Toyota Carina E

Проблема - перед зимой заметил, что машину, если на трассе бросить руль, слегка уводит вправо.
Уводило, скорее всего, и раньше, просто до этого не разгонялся выше 50-60 и поэтому не замечал.
Съездил на сход-развал, что-то сделали, руль встал прямо (до этого был слегка криво), пришла зима, разгоняться и проверять стало негде.
Зима кончилась, машину по-прежнему уводило.
Поставил новую летнюю резину, отбалансировал диски (штампы родные) - все равно уводит. Съездил на другой сход-развал - руль встал слегка криво, уводить стало меньше, но все рано уводит. На скорости в 100 км/ч если бросить руль на ровной дороге то через 5 секунд примерно ощущается уход, а через 7-8 уже уходишь из полосы.
Сегодня с утра ВНЕЗАПНО ( ) пришла шальная мысль - а не может ли это быть из-за разных передних опор стоек?

Правая явно отличается от левой. Поставили так до меня, но мастер, который ставил, сказал что он якобы просто случайно поставил ее вверх ногами.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

А что справа за опора?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

проверь состояние суппортов, может какой подклинивает... есть еще одно чудо (у меня было именно так) поменяй местами колеса... и конечно проверь хотя бы линейкой высоту правой и левой стороны авто - от крыла до ровной поверхности...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

iron_klg
ты сам нашёл причину
из-за разных передних опор
Kentavr
тогда бы уводило при торможении
Сергей С@ныч
предыдущую карину покупал, тоже высоко торчали опоры.

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

Не согласен! если один цилиндр не отходит полностью - подклинивает и немного притормаживает, то будет увод... тогда и истирание будет больше, но проверить надо!

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Слева родная опора,она так и должна торчать.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч

после на ржавке брал менял-уже не торчали.сейчас на другой не торчат

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Kentavr
школьник спорить не буду-лень

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

XD
Пургу не гони, штатные опоры за счет своей конструкции выступают над плоскостью чашки.

Выступать они не будут, если между кузовом и опорой стоит любимая многими проставка.
Не?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

обоснуй! школу закончил в 1983 году, пока нареканий не было...
У меня под капотом так!

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения
Нарушены углы установки передних колес.
Неодинаковое давление воздуха в шинах.
Деформация рычагов передней подвески.
Неодинаковая жесткость пружин.
Повреждение верхней опоры одной из телескопических стоек.
Поломка стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля.
Неполное растормаживание тормозного механизма колеса.
Неправильный зазор в подшипниках колес передней подвески.
Значительная разница в износе колёс.
Нарушение параллельности осей переднего и заднего мостов.
Деформация лонжерона рамы.

Выбирай! проверь сайлентблоки. и проверяли ли тебе задние колеса при сход-развале?

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Нет, задние не проверяли.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

странно, т.к. приборы вешаются на задние и передние колеса, потом проверяется горизонтальность и параллельность колес... задние делаются на развал... внизу есть тяги со сгонной муфтой. может и от этого... и нормальный спец проверяет высоту подвески, накачку колес. и перекоса кузова не должно быть при этом... если одна стойка выше другой при такой неисправности сход-развал как правило не делают до устранения неисправности... и проверь задние сайлентблоки нижнего рычага передней подвески...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Олег Батькович.
через два года родился я

вот написал!даже добавить нечего.
А лично от себя-тянуло вправо,стало тянуть где то в середине зимы...пришла весна и как то обратил внимание что машина моя завалена мордой как раз на этот бок.Скинул колесо,смотрю а у меня целый виток пружины...целый оборот просто лопнул
Сменил пружину и тянуть перестало вправо.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

так ведь при этом изменилась высота бортов авто... если у iron_klg то же разная высота от стоек, то как тогда могли делать сход-развал??? надо руки отрывать за такую работу...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

в 1985 я уже во всю с автоматом АКМ 7,62 бегал...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

я тоже бегал
только под столом с мокрыми портками.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....