Toyota Carina E

эт за замену сальника что ли,мне года два назад на тазе двиг за такие деньги перебирали .это ж не хаммер какой нибудь

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Эксист нарисовал такой 90311-32018
Пусть тебя не смущает название, сальник маслонасоса и
к/вала передний - одно и то же.))

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Спасибо. Меня как раз это в сомнение и ввело

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Краткий отчёт по моей теме. Сам не делал (теоретически знаю, но без практики не рискнул сам лезть и как оказалось в дальнейшем хорошо что не лез ), делали два моих знакомых специалиста. Хотел сделать фотоотчёт, но не стал работникам мешать и напрягать их, хорошо что хоть подсматривал краем глаза.
Так вот, приведу свои расходы:
для начала я приобрёл сальник (на Украине 5$), ГРМ ремень - 45100 (цены в Бел. рублях, т.к. у каждого свой курс , переводите сами) брал у себя в городе.
Далее как оказалось:
помпа - 95000 (GMB Japan) в Бресте, натяжной ролик ГРМ ремня - 60000 (Japan) в Бресте, подшипник в ролик (шкив) - 10000 (Japan) в Бресте.
Ремни не менял, т.к. недавно сменил, антифриз тоже недавно менял, его просто аккуратно слили, профильтровали и залили назад, масло и масл. фильтр после уже сам сменил.
За всю проделанную работу с меня взяли 170000 - я щитаю это не дорого, по сравнению с СТО.
Ход работы описывать не буду, т.к. без фото не интересно, но если кому надо то обращайтесь display80@mail.ru чем смогу тем помогу. Есть визитки с Бреста по запчастям с номерами тел., могу дать.
Спасибо всем кто давал дельные советы.
З.Ы.
Сальник был в ужасном состоянии, он был дубовый, не гнулся даже, а ломался.
И ещё кто собрался менять передний сальник коленвал, то сначало прикиньте свои расходы, пример вам сверху и это я ещё не написал как подорожало масло .

_________________
Моя - Toyota Carina E, Хэтчбек, 1993г., 1.6 Б., тёмнозел. мет., МКПП, двиг. 4A-FE LB, 16v.
Отца-Toyota Carina E, Универсал, 1995г., 1.6 Б., спелая вишня., МКПП, двиг. 4А-FE LB, 16v.

Расскажите,как и чем вынимали передний сальник коленвала.Я так понимаю что конец коленвала торчит из сальника и не даёт так просто его хватить.А если грубо делать - можно поцарапать поверхность вала по которой будет скользить кромка сальника...,и сальнику кирдык вскорости придёт...

_________________
T-Caldina,1994г.в.,E-ST191G-DWPGK,3S-FE,АКПП A241E -01A,японочка.

если ковырять более мягким металлом то ничего не поцарапается. напильник и сверла только тверже колена) но и что б поцарапать колено надо умудриться. на самом деле все просто. вставляешь щило и выковыриваешь его. если так страшно. сверлите сальник в серединке и туда что нить вставляйте и выковыривайте. но проще взять сразу и вытащить его любым удобным предметом, который под рукой)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Когда он сильно дубовый,не так просто его подцепить.Один раз я даже думал что сальник какой-то особый,из керамики стоит,не мог его ничем зацепить:-D Я обычно сверлю маленькую дырочку посередине,и подцепляю шилом с загнутым кончиком.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Проще по-моему вкрутить в сальник два самореза с противоположных сторон и спокойно его выдернуть... у меня тоже сейчас вроде через него масло выплевывает... а там и фиг его знает откуда гонит, может и из-под насоса масляного... надо опять разбирать, уже впадлу))

_________________
НЕ БОЙТЕСЬ ДЕЛАТЬ ЧТО-ЛИБО СВОИМИ РУКАМИ, ИБО ТИТАНИК СОБРАЛИ ПРОФЕССИОНАЛЫ, А КОВЧЕГ - ЛЮБИТЕЛЬ!
8(915)050-27-13
Carina E GLI, 1995, England, теперь 3S-GE yamaha, бодрое ведро на палке;)...а почему после 230км/ч разгоняется плоховато? =)))
http://vkontakte.ru/jacky69
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... n/jacky69/

на днях заморачивался на замену всех сальников,выковырял оба отвёрткой не парясь,там главное при снятии шкива колена пользоваться съёмником,он чугунный и если снимать монтировками можно поломать кромки(так до меня кто-то и подломал,хорошо что не сильно)а болт шкива откручивал с помощью ремня генератора по принципу ключа для масл.фильтра..

_________________
92,3S-FE,япономать из германии.

Evriy
Расскажи, как задний сальник менял?

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Подскажите,какой съёмник используете для снятия шкивов с коленвала 3S-FE.Интересует рабочая длина тянущего винта,расстояние между удерживающими винтами или длина лап.Предстоит такая процедура,хочу знать чем запасаться.

_________________
T-Caldina,1994г.в.,E-ST191G-DWPGK,3S-FE,АКПП A241E -01A,японочка.

Да развели меня походу - к такому выводу я недавно пришёл, когда случайно узнал о ценах на эти работы в других местах Я тогда только-только на машине ездить начал, не знал ещё что к чему, а ездить и разбираться в ценах и искать сервисы честно говоря некогда было - масло потекло за день перед дальней поездкой. Мне посоветовали съездить туда, я и съездил... Честно сказать, я немало прифигел, когда узнал, что переплатил в два раза за это.

_________________
Drive2.ru

Съемник можно и другой использовать.. тот что с тремя крючками. такие в магазинах продаются.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Все правильно-у меня тоже метровым рычагом,при этом для упора сунул бородок в отверстие шкива и упер через короткий ключ-трубку в лонжерон сверху.И при этом поддомкратил двигатель.Шкив правда лучше сьемником,закраины очень хрупкие.А так-ничего особо сложного нет там.

_________________
Ребята,моей Каринки больше нет.Разбил в хлам,но жизнь и здоровье ОНА нам спасла. Читайте,что пишет BESO,если он еще здесь. Всем огромный привет и со всеми праздиками которые были и обязательно БУДУТ.И берегите свои Карины!

Парни, ен могу найти в экзисте передний сальник колена на свою машинку. Поможете номерком?...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Я так понимаю вот это?
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=51918
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=90 ... d=31&sr=15

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Да! Именно оно. Спасибо, Myth. Оказывается было в грумме Масляный насос%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Здрасьте всем, вопрос такой, чем отличается сальник распредвала и коленвала? Пчему экзист выдает их на одной позиции? Мне нужен сальник коленвала, могу взять вот по этому номеру 90311-35022 Ajusa? Просто смущает, что по номеру выдает сальник распредвала...

_________________
TOYOTA CarinaE, 7A-FE LB, 1,8, 107 л.с., 1995, англичанка, седан.

Твой номер 90311-32018

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Парни,подскажите как снять шкив коленвала,сегнодня затеяли замену ссальника ни фига не смогли вытащить шкив,я х з из чего он сделан но обломали торцы тонюсенькой отверткой,как еще можно достать его? и постукивали потом и побрякивали и с двух сторон поддевали,ни вкакую,короче заказал новый,через три дня придет,но этот надо снимать будет все равно,обломали в этих местах

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
Сделана она из чугуна,посадка на вал с минусом,если его до тебя ни кто не снимал,то грустно,заливай всякими каками,типа керосин и WDшка,и жди,попробуйте зубилом между корпусом насоса и шестерней постучать со всех сторон,должна слезть!

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

спасибо за советы,видимо реально до меня ни кто не снимал его,видно даже ржавчинкой прикипел в месте стыка немного,буим насиловать дальше )

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
Следовательно, и сальник не меняли никогда! Тогда по-любому снимать нужно! Только замачивать обильно! У меня снялся на удивление легко, даже не ожидал. Правда, осенью, тепло на улице было.

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

из засальника и разобрали,из под него сифонит заодно ремешок с роликом )

Добавлено спустя 21 минуту 57 секунд:
и еще подскажите пожалуйста,заказывал оригинальный сальник 90311-32020 на схеме сальник коленвала,а написано сальник распредвала? ни пойму ни че...я чето сомневаться начал подойдет ли мне.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Ээээ Без паники Это в Таганроге с натягом посадка, а в Казани нормальная - с зазором. Просто в зазоре ржавчина организовалась - вот она и держит. После очистки от ржавчины сходит и заходит двумя пальчиками

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)