Toyota Carina E

Смотришь на нижнию часть БДЗ, это и будет кхх
Спереди будет пласмаска, в нее входит разъем, это электромагнит кхх.
А что ты собрался регулировать?

сколько долго? может термостат пора сменить.

и чем это тебя смущает?
Ты с какого города?

их три, один на приборку, другой на мозги, третий на включения вентилятора

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Точно так же, посоветовали забить, сказали, что это нормуль.
Сравнивал с Авенсисом2 при -8гр., он прогревался с 2000об. до полного прогрева 20мин., моя Карина 14мин., а думал, что долго.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

это ты чем определили?
я когда тестил, у меня при горизонтальной стрелке температура на "мозгах" была 55 градусов на приборке конечно выше температура, но 55 это рабочая?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Может быть попробовать проверить?
Но сначала ключевое слово Термостат в Поиск, ага

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

По тахометру, когда обороты упали до рабочих и часам.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77, если интерсно, на встречи потестируй свою машину, но надо ей полностью остыть. как раз будешь знать при каких положениях стрлеки какая температура.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Чес гря, именно это - не очень.

Вряд ли получится.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Вольдемарик, я из Питера

А у меня подобная проблема возникает при включении обогрева заденго стекла и зеркал. Обороты падают до ~600. Явление постоянное и не зависит от прогрева двигателя, погодных условий и положения звезд. Подскажите куда заглянуть/что проверить ?

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

Bopin, это уже неоднократно обсуждалось.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

А куда копать если предохранитель жив?

_________________
Toyota Carina E, 1994, 4A-FE LB, Liftback, UK

у меня тоже предохранитель жив,а обороты падали при включенном ближнем свете и печке в положении переключателя по середине.А потом начал замечать и при в комбинации свет плюс подъем стекол.Но если что-то одно то обороты в норме.Мыл уже и клапан холостого хода и менял свечи,фильтра,крышку трамблера,менял местами предохранители,заправлялся на разных заправках,выставлял датчик положения дросельной заслонки-ничешго не помогло .Потом заметил что если обороты упали и повернуть руль(задействовать гидрач) то обороты повышались.
Обнаружил что сломана головка регулировочного болта ,который упирается в рычаг дросельной заслонки-высверлил,нарезал резьбу вкрутил новый выставил обороты на холостых с выключенными всеми печками светом обогревом стекол и т.д.-около 950,какая либо дрож пропала на холостых,а когда включаю свет и печку-обороты опускаются до 800 и машина тоже не дрожит.Вобщем думаю это самый простой способ убрать так раздражающую вибрацию в салоне на холостых оборотах.
Кстати бензина есть больше машина не стала,работает как часы.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

хочешь сказать что ты приподнял заслонку с помощью нового болта?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

походу да, теперь она не полностью закрывается.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Именно так,чуть-чуть подкрутил болт и обороты поднялись.Думаю самый простой и эффективный метод.Потому как долго искал причину в инете,но так ничего и не нашел.Тем более машины мы покупаем не навсегда,а такое решение хоть и не устраняет причину зато снимает раздражение и кстанти не наносит вреда авто и не увеличивает расход топлива

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

а так делать низяя. потому, что в датчике положения дроссельной заслонки есть сенсор, который отсекает момент, когда педаль полностью отпущена. по этому сигналу он решает регулировать ли ему обороты с помощью плапана ХХ. у тебя, скорее всего, могз больше не получает этот сигнал и больше не регулирует ХХ своими методами. считаю такой подход не правильный. хотя бы потому, что япы умнее все сделали изначально.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

так может из за неправильного положения датчика положения дроссельной заслонки, при включения потребителей, комп нерегулировал обороты

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Мда.
Головку регулировочного болта первым отломил Киитиро Тойода, чтобы шаловливые ручки этот болтик не крутили. И внуку своему, Акио, это же завещал



И еще букварь они написали. Где разжеваны принципы работы двигателей Тойоты, и регулирование ХХ в частности - Idle Speed Control. Там и про учет нагрузок все написано.

Тэк чта, romanwma, испортил ты свою Тойоту. Но починить еще можно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

по этому сенсору он просто начинает регулировать обороты. о работе потребителей электрической нагрузки комп знает изначально. т.к. он же их и включает. и собственно изменяет импульс на электро магнит клапана ХХ. вот только беда в том, что механический клапан хх без обратной связи. обратная связь есть только по тому, как выростают эти самые обороты после изменения. но они могут не выростать и управление хх становится неэффективным только потому что механически клапан не крутиться так как новый. вот в нем и кроятся заморочки все, если система зажигания впорядке.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Это правильно. И начинает при этом учитывать нагрузку игрой с клапаном ХХ. Если сигнала IDLE нет, ЭБУ нагрузку игнорирует, что и приводит к просаживанию обормотов. Далеко за примером ходить не будем
А вот это неправильноО том, что драйвер включил дополнительную нагрузку, ЭБУ узнает по соответствующему сигналу на контактах ELS, NSW, AC, B/K. А получивши сигнал, подбрасывает дровишек, чтобы обороты не проседали. Но только если получен сигнал IDLE!!!

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь, если дпросельная заслонка приоткрыта, происходит регулирвка хх?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

повторю я: не происходит.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Вообщем понятно, что ничего не понятно

_________________
Toyota Carina E, 1994, 4A-FE LB, Liftback, UK

вот и я думаю что ничего не понятно Но меня устраивает.Работает хорошо да и ладно

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

низя так. чего вы конкретно не поняли то? romanwma поднятием заслонки ты отключил систему регулирования оборотов. они у тебя будут всегда разными.. станет на улице жарко, у тебя они изменятся. опять полезешь крутить болт. а тут идея того что всегда авто держит их и регулирует сама. болтик этот нужет как стопор заслонки. чтоб заслонка не испытывала усилий никаких при закрытии, но закрывалась плотно. все усилие пружины идет на болтик этот.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!