Toyota Carina E

Ребята нужна ваша помощь. У меня трамблерный 7a-fe-мертвый. имеется в наличий катушечный контракт.
ДВС с мозгами и всей навесухой от акпп прульной
Какие варианты подойдут.
1. поставить полностью двс и переделать проводку(какие будут подводные камни) и может мозг оставить от акпп. И поедет авто, не будет отсечек на 4 тыс и тд
2. Низ от контракта а ГБЦ от трамблерного
3. Ваши варианты.
АВТО CARINA E(UKP) AT191L-BLMNKW 7AFE 1994 на мешалке
Очень жду вашей помощи!

да не все так просто!!! а если Акпп с электроным управлением!? там еще все сложнее! скинь фото мозга ! там дальше думать будем!! я бы лично переделал проводка и все оставил от пруля!!!

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

А блоки взаимозаменяемы если что?
П/С ФОТО МОЗГА ЧУТЬ ПОЗЖЕ(надо зафоткать)

да 7а он и в африке 7а)) ды и вообще вся "А" серия они одинаковые(по креплениям если ты имел виду)

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

совершенно по барабану какой мозг,с электроной АКПП,либо чисто с гидромеханики. Для мешалки любой пойдет

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

от элетроной там отличия в проводке по серьезнее будет!!

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

да нет там отличий никаких,выкидываешь все провода что АКПП управляют и все

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

с тобой спорить не буду)) а только соглашаться

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Напишите пж какие могут быть подводные камни. Коса от пруля, у меня леворуль. Что по датчикам, надо ли удлинять косу. После того как поставлю двс и подключу всю проводку не будет у меня как на хонде отсечка аварийная на 4000 оборотах так как нужно придумывать обманку по датчикам и тд... Насколько это геморное дело, может будет проще блок подоткнуть тогда.... Пока так и не получил конструктивного ответа и буду очень благодарен его услышать.
Если есть топик с похожей темой ткните пж пальцем:))

http://vk.com/topic-48655243_29659321 4а-фе лб на 4а-фе стд!!! конечно удлинять придется косу от пруля!!! она короче и на много!!!! проще свою переделать!!! это не страшно!! расплести 2 и пошел плести!!! есть если что книги !! , не будет у тебя отсечки на 4 тысячах!! если все верно подключишь!!

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Добрый день! Подскажите пожалуйста, 2-й вариант возможен? Если взять более распространенный катушечный 7а, и поставить ГБЦ с моего двигателя LB, заработает? ничего больше переделывать не надо будет?

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)