Toyota Carina E

как получилось:) взял да купил сразу GTI, только она отличается от карины почти всем.. это скорее селика уже, только с кузовом карины. она и по управляемости отличается и по динамике торможения и вообще у нее даже рейка другая!

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

зачем ты так.
MerTV, думаю еще тормоза менять надо.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Роман! теска спасибо за поддержку! я серьезно думаю занятся этим движком попробую у себя в глубинке найти такой мотор у меня до "Владика" не так уж далеко? так что будем!
а Мер ТВ я скажу у меня вся загвозтка и была я спрашивал про крепления мотора
вот ! колеса уже есть побольше!

_________________
carina e 97 г.в. 7A-FE 1.8 МКПП седан ABS. 2SRS . (бельгийская) фиолет 42 rusURL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

У него она заряжена с завода. На движки lean bern турбо не ставят( я во всяком случае не слышал) А лучше узнай про свою машинку побольше,потом и решай что с ней можно сделать

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

не ребят не хочу ни кого обидеть ну не лежит душа вообще! к универсалам, только седаны и купе вот!
прошу прощения кого сильно задело мое сообщение !

_________________
carina e 97 г.в. 7A-FE 1.8 МКПП седан ABS. 2SRS . (бельгийская) фиолет 42 rusURL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

alpine
ты читал? http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=712& ... te&start=0

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Ты хоть знаешь что за мотор 3S-GTE? Или только мощьность?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

так может ты еще в купе переделаешь?
на форуме есть зарисовки...

MerTV, зачем в асю стучал, а потом пропал?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Начнём с того, что С52 - это коробка к моторам серии "А". Никак она не пристыкуется к мотору "S".
Даже если делать переднеприводный автомобиль с 3S-GTE, то силовой агрегат придётся менять весь, с трансмиссией (включая и привода).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А вот и он
Антон, а вот действительно если всё самому делать во сколько может обойтись такая переделка ну хотя бы примерно?

А трансмиссия потянет за собой замену всего остального что есть в карине. останется лишь голый кузов.. поэтому тут скорее целесообразно говорить как поменять кузов с калдины ЖТ на кузов карины. короче придется покупать еще одну машину и делать из двух одну. а субара будет дешевле все равно при этом.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Если удастся купить разбитую Калдосину с документами под разбор - то тысяч в 150 уложишься. Иначе - трудно предсказать. Может оказаться и куда дороже. По мелочам набежит.
Там ведь всё: от радиатора и корпуса воздушного фильтра до тормозных шлангов и креплений глушителя. %-))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

150 крутовато

прочитал ваши отзывы о моей идее спасибо! останусь пока при своем ! мнении
но все же?
Бесо ты кузов переваривал по креплениям . он отличается по креплениям от ашного мотора!

_________________
carina e 97 г.в. 7A-FE 1.8 МКПП седан ABS. 2SRS . (бельгийская) фиолет 42 rusURL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

Правое крепление мотора S-серии находится позади аналогичного крепления А-мотора. Надо вваривать две гайки в лонжерон.
Левое крепление вообще не такое конструктивно, как на 215-ой калдине. Но это касается как А-моторов, так и S. Там надо изобретать.
Переднее и заднее крепления - встают от 215-ой калдины. Но только вместе с её родными поперечным и продольным подрамником. Это всё касается полноприводной версии (ну, не считая правой опоры - это актуально в любом случае).
Если оставлять передний привод - то три опоры надо брать вместе с коробкой. Ещё есть нюанс насчёт КПП для такого проекта. Видимо, это будет Е56 (остальные не выдержат). И обязательна межколёсная блокировка. Иначе вообще никто никуда не поедет, будет только асфальт шлифовать. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ага,как начнет умными терминами кидаться,потом неделю допирать будет ,даже турбу ставить,надо будет прошивку другую,тойотовский не прошиваеться,тогда только от таза,типо января,поршневая тоже выдержит или нет,а вот на счет коробки можно попробовать,только я точно не знаю какую лучше ставить,чтлобы поперло,ну или главную пару поменять,как на тазах делают,ток я не знаю возможно так на наших или нет,и еще темка на праворульном аналоге корона при одиннаковом с нашими объемах двига лошадей поболее,почему

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Денсовские мозги не прошиваються, а бошевские прошиваются.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

вопрос. В следующем году планирую ударить автопробегом по российскому бездорожью, к родственикам жены в читу, и есть идея замены двигла и коробки на более свежие изделия на территории сопряженного гос-ва(мои прошли более 550000км.) какие будут идеи ? Заранее спасибо за толковые.

Читаю тему .... даже не знаю что коментировать.....
я с мыслями типа "дешевый тюнинг на халяву" отмаялся ещё 2 года назад. Спасибо Beso и другим людям, помогли понять цены и обьёмы переделок. Вот 2 года деньги собирал, двигатель, и коробка с LSD уже куплена, тормоза, подвеска и многое другое ждут своей очереди, пока работой занят, денег и времени уйдет очень не мало.
alpine
1. Расчитанный тобой бюджет умнож на 2, это будет ближе к реальности.
2. Приготовься собирать детали по всему миру, от Японии до Америки.
3. Гемора и работы будет много.
4. Если цель кататся на быстрой машинке, - ЗАБУДЬ оно того не стоит, дешевле машину поменять на Карину GT. А если цель маниакально ковырятся в машине и тратить огомно-необоснованное колличество денег, тогда велкам в клуб маньяков

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Купить и воткнуть контрактный 3C-T, например.
Или вообще на бензин перейти. По желанию.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

atl - Земляки мы с твой женой. Сам в Чите родился. Но это здец, ехать туда на авто. Связывайся с Тойотой, пости блог, как ведет себя авто. Это же какая реклама, если она реально своим ходом доедет. Вот тебе для ознокомления еще ссылочка - http://camry.drom.ru/

А по поводу такого тюнига. Так это реально нужно огромное количество средств. И что-то мне кажется что за 150к., это будет максимум работа по свапу движка. А подвеска и все остальное тоже прилично потянут.
Оно тебе надо, в 12 летнее авто так вкладываться.
Ты бы тут конкретно написал что именно хочешь получить от авто, например:
1. 260 лошадей на переднем приводе (так это бред).
2. Переделать в полный привод и сделать супер папелац - Бесо скажи ему реальные цифры, т.к. 150к. руб. мне кажется сильно оптимистичным прогнозом, если только ты не владелец автосервиса или делаешь все сам у себя в гараже.
3. Просто доказать что можешь и удивить всех тем, какой ты молодец.

_________________
Toyota Carina - E, AT191L, 09.1996, 1.8 7A-FE LB, МКПП, седан, англичанка

In rotor we trust!

купить ето понятно, вопрос где ето лучше сделать? У себя на украине или у вас?тем более что ехать к вам всеравно придется, надо прикинуть скока будет стоить.

Насколько я понял из разговоров с украинскими товарищами, ваша таможня дерёт три шкуры при ввозе двигателей. Видимо ,актуальнее менять в России. Тем более, что с некоторых пор по украинским правилам номер двигателя не является идентифицирующим элементом автомобиля.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

нифига себе

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

прикольно. вот бы у нас так было.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)