Toyota Carina E

Проверь вакуумную трубку МАП-сенсора - одета ли на штуцер впускного коллектора, нет ли в ней трещин/дырок.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
Может по нашим движкам что подскажете? У меня есть старые логи, если что, новые буду снимать на выхах.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Ну хз. У меня и по трассе полный бак километров на 450 всего лишь хватает.

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Woolf
Точнее бак под пробку хватило на почти 710 км по трассе.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Странно, у меня > 600 если ехать 120 по GPS...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

при такой же скорости, но по городу как у грузовика.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Я правда 120 по трассе оч редко езжу. Обычно 160-180.

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

БелыйГусь
я эту трубку уже менял,была вся дырявая и движек ужасно троил,не мог понять почему,поменял трубку и все норм стало,тут что то другое похоже ( какие нибудь еще датчики может не работают? есть ли смысл в зажигание лезть например? ощутимый эффект будет если там сбито что нибудь?

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

У меня в данный момент стоит 4Afe... До 4500 он тупит по страшному, но как только стрелка тахометра переваливает за эту отметку, машинка просто выстреливает... А я начал бы с проверки компрессии!

Что интересно: я и бензонасос заменил совместно с похолоданием. И все-таки, думаю из-за него. А может и не выше расход, а у меня паранойя.

_________________
Lexus IS200, sedan, 99г, немецкий японец, 1G-FE, 2.0, 155Hp
Toyota Carina E, liftback, 92г, Япония. 4A-FE LB, 1.6, 107Hp

Ну чё, кто нить решил проблемку? Я - нет ещё, но копаю дальше.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Уважаемые кариноводы, кто подскажет, что меняется в системе питания или зажигания или еще чего.... при прогреве двигателя до рабочей температуры. А то пока машина не прогрелась-она летает как самолет-как только температура устаканилась-все-на педаль реагирует с неохотой.

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB ST191L-AEMNKW 12/1993 МКПП 3S-FE 2л.

Подскажите что нужно отключить чтобы замерять компрессию???????Сказали мозги отключать а где стоят не знаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

talya1972

Чего??? Похоже мозги отключены у тех, кто это сказал. Фишку с трамблера сбрось да и всё.

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Дык, у человека и безтрамблерная может быть автомобилина

talya1972, быстро исполни тут написанное
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну пред EFI тогда

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

ага..))

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Всё элементарно. Пока температура двигателя, в точнее температура охлаждающей жидкости не достигла нормального значения, ЭБУ, т.е. компьютер, который управляет впрыском топлива, обогащает топливную смесь с одной простой целью, что бы можно было комфортно ехать на авто, который ещё не прогрет. В противном случае могут быть всякого рода рывки и дергания и внезапные остановки двигателя.
Ну а с твоих слов получается, что ты не только не помогаешь двигателю выйти на номинальный режим работы, ты его ещё и умудряешься насиловать в это время. Причем, я так понимаю, что не слабо насиловать. Поверь, что этот неблаговидный факт очень скоро отразится на общем здоровье твоего двигателя.
Потому совет простой. Дай прогреться двигателю, можно на холостых, можно при движении, но не следует в это время крутить двигатель, скажем более 3000 оборотов. А на прогретом можно и крутануть. Но и на прогретом не советую без особой надобности насиловать двигатель, и будет тогда у вас с ним долгая и счастливая жизнь...

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

У меня что зимой что летом не прогретая и до 3000 оборотов бежит гораздо веселее, чем после прогрева, а сейчас и прогретая получьше пошла. Морозы наверно. А проблемка то осталась.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Да я его и не насилую)))Просто заметил что на не прогретой едет лучше. Но она ведь буквально месяц назад бегала с новым насосом очень хорошо. А потом что то случилось и бегать стала только непрогретая. А мотор я и не насилую. В городе 4 то редко включаю.

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB ST191L-AEMNKW 12/1993 МКПП 3S-FE 2л.