Toyota Carina E

сегодня снимал левый привод и по советам сторожил в нескольких местах приварил вал к наружней гранате. Стуков стало немного меньше, но по всей видимости справой стороны прдётся сделать тоже самое...

Всем Привет! мож немного не по теме но тоже про шрус-дело вот какое на внутреннем шрусе проточило канавку под сальником, сальников в коробку 3 штуки уже поменял один оригинал и два кортэко все равно сопливит! хочу попробовать эту канавку наварить и у токаря шлифануть -наварить полуавтоматом! как думаете получится нет ни кто такое не практиковал?

Мне кажется,что полуавтоматом бесполезно... Если только в аргоновой среде...

_________________
Любовь в утиле(( Carina E 92 г.в. Узкоглазая. 4A-FE LB на палке.
Было:Carina E 92 г.в. Узкоглазая. 3S-GTE МКПП S54-06D
Есть: Mitsubishi Galant 97г.в (Акула),6a13(с июня будет tt), МКПП, Чистая япа с намеком на VR4
Есть: Toyota soarer 97 г.в. 2jz-gte+garret 32, МКПП 154+ LSD дифф.(Вот она то точно вваливает боком)))) продана(((
Умру, но газ не сброшу!

всем привет!вопрос таков постоянно откручивается гайка левого ступичника и колесо начинает болтаться!!!после протяжки ездиш неделю и опять тоже самое!!!пробовали даже гайку приваривать к шрузу все равно тоже самое))))))в чем может быть дело7???

Ну это вообще жесть

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Сам написал, сам посмелся, все нормально)))

_________________
С уважением к форуму

А к чему гайку приваривали? У меня эта гайка откручивается с треском головкой и двухметровой трубой.

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

прям к шрусу!!!!дело то в том то закручиваем с треском потом ослабляем и еще раз уже динаметрическим ключем на 21 килограм хотя норма 16!и снова все это дело через неделю откручивается

Не пойму как ее можно приварить к шрусу. К резьбе что ли. Тогда как она откручивается?

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Покажи на картинке что к чему ты приварил.

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

да точками к резьбе потом шрус менять

-а гайку поменять пробовали?!

Это полная жесть. Может подшипнику пи...ц или ступице. Тут надо разбирать и смотреть.

Добавлено спустя 48 секунд:

А как ее теперь поменяеш? Резьбы ведь теперь уже нету.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
И кстати есть не такие радикальные меры как сварка. Есть специальные резьбовые фиксаторы. При их использовании последующая разборка узла остается возможной. А сварка это уже все...

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

все разбирали!!!все норм подшипник новый ступица не разбита гайки меняли и один фиг!!!!!только вот шрус какойто странный стоит без АБС!!!может дело вообще в нем???7

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
дак шрус все равно надо менять поэтому и приварили)))

16 кило - минимальное усилие для ТАЗиков. Карина - 22,6 помойму. Ты на какой машине крутишь?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

У меня динамометра нет, я зажимал баллоным ключем всем своим весом, но без рывков.

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

seregagp69 , мало твоего веса и балонника,

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Уверен? У него рычаг метровый

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

на карине 2х литровой!3 дня назад затянули 23!

Я на двух литровой затянул вчера обычным г образным ключем 60 см длиной,полет нормальный,я вообще не понимаю ,как она может открутится,там стопорная шайба стоит?

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

На оригинальной гранате стопорная корончатая шайба. На неоригинальных может быть все, что угодно.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Да конечно - таких мощных динамометрических ключей мало кто покупает. Простая логика позволяет вполне обходиться менее экзотическими средствами.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

так то так! но в букваре написано при смене подшипника заменить гайку ступичного!-читал помню!

А на что ты эту гайку накручивать будеш?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

они среди нас.

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Здравствуйте помогите пожайлусто, надо менять внешний правый шрус лазил по экзисту при выборе правого шруса он указыват что это внутренний левый, белеберда какая-то вот мой вин sb164abk00e129841 машина без абс, и вообще внешний левый и правый они одинаковые? и внутренние тоже одинаковые или разные?

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

пока не посмотришь на яме на твои ШРУСа ничего не заказешь. Могут стоять два типа и английские и японские,не взаимозаменяемые

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде