Toyota Carina E

Всем привет!!! Ужасно интересно у вас. Кариновладелец я уже 3 года, сначала был 4A-FE LB, теперь 7A-FE LB. Вот соорудил тоже кабель и провел тест по схеме из хелпа (com-железный, ноут - HP nc6320 intel 1,66GHz, без конденсатора). Выкладываю результат, я так понимаю у меня вроде все в пределах допустимого (могу ошибаться), но по УОЗ сомнения есть, если ГУРУ прокомментируют лог - буду признателен.

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Михал Иваныч на вас одна надежда (все молчат), мож посмотрите по возможности мои логи, очень уж интересно мнение опытного специалиста.

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

ToXa, я перед клубнями в долгах - как в шелках
Посмотрел на скорую руку - у меня также все. За исключением КХХ - мой грязнее
На мой взгляд, все нормально, ага

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Иваныч а мне показалось что у ToXи УОЗ великоват. Можно попробовать и уменшить, ну ради экспиримента что ли, если что то не устраивает. И еще ToXa расход и поведение моторчика как вообще, ну это чтоб понятнее было чтоли.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Огромное спасибо Михал Иваныч за ответ, поведение движка впринципе устраивает, кроме вибрации на XX (буду менять подушку дв), расход город 10-11, трасса 7 (все примерно, БК'ом пока не обзавелся), есть приличный жёр масла грамм 600-700 на 1000 км (колечки замены просят), ну и просадка по напряжению при включении потребителей присутмтвует (буду генератор снимать - может щетки поизносились). УОЗ и у меня вызывает подозрения

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Есть подозрение, что его надо УВЕЛИЧИТЬ.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Нормальный УОЗ, у всех LB такой У STD он как в букваре.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Beso
Молоток, а то я опять из-за мутных постановлений пр-ва РФ все начисто попутал.
А еще Иваныч, при такой темпер.(64) это нормальные обороты ?
У меня при 64 1100.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

БелыйГусь
Михал Иваныч, помоги решить проблемку. Запись сделал по выложенному в начале теме алгоритму.
1. Проблема заключается в том что машина очень плохо едет (для 2-х литров). Что то мне совсем не нравится . В записе "поездка"... ближе к концу... давлю тапку в пол в спорт режиме - результат сам увидишь.
2. Прога выдает из идентификатора, что тип КПП - палка, а у меня автомат. Стоит ли на это обращать внимание?
3. Параметр 12.7 (Диагностика) стал показывать "Плохо".

Очень жду ответа.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Иваныч, спасибо за подсказку!!! Получается либо заслонку подклинило, либо датчик подвирает и требует дополнительной регулировки???

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Во всяком случае проверь ДПДЗ со щупами и посмотри сам тросик газа на закусывание, возможно просто грязь в рубашку набилась. У тебя размыкается IDLE-контакт, что и приводит к подскакиванию оборотов.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Мммм, не сегодня Не обращайТем более не обращай

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ок. Буду ждать.
Да и вот что забыл спросить: при полностью нажатой педали газа диагностика выдает, что дроссельная заслонка открыта на 84 процента. Хотя я сам проверял и дроссель встает горизонтально.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Пытаюсь сделать провод для диагностики Машины через комп.У меня на компе есть Ком порт.Нашел старую мышку с ком портом,но там проводки тонкие.подойдут такие,может помех много будет, или толще делать ,покупать фишку маму ком порта?

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Rau, пробуй
Кто-то уже делал из мыша кабель, все работало. Можешь даже конденсатор не пихачить, у меня стойкое впечатление, что глюки в программе не от радиопомех/наводок, а от степени тормознутости Виндов

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Rau
вот как у меня сделано и всё работает:

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

100 раз спасибо

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Белый Гусь : Вот, ещё одна клубная машинка, двигатель 3S-FE. Дима, ник помоему Dimon49. Посмотрите, помоему КХХ то же великоват.

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:

Вот тут проверял сколько времени машина проработает на 0,5 литрах бензина. у меня около 30 минут, нужно повторить замеры для точности.
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2442&postdays=0&postorder=asc&start=25
Кстати на последнем полном баке+10,4 литра я проехал 870км по одометру, из них 500 по трассе.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Вот тут вычитал...под WinXp и выше,напрямую с Ком портами система не работает.....а у меня стоит ХР и ком порт.Я че ,в пролете?или 98 ставить?Че то не хочется.Или через Usb-Com пробовать?Подскажите,Светилы!

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Как раз наоборот, с com-портом все работает хорошо, а с usb-com переходником могут быть заморочки.

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Ладно,посмотрим!А конденсатор лучше паять у Ком порта наверное Или без разницы.Он же как я понял гасит помехи

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

У меня и без конденсатора все показывает. (шнур из обычной витой пары, метра 4)

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Угу. Судя по данным, предоставленным Rau

Интересный, конечно, способ. Только вот бензонасосу он вряд ли сильно нравится

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=94930#94930

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Короче,съездил купил нормальный Ком разъем,конденсатор и нормальные провода(а не эту китайскую пое....нь)буду делать все качественно и по инструкции.Паять конденсатор буду все равно.К ком порту.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Или вообще его Паять смысла нет?одни говорят паяй,другие нах не нужен.Как лучше то!

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат

Попробуй, и так, и так... Много ли времени займёт его откусить

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Всем добрый день!Кабель спаял.Качественный получился.пробовать буду позже.Еще бак не оттарировал.Искатал всего 18литров ,а надо минимум 25литров.тестировал двигатель по БК.все параметры в норме,Но заметил отклонение в давлении впуска.На холостом ходу все в норме,как даю обороты давление на впуске становится меньше номинала.Вопрос: почему??

_________________
Правильный руль левым не назовут!Toyota Celica 94г,кузов st 202,двигатель 3sge,механика.180 бешеных пегасов,Toyota Vitz,двигатель 1sz-fe,автомат