Toyota Carina E

Да ничего особо страшного не будет. Скорости горения 98-го и 92 при одинаковых условиях почти равны. Это если вместо 76-го заливать всё время 95-ый - выпускным клапанам вскоре придёт хана.
Но смысла нету. Мощности как минимум не прибавится, денег уходить будет больше, а в морозные зимы запуск будет хуже: у высокооктановых бензинов, чаще всего, хуже обстоит дело с холодным поджигом.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Спасибо за разъяснение!

_________________
Drive2.ru

блин 10 страниц исписали а к одному так и не пришли.

мне кто нибудб скажет типа : БЭНДЕР НЕ ЕЗДИЙ НА 92-ом НА ТВОЕЙ КАРИНЕ НА НЕМ ДОЛЕКО НЕУЕДЕШ......

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

На каком бензине ездить - вопрос религии
Одно могу сказать, что на некоторых Каринах согласно букваря в районе бардачка ставился разъем октан-корректора для переключения между 92 и 95 бензином. В большинства же Карин этим переключением занимается ЭБУ, ориентируясь на данные датчика детонации.
Поэтому смело можно сказать - Бэндэр, ездий хоть на 92, хоть на 95, главное, чтобы выбор соответствовал твоим собственным установкам для исключения душевных терзаний

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Можно по подробнее

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Поподробнее есть в букваре, которого под рукой нет сейчас

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь

при возможности напишеш?ПЛЗ

для общего развития;)

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Бэндэр
+1

Может вдруг у мя тоже датчик стоит...а то я ща на 92 першёл,а прошлый хозяин 95 вечно заливал

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

В своей деревне знаю трех кариноводов+я.Все ездят на92 и говорят что типа разницы не ощущают и до меня хозяин гонял на92 вроде нечё

_________________
CARINA E 3/92 СЕДАН 1.6 4A-FE LB механика японка

у меня тож не че, но предела к совершенству нет.....

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

В пятницу, начитавшись этой темы, решил заправить 95-го бензина. Сегодня с утра пришел, скинул ЭБУ и... еле-еле завелся... не схватывает и все. Завелся только с педалью в пол и то кое-как, с чихами-пыхами завелась.., что это могло бы быть? Это мне бенз такой попался? или мозги чего-нить дурили после сброса?

vitaha, лучшее - враг хорошего
Думается, ошибка была в сбрасывании мозгов нахолодную, переобучать мозги нагорячую надо. А наверняка узнаем завтра, по утренней заводке
Могу только добавить, что за Уралом ребята на зиму переходят с 95 на 92-й, потому как испаряемость оного зимой получше. Но у тебя ведь нет еще сибирских морозов?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ага, сибирских морозов нету ))) БелыйГусь, т.е если скидывать мозги надо на горячую, может мне вечером еще разок их скинуть, когда машина прогретая будет?

А как же риск повышенной детонации?

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Эт какой же повышенный риск детонации при работе на БОЛЕЕ высокооктановом бензине? %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Антон, я видимо не так понял, но это ты мне говорил. Что без изменения УОЗ, при изменении топлива на 98, есть риск возросшей детонации и как следствие -прогоревших поршней%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Я тебе такого не говорил. Риск возникновения детонации повышается, наоборот, при переходе на МЕНЕЕ высококтановое топливо. При переходе на 98-ой есть шанс, что будут страдать элементы выпускной системы и выпускные клапана вследствие замедлившегося сгорания топливо-воздушного заряда.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Прошу прощения, что перековеркал твои слова...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

а как скидывать ЭБУ?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

вытащить минут на 15 предохранитель EFI под капотом. Либо скинуть клемы с аккума...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Может кто-нибудь параллельно сделает голосование? 92 - 95 - одинаково
Из чего сделаем выводы, что народ выбиРает!
И в другие темы. Промывать или нет двигатель и т.д.

_________________
TOYOTA CARINA E 1993г.в. зеленый мет седан (ST191) 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. АКПП японка

продана

Уже не надо, машинка же в течение дня поездит и переобучится

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Все ясно, БелыйГусь, спасибо

двух минут хватит,я два дня назад скидывал,так как обороты под пятьсот и двиг колбасить начало,сейчас меньше 1100 не падает,видно не обучился еще ,а я вот думал,что наоброт его на холодную сбрасывать надо,к стати на 92 езжу,95 еще не пробовал,когда покупал машину,даже забыл спросить какой заливать,полтора года отъездил,у меня братан в новый митсу лансер 92 льет

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

А в каком разделе хотя бы? я сейчас искал -так и не нашел...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T