Toyota Carina E

-подогнать-не всегда значит пилить

-неизвестно пока

-тощина сальника я думаю-несущественна . Я дам размеры ,а вы поправьте :
-диаметр вала = 10 в минусе мм
-диаметр большой =20 мм
-диаметр малый =18 мм
важна жирная цифра

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

bastynda
Нет, размеры оригинального такие: 20 - наружный, 10 - внутренний, толщина ( с учетом уступа) - 7.
Кортеко заказанный был 20х10х7. Все тоже думали, что толщина несущественна, а когда стали ставить, то без этого уступа не ставился, так как там внутри детали тоже есть такой уступ, то есть сальник получался слишком толстый и в свою очередь не давал вставать на свое место подшипнику.
Так что все важно оказалось.
Диаметр малый я не замерял, но судя по фото, скорее всего 18 мм и есть. Если сравнивать с высотой уступа. Выступ по высоте и ширине по 1 мм получается, судя по фото

я думаю 18,потому как такие сальники бывают, ХОРОШЕГО япповского качества ,и как раз от коробки ,и как раз шириной 5 и 7 мм ,и как раз у всех есть знакомый дядя Вася токарь для гильзы на 20 .Смекаете, о чем я ?

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Смекаю, то есть толщины оригинального нет, нужно под сальник вытачивать эту втулку металлическую?
Стоимость нового сальника, стоимость работы токаря по изготовлению новой металлической гильзы, работа электрика по разборке-сборке...
Пока это получается не лучшая альтернатива паре капель масла на сегодняшний день. И не факт, что после этих всех доработок он не будет течь. Дядя токарь это не японский станок...
Подгонка сальника это уже показала.
Может просто задуматься о покупке б у трамблера в сборе нетекущего? А пока ездить с подтекающим, главное, чтобы не хлестало...

--ну ,я бы решил проблему бронзовой гильзой ,сальник стоит 5-6 бакс ,не китайско-индийский кортеко ,течь не будет .Но на вкус и цвет,как говориться ....
-просто в моей трамблер не требует электрика ,отсюда и мысли ..
--мне почему то показалось,что если воткнуть хороший сальник толщиной 5,наружний 20мм и внутренним (вал) диаметром не 10 ,а 9 мм ,то ничего течь не будет и без дяди Васи

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Как вариант возьму на заметку - а почему именно 5 мм толщиной в таком случае?
Или это именно сальник с выступом?
Дайте его номер, если не трудно

Думаю здесь ответ

А вообще странно, у меня трамблер тоже дензо только 6+2, купил обычный сальник в
"резинотехнике", и поставил ни куда ни чего не упиралось, только толщину уже не помню но
по моему тоже 7мм, родной сальник на сколько помню тоже был с выступом, только потолще
неужели в твоем стоит другой сальник...

_________________
Алексей.

ALEX-72
Ну не знаю я, толщина оригинального с учетом выступа - 7 мм, как я уже писал. Купил кортеко - все по размерам, но выступа нет. Если бы взять толщиной меньше, но тоже без выступа не факт, что это было бы лучше. Это же надо экспериментировать - разобрали, поставили, поездил, посмотрел, и т д. И так этот трамблер уже 2 или 3 раза разбирали, сначала чтобы посмотреть, в чем проблема, поменяли подшипник для начала, так как старый был изношен сильно, потом я ездил с новым подшипником и старым сальником, так как ждать неделю или больше нового сальника, а машина нужна. Потом опять разбирали, ставили этот кортеко. Так что пока торопиться не буду, если у кого есть варианты сальников с выступами, пусть немного других толщин, сбросьте их номера в тему, буду благодарен, может не спеша и подберу.

Ну вот, а если найти 5мм без выступа то он туда со свистом залетит и упираться не будет,
у вас наверняка есть конторы занимающиеся либо подшипниками либо резиновыми изделиями,
я не аптеки имел в виду , и у тех и у других должны быть и сальники, поищи.

_________________
Алексей.

ALEX-72
Так а в чем будет лучше, если будет "зазор" 2 мм, не предусмотренный, и еще и без выступа, то есть сальник тупо не встанет, куда надо, как и было с этим кортеко до того, как ему выточили этот выступ, а между подшипником и сальником еще будут эти пустые 2 мм (или 1 мм). Высота выступа кстати 1 мм.
Не хочу я такими экспериментами уже заниматься...
Или брать фабричный, с выступом, или пока никак...

Главное чтоб наружный диаметр и внутренний плотно сидели, а то что он будет Уже не страшно,
посадить его до упора чтоб ровно встал и все.
Свой трамблер уже раз 5 разбирал, дюжит пока

_________________
Алексей.

ALEX-72
ну так в кортеко наружный и внутренний диаметры совпадают с нужными - 20 и 10 соответственно.
И встал он вроде плотно.
Видимо тут зависит от качества самого сальника...
Или брать с внутренним диаметром 9, как тут было сказано, но главное, чтобы он встал как надо, не оказался слишком маленьким.
В общем, жалко, конечно, что нет такого же по размерам и геометрии, как оригинальный, чтоб такой же поставить и все...

SSV1980
Я как уже писал брал в "резинотехнике", на нем вообще не было опознавательных знаков,
брал в размер 10х20, на валу выработка где работает сальник небольшая была, уже больше года
работает, у тебя на валу выработка есть?, может тебе когда кромку протачивали, подпортили его?

_________________
Алексей.

ALEX-72
Да все может быть, и выработка, и подпортили может - я над ними не стоял, с ними на выточку не ездил.
Но вообще, там где делал, вроде не дурят мозг. Что купил, то и поставили, короче.
Сегодня с утра прогрелся, проехал немного до рабочей температуры двигателя - потрогал - сухо, а поездил несколько часов, и проверил еще раз, когда уже ставил машину в гараж - уже на пальце масло было.
Но меньше, чем раньше, до замены. Посмотрю тенденцию, сейчас уже не буду заморачиваться этими подборами, если оригинальный не купить...

Решился вопрос с сальником трамблера у кого? что ставить?

_________________
sb172abk00e201394, европа, серебро, универсал, люк, без кондея