Toyota Carina E

Сцепление менял комплектом, там разве не должно быть цилиндра? Не могу понять почему затыки появляются только после продолжительной езды, синхронизаторы бы поидее постоянно говняли. Поправьте если не так рассуждаю)

М0ЛЕКУЛА
Какое масло залито?
Возможно при нагреве становиться слишком жидким.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

В комплекте нет цилиндра.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

--главный цилиндр сцепления в комплекте у нас не идет,только у буржуев.Его найти просто:либо по шлангу от мерного стакана под капотом,либо по педали сцепления-она к штоку прицеплена,а шток идет в главный сцепы
--симптомы болезни у многих такие похожи :проблемы с втыканием передач,особенно 3-й,обычно виноват износ резинок главного или вааще под замену

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Масло залито Ликви молли синтетика 75W90 GL4/5 - вроде все нормально подходит по всем параметрам.

--с маслом проблем меньше всего,если оно там есть (в коробке)

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

М0ЛЕКУЛА
Масло нормальное, смотри главный цилиндр.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

С масло точно все нормально, сальники приводов сухие(менял оригинал), коробка сухая, никуда оно там деться не могло.
А как понять что с главным цилиндром что то не так?)

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Вот кстати на 3й особенно заметны проблемы при включении/выключении.

--у меня на СТО (когда сцепу меняли) запустили воздух и не прокачали,и нихрена не сказали .И появилась проблема ,аналогичная вашей,с 3-й передачей,прокачал-нифига,поменял рабочий-нифига,поменял РЕМ кт главного-начала втыкаться 3-я ,как положено,иногда на горячую упирается,но уже очень редко.Рассматривал внутреннюю поверхность главного-имеется волнообразный износ и не цилиндр уже,а на бочонок больше похож-середина изношена.Там невооруженным глазом можно и не заметить,но если 5 звездочек ..(в смысле-лупу взять)-то заметно.Как то так.И через износ жидкость при нажатии или в пробках,когда долго держишь педаль-текёт обратно,сцепа прижимается и не дает втыкнуть нормально 3-ю

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Спасибо! Буду копать в сторону цилиндра. Если ему хана какой лучше брать?. Сцепление ставил Aisin, цилиндр тоже брать такой, автодок выдает в районе 2,5к цену. И еще вопрос, при его замене нужно снимать коробку? (сори за невежество не совсем разбираюсь во всем этом)

М0ЛЕКУЛА
Коробку не надо снимать
За 2.5 можно оригинал взять
Айзин 1.5 должен стоить примерно

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor
Спасибо еще раз!)

ДжапанРартс или Саш можно взять.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

-сначала надо прокачать-может тупо воздух попал.Если проблема решится-на этом все.
--если не решится-снимать главный(он маленький)смотреть внутри резинки (2 шт) и саму поверхность внутреннюю.Если в раковинах-волнах-бочка под замену однозначно.
- брать самый дешовый,резинки ставить родные обратно,если живые.Айсин не бери-приедет китайский,лучше ТРВ у нас не найдеш.Делфи может быть польский ,английский(оригинал) очень дорогой.Я брал у буржуев от селики,еще не приехал
-коробку не надо снимать ,там больше работы по овинчиванию-завинчиванию педали,если инструмента подходящего нет,чем самой работы с цилиндром

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Сцепление прокачивал недавно, проблема осталась(
Пробил сейчас по номеру из каталога айсин и оригинал, автодок выдает одну и туже цену и срок и поставщика. Екзист 1,5 айсин, 2.3 оригинал. Ладно с этим разберемся, главное найти в чем проблема)) Всем спасибо!

--во,тут все есть

-- айсин тож хорош,если не подделка

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

У меня Экзист на англичанку Айсин не выдаёт.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Именно этот конец. У меня там была пружника.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Замена тормозной жидкости назрела. Либо уже воды впитала тормозуха, либо "закипает" от старости.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

смт-075

http://www.interparts.by/search/?code=cmt075&crs=1&gr=1
------------------------------------------------------------
вбиваете сюда ОЕМ,а вам выдаст ваш цилиндр Айсин
http://www.be.aisin-europe.com/uk/selectFinalOemRef.php

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Сейчас снова был в гараже, выставил педаль типа по мануалу, 161 мм, это пипец. Это крайне высоко. Регулировочные болты в крайних положениях. Нужно не стопой нажимать педаль а всецело ногой, сказать что работа сцепления изменилась.... только что хватает в самом вверху, прям практически перед отпусканием педали. Нереально с такой педалью ездить, буду опускать.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Driver

смотрел,в моей там даже дырок нету под пружинку просверленых . В смысле-зацепить не за что

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

bastynda
Вот и у меня нет и не было, а пружину точно снимал откуда-то оттуда

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Driver
Какой нибудь колхоз! Очень часто ставят дополнительные пружины на вилку, что бы не дребизжала.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor
Не исключаю. Если ни у кого больше нет Зато проблема тугого втыкания передач даже после смены сцепления и прокачки системы есть, как и у других людей, но решений универсальных нет, так что ищем дальше ответы.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2