Toyota Carina E

Для того чтобы не гасли лампы ближнего света при включении дальнего (у кого две лампы в фарах) необходимо просто перемкнуть в ДИММЕРе (реле переключения ближнего и дальнего), которое находится возле правой фары контакты 1 и 4. Правда при этом нагрузится система, а именно реле включения фар и предохранитель на 15 А, и при выходе из строя какого - то из этих элементов окажешься в полной тьме.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Ну тогда ближний и дальний будут моргать вместе!
Надо чтоб включил:
1. Ближний работал ближний
2. Дальний работает ближний+ дальний
3. Ближний работает,начинаешь моргать дальним ближний светит без изменения,а дальний моргает
4. На габаритах и вообще без света,моргаешь чтоб тока дальний моргал!
Ну как то так!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Четвертый пункт без переделки тубуса практически нереально, будет так:
4. Без света моргаешь только дальним при включении габаритов моргает и ближний.
Для этого нужно одно реле:
контакт 30 на контакт 1 ДИММЕРа
контакт 87 на контакт 4 ДИММЕРа
контакт 85 на габариты
контакт 86 - масса

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Да всё реально, просто подумать надо,на других же машинах норм с раздельными лампами!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Конструкция тубуса такова, что это невозможно. ИМХО

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Чо такое Тубус и почему нереально?.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Тубус - подрулевой переключатель света, нереально из - за конструктивных особенностей. На схеме видно.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

лампы будут гореть быстро, а внутренности плавиться.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

с чего это вдруг? это если на одной лампе включить сразу ближний и дальний то да,а так всё норм будет!
Makwein а причём тут переключатель вообще? он такой же и везде,надо просто правильно проводку раскинуть!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Как и писал раньше: со схемой определился с помощью поиска PE в лампочке, подошел к машине открыл капот и прозвонил все 3 контакта ламы на корпус (закон подлости - зо звонился третий ) - вывод схема с перекидным реле переключения света.... Нашел реле, разобрал, поставил перемычку ПВ 3х2,5 между НЗ контактами диммера, работает как надо.... Одно но, при потягивании тубуса на себя, моргают 2 лампочки, в принципе по схеме это видно http://hdd.tomsk.ru/gallery/komxkqbv#ctuycekn конечно можно устранить этот недостаток, но нет ни времени ни желания плюс на улице холодно...


Вопрос один, а не сгорит ли 15А предохранитель при долгом пользовании дальнего+ближнего, так как сумма мощностей всех лампочек 180Вт (35+35+55+55=180) что составляет 15А на 12В...
Кто поделится опытом как долго ехал на ближнем +дальнем свете?

_________________
С уважением, Антон

Если вместо перемычки поставить реле с нормально замкнутым контактом, а питание его обмотки - одним концом на "+", а вторым на контакт "flash" (HF) тубуса, то при моргании дальним - ближний моргать не будет.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Будет , при нажатии на моргушку на HF тоже подается +, соответственно реле не сработает.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:


Нюанс состоит в том, что у немцев и французов (иже с ними) нет реле DIMMER, а включение ближнего и дальнего осуществляется отдельными реле. Соответственно и тубус сделан по другому.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Ну во-первых, не "+", а масса
Во вторых, этой массой и будет включаться второе реле, которое разрывает перемычку между дальним/ближним

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

а при включении дальнего с ближнем там не будет "-"?

_________________
С уважением, Антон

Судя по схеме, на контакте HF тубуса масса появляется ТОЛЬКО при моргании (потягивании на себя).
Один недостаток останется - если едешь на ближнем и моргаешь дальним - ближний будет отключаться на время моргания

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Но можно поставить еще одно реле, которое будет получать питание от ближнего света а контакт запаралелить с котактом от первого реле

_________________
С уважением, Антон

Найди на схеме, пожалуйста, где можно взять отдельно

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Извините, масса подается на HF, правильно. Но HF и конец обмотки реле включения света - одно и тоже. Если HF развязать диодами, может быть какой - то толк.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Согласен

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

А как насчет такой схемы? http://hdd.tomsk.ru/gallery/ncnlkkfr#osuproqw

_________________
С уважением, Антон

Контакт "Т" тубуса- для включения габаритов, что это дает?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

я думал что Т свободный контакт... вот если бы можно было подключится сразу в ячейку T/HEAD то было бы все решено )... тубус не разу не разбирал незнаю как там все устроено

_________________
С уважением, Антон

В принципе, можно сделать желаемое не разбирая тубус и не перегружая предохранитель и реле включения света. Правда для этого нужно отрезать провод с контакта HF от соединителя С и поставить два дополнительных реле.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Это мы можем!))))))
а вот тут уже нужно носом тыкать!(((

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Кажется созревает бешеная идея ! Выбросить ДИММЕР вообще, и поставить одно реле дальнего света (или использовать для этих целей тот - же ДИММЕР ! Правда провод от тубуса все равно придется перекоммутировать. Нужно попробовать сваять схемку.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!