Toyota Carina E

sergej46, хорошо, завтра посмотрю что там можно обжать.
кстати,вентиляторы слишком часто включаются,буквально минут через 5-10 после того как завел,при жаре в 25-30 градусов.есть ли связь с поломатым радиатором?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Попробуй заклеить,хуже не будет! Я так неделю откатал, пока новый ждал.

_________________
Алексей.Toyota Carina E 1995,1.6 4А-FE LB,
Focus 2 2006, 2.0
Ford S-max 2007, 2,5

Avia у него с верху по контуру где усики загнуты там текет и не заклеишь ,а то что часто включаеться так жара,у маих тоже так выдавило как с урала ехали,верхний бачок обжали и все не текло.

_________________
TOYOTA Carina-E 92 год 3S-FE цвет 3J6 лифтбек made in Japan.TOYOTA Avensis 2002 2.0 D4 синяя.

Судя по 1 фотке у него трещина в бачке пластиковом,если по контуру потекло то уже не заклеить(

_________________
Алексей.Toyota Carina E 1995,1.6 4А-FE LB,
Focus 2 2006, 2.0
Ford S-max 2007, 2,5

Алюминиевый менее долговечен - лет 5-6 и начинает течь по уплотнению трубок. Битва за жизнь старого радиатора может плавно перерости в битву с прокладкой ГБЦ - есть-ли смысл экономить?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ему до дома надо доехать.по моему лучше заклеить,чем так ехать.а потом естесно замена! и крышку почисти, скорее всего она не перепускает.

_________________
Алексей.Toyota Carina E 1995,1.6 4А-FE LB,
Focus 2 2006, 2.0
Ford S-max 2007, 2,5

Mr_Nuke
у Димы? мы тоже вокруг него ходили, в затылке чесали

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

У меня стоит АVА - год полет нормальный

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Agentandrik
Не, я другой нашел! Ну что, присобачили?)

У тебя такой и стоит

Если доехать полторы киловерсты, я думаю надо убрать пробку радиатора - при атмосферном давлении его рвать не будет, вместо пробки примотать шнурком от ботинка кусок полиэтилена, чтоб не выплескивалось, хотя можно и в родной пробке клапан открыть куском провода. Чтоб не кипела снять термостат, и при возможности заткнуть отв малого круга. Не плохо бы расположить расширительный бачек выше ватерлинии, чтоб автоматически пополнялся радиатор - треснутый радиатор от штатного бачка подпитываться не будет! Ехать лучше по ночам - прохладнее и движение меньше.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Александр74 думал что медный...

SaiD, главное в ЕКБ до поезда доехать вовремя (300км).по приезду если все будет плохо,закажу отцу радиатор.в деревне поменяем. я особо не шуруплю,поэтому просто попробую холодной сваркой промазать как тут http://carina-e.ru/download.php?id=12025

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Все правильно, только если убрать термостат, то уплотнительной резинке (патрубка термостата) держаться уже будет не за что, поэтому придется вырезать прокладку под патрубок или, хотя бы, поставить его на герметик. Пробку радиатора совсем убирать необязательно, достаточно подложить что-нибудь под клапан, нарушив его герметичность (например подложить кусок провода). При остановках с заведенным двигателем (например в пробках) следить за температурой двигателя. При ее подъеме даже до нормальной рабочей, двигатель лучше временно заглушить. Хотя надежнее, конечно, включить вентилятор на постоянную.
И, конечно, постоянно проверяй уровень в теперь уже пополнительном бачке, про который писал SaiD.

холодная сварка надолго не поможет,сам в своё время пытался замазать на время подтёки на радиаторе,пока новый ждал,но не помогает.а алюминиевый радиатор нормальный и стоит не дорого.

_________________
Carina E. Англичанка,7afe,97 г.в. Лифтбэк.

Я думаю путем простых манипуляций попробовать отключить муфту кондея, и тода электровинт кондея можно будет включать по желанию на ходу кнопкой А\С (сам кондей включаться не будет) - но требуются минимальные познания в области электрики. Доп расширительный бачок можно сделать из полторашки, шлага метра полтора - два. в пробке полторашки сделать отверстиеи плотно загнать туда шланг, второй конец на радиатор вместо штатного шланга с расширителя. ОЧЕНЬ АККУРАТНО С ДОП ШЛАНГОМ - чтоб не отломить патрубок на горловине радиатора. полторашку залить водой, и открыв дверь примотать изолентой к передней стойке - при опущенном стекле. Затем в дне сделать маленькое отверстие для захода воздуха. Колхоз конечно, зато можно контролировать количество ОЖ

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

протер насухо всю кромку радиатора,завел машину и увидел как из этого места сочится антифриз,а далее он течет по всей кромке. в местных магазинах нашел сварку алмаз универсальную и для ремонта авто.взял вторую. как еще советовали попробую поджать лепестки, также попробую из пробки радиатора резинку высунуть или проволочку намотать.и если что вентиляторы принудительно включить.еду завтра кстати,чтоб вентиляторы принудительно включить надо какую фишку отключить? белая, которая возле трамблера?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Под трамблером в патрубок термостата вкручен датчик включения вентилятора. Снимай разъем и перемыкай в нем контакты. При включенном зажигании вентилятор будет крутиться.

Всетаки термостат сними, он не трудно снимается, без давления в системе с термостатом можно вскипеть

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

В фишке датчика-выключателя контактов, на секундочку, один. Через него проходит масса, при разрыве которой вентилятор и запускается

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Thoron
А нафиг его трогать, ну подтекает чуток, сильно не газуй и если что подливай. Или он сильно течет?
У меня было так: как за 120 км/ч то температура сразу расти начинала и антифриз уходил. А так до 100 км/ч ехать вполне реально.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

чё-то плохо дело.замазал сваркой по контуру,и решил немного второго слоя добавить.после посжимал патрубок и обнаружил трещину по середине,рядом с горловиной.замазал сейчас и её, позже еще подмажу.не знаю почему я её в первый раз не увидел...
непруха какая-то,и папа позвонил,по почте штраф на пять тысяч пришел.ё-маё.что-то с июня как пошли одни растраты...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Ну штраф можно целый год по рублю выплачивать - а чо так много?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

да я хрен знает,может пошутил.щас смотрю здесь http://www.vashamashina.ru/list_fine.html штраф за превышение свыше 60км/ч от 2000 до 2500 тыщ.или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. сказал штраф по камере пришел.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

мой радиатор , а главное всё ещё не бежит

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

Получается, достаточно просто скинуть фишку. Я и не обращал внимания, что провод один