis LiftBack 3SFE 1998г

и что кодов ошибок нет?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

aalone
Правильный вопрос с которого нужно бы начинать... А то уже полмашины перебрал, а про коды ошибок не рассказываешь.

_________________
Carina E, '09.97, 1,8 LB, МКПП, Flash, зеленый седан, англичанка.