Toyota Carina E

...давайте...пообщаемся..
только вот у 2С моторов так мало проблем ,что расказать особо нечего будет....придётся флудить

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Твои слова да Богу в уши! Насчет регулировки впрыска после замены ремня ГРМ тоже не слышал?

_________________
С уважением к форуму

всё некак непоменяю ремешок,..просто может скоро буду вынужден растаться с каринкой.... .зачем тогда его менять?!.что то жизнь совсем перестала улыбатся

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

выставляемтся момент впрыска, с помощью стрелочного индикатора, себе делал сам. потом плюнуул и на слух выставил

ну вот ХЗ, у меня лично зимой по холодам на прогреве машину дёргает по зверски, нагар на клапанах из за хреновой солярки, пару раз отдавал на регулировку клапанов знакомому, так он весь нагар обтачивал. ща пока лето, все работает чётко. вот жду с ужасом зимы...

_________________
Carina Е D2.0, седан, 1994 года рождения.

________________________________________
ВСЁ НАДО ДЕЛАТЬ С ЮМОРОМ!
сказал палач, нарезая шею дольками...

Kraizer

Ремешок на дизеле? Опасная игра. Это как все время ждать удара в пах. Если оборвет то на 1-2 k$ залет по финансам. Размер бедствия будет напрямую зависеть от того на каких оборотах произойдет обрыв.

Не играйте с огнем - с детства учили!

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

У меня стоит ремешок оригинал тойотовский. сколько тысяч они ходят, а то может и мне пора менять????

_________________
Carina Е D2.0, седан, 1994 года рождения.

________________________________________
ВСЁ НАДО ДЕЛАТЬ С ЮМОРОМ!
сказал палач, нарезая шею дольками...

Friend
По-моему 90 т.км
Я бы тыс на 70-75 уже менял + 3 ролика (каждый из них слабое звено!)

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:

Еще меряйте длину натяжной пружины ролика, если она больше 51,9 мм - замена (Букварь)

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

ну мне так и сказали, 90-100 т.км он бегает, ролики полюбому надо менять вместе с ремнём.
ща стал замечать что иногда когда начинаю ехать (после стоянки) при нажатии на газ из под капота периодически посвиствыет (как будто ремешок ГРМ свистит), потом при езде свист пропадает, т.е. свистит када трогаюсь и всё... что это может быть и что следует поменять (кроме прокладки между рулём и сидением )?

_________________
Carina Е D2.0, седан, 1994 года рождения.

________________________________________
ВСЁ НАДО ДЕЛАТЬ С ЮМОРОМ!
сказал палач, нарезая шею дольками...

Кстати, следовать принципам, следить за ремнем ГРМ как за своими я..ми вынуждены не только дизелисты, но и владельцы высокофорсированных бензиновых двигателей серий GE (4A-GE, 3S-GE), масштабы при обрыве там поменьше (степень сжатия у бензина 9-12, а у дизеля 12-22 (с турбонаддувом степень сжатия будет 12-19 у атмосферного 19-22)), но там какие обороты до 8500 об/мин!

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Friend

Ремень ГРМ (зубчатый), по определению свистеть не может, Свист-это проскальзывание, а зубья этому помеха. Это приводные ремни навесного (ГУР, Кондиционер,Генератор). Проверь их натяжение.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Sergy
откуда у турбированого бензина такая степень сжатия?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев

Вероятно, невнимательно читали:
степень сжатия у бензина 9-12,

а у дизеля 12-22 (с турбонаддувом степень сжатия будет 12-19 у атмосферного 19-22)

(у турбо бензина степень сжатия 6-9, это другая серия двигателей, я их не рассматривал 4AGZE(чарджерный),
турбонаддув :4A-GTE 3S-GTE)

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Sergy

нуда с просоню)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Повторю 4A-GE, 3S-GE -это атмосферные высокофорсированные бензиновые двигателя (мощность зависит от серии (года выпуска) -generation сокращенно gen.)

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

блин, ведь дважды подумал написать Генератора, а написал ГРМ
конечно я имел ввиду генератора))) а кондёра у мну нетуть, так что там гадать не приходится, надо генератор посмотреть, может вааще ремешок поменять...

_________________
Carina Е D2.0, седан, 1994 года рождения.

________________________________________
ВСЁ НАДО ДЕЛАТЬ С ЮМОРОМ!
сказал палач, нарезая шею дольками...

Может свистеть и ремень ГРМ по подклинивающему ролику гладкой стороной... Но это уже весьма чревато...

ЗЫ: чарджерный 4A-GZE - это НЕ турбо. 4A-GTE - в природе не существует, является исключительно продуктом научной селекции. ))

ЗЗЫ: дизелей даже турбовых со степенями сжатия менее 14 не бывает. Ибо его иначе хрен запустишь...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso

Это (чарджерный) компрессорный двигатель, но отличается от турбонаддувного только способом нагнетания воздуха.

Турбо -турбокомпрессор (энергия выхлопа).
Чарджер -механический компрессор (от приводного ремня - энергия двс).
Идея, что у одного, что у другого надуть побольше воздуха смешать с топливом подать цилиндры и поджечь. (на способах смешивания топливо-воздушной смеси прошу не акцентироваться).
А так ДВС такой же как и турбонаддувный с заниженными степенями сжатия и упрочненной конструкцией всего КШМ(кривошипно-шатунного механизма) и блока.


м.б. меньше 14 и не бывают, но в литературе встречал и цифру 13
http://articles.klakson.uz/info/diesel/

Сам ремень когда последний раз менял?

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Скажем так: это двигатель НАДДУВНЫЙ. Обеспечить избыток давления на впуске можно разными способами, не только компрессором. Например, из баллона со сжатым воздухом вдувать (пару секунд). %-)))
Способ нагнетания относится, скорее, к типу самого нагнетателя: центробежный ли, осевой ли, поршневой ли (!), роторный ли, шестерёнчатый ли и так далее. А вот привод нагнетателя может быть непосредственным (как у GZE), электрическим (не в этой жизни), от газовой турбины (ныне наиболее распространённый)...
Всё остальное справедливо.

ЗЫ: последний? Чур меня, чур! А ремень в моём нынешнем моторе пробежал меньше 20-и тысяч, как и весь мотор после сборки.

ЗЗЫ: ну и нафлудили... %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso

ДА уж! Ребят дизелисты - извиняйте, разошлись.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

А в короне клубе мы попросили отдельную ветку у модераторов

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

azatei


да мы бы и в отдельной ветке нафлудили)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Вопрос: ни у кого нету ГБЦ битой на разбор?-клапана требуются и пятаки

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

ну если оборвётся то 350-400евро движок +работа...но скорее всего будет досвидание Карина Е так как у нас дизельную карину в довольно хорошем состояние можно купить за 1300-1800 евро

на крышке ГРМ написоо каждые 100000km!!!...встречался с такими кто и больше 200000км неменял ремень...
а почему 3 ролика ? там всего 2 -натяжной и паразитный+помпу желательно по тому как по роботе отдельно помпу поменять будет те же деньги.

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

вкусные цены у вас

_________________
Была-CORONA CT190Y 94г. 2C DIESEL A\T DRIVERS SCHOOL VEHICLE JAPAN
Был-Town Ace Noan 3СТЕ 2.2 л. 105л.с. CR-50 99г.4WD Turbo Intercooler
Скатился до митсуПиси..

Kraizer

Будет, так будет; а не будет, так, что-нибудь да будет.
старая русская поговорка


Все верно, 1 ленивец, 1 натяжной и помпа (гладкая).

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe