Toyota Carina E

Проверил, всё работает.
У меня получились что катушка кхх и бм регулятор стоят против часовой стрелки до упора. Видимо со временем, бм спираль разгибается, а может кто-нить разгибал....Я бы ещё немного призакрыл, но уже упор в крепление. Проверял, если перевернуть пластинку крепления на 180 град, ещё хуже. Переобучил ECU наблюдаю за поведением движка. Первые впечатления-положительные.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Кхе,кхе,извиняюсь,что встреваю,нол сил больше нет читать,как вы тут изголяетесь.Задам направление к действию:Сибиряк,тебе же изначально было писано:
Нафига расколупал всю заслонку тогда?Ромео,у тебя с твоей скаковней оборотов просто-напросто перевёрнута шторка кхх на 180 градусов.Не претендую на истину,но...И ищё,сто миллионный раз-биметалл никаим боком к холостым оборотам не относится,перестаньте хренью маяться.
Вывод не верный:заслонка всегда закрывается при вкл зажигании,но не заведённом моторе.мозг начинает ею дёргать,когда получает сигнал о начале запуска мотора.Успехов в неравной борьбе

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Привет! Полностью с тобой согласен,
А как с прогревом и гномами? , Что думаешь? Были случаи на форуме, когда холостые не вставали на место из-за неправильной настройки биметалла. Ну и по гномам 100%. Своих вагонных так заморил......
А по шторке кхх у ромео , у него с отключенной фишкой обороты нормальные....Шторка на месте.Он винт дз на место ставил, видимо настройка дпдз сбилась, нет признака хх, вот мозг ниже 1000 и не отпускает. И гномы его достают...

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Блин,что-то я совсем тут запутался.Ромео на предыдущей странице писал,что ворочал пружину на 180 гр,и ничего не поменялось.А скачут обороты как у него(2500-1500),ИМХО,от того,что шторка не имеет связи с биметаллом,мотается туды-сюды(как версия),при сдёргивании фишки она становится в позу ,задаваемую магнитным полем,вот и обороты правильные.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Возможно,не вспомню,но мы же не знаем,кто и как гнул её от первозданного вида(а таких примеров полно).

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Тоже про это думалось,забыл упомянуть.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
А,вообще,настроить БДЗ не сложно,нехай кладут фотки узлов,там будет видно,что и куды вертеть,заодно и мануал получится для любителей поковыряться.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Ага,помню-помню,вычитамши ето,я сразу побёг эксперементировать.Результат-ничего,абсолютно.Вот поэтому закрадываются мысли,что её гнули,в той теме ,вроде,тоже про погнутость шла речь.Не помню уже.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Вот вспомнил была тема viewtopic.php?f=6&t=6745 чел долго мучался, менял детали а причина была-биметалл. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=388272#p388272 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=388538#p388538 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=388549#p388549
вернее поломанная пластмаска регулятора, а может и заодно погнутая бм спираль.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Блин а че меня то никто не замечает??? написал целую поэму в надежде на помощь а все меня пропустили повторю вопрос свой масло кушает 500-600 грамм на тысячу км... Все мыли, свечи пробовал разные, провода пробовал менять, крышку распределителя тоже...форсунки мыли. А холостые плавают. А самое главное что мотор от холостых и до 1500 трясет сильно. Диагностика показала мап сенсор. На разборе пробовал несколько вариантов поставить но все с другими номерами, ничего не меняется. Так вот вопрос может ли жор масла влиять на холостые? Масло в впускном коллекторе есть. Дымит сильно ...

_________________
было:
[Toyota Carina E] 4A-FE LB 1994 Sedan (UK)
[Toyota Carina E] 4A-FE STD 1997 Red_Sedan (UK)
стало: [Mercedes C180] W202 m111 Elegance & [Toyota Carina E] 7A-FE LB 1997 Sedan (UK)

Диагностика может показывать проблему в проводах-контактах.....Всегда сперва не плохо бы разобраться с ошибками.....Масло-то-же проблема...Закидывает свечи-пропуски зажигания вот двигло и трясёт....Померь компрессию, может что-ещё найдёшь. у меня трясло когда прокладку гбц начало пробивать.. В одном цилиндре был антифриз....

рс Ты мне карты отправил? Трясёт из-за этого....

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

А вот это правильная мысль, давно пора , а то много клубней маются....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Трясет давно значит не из за этого:) сегодня только свои новые получил и поехал менять. Вообще там не все так гладко как я думал. Пистоны надо покупать. По крайней мере на передние двери. Они держались оказывается только за счет шурупов и во всех обшивках в районе рукоятки открывания есть отверстия. Предполагаю что для подсветки ... Просто обманывать не хочу, поэтому говорю сразу. Еще раз прошу прощения за то что все через ж... сам в шоке что так долго деловые линии везли, и что косяки с пистонами но держались карты нормально. Вообщем думай

_________________
было:
[Toyota Carina E] 4A-FE LB 1994 Sedan (UK)
[Toyota Carina E] 4A-FE STD 1997 Red_Sedan (UK)
стало: [Mercedes C180] W202 m111 Elegance & [Toyota Carina E] 7A-FE LB 1997 Sedan (UK)

Ребят, а через какое время обороты должны придти в норму после чистки и обнуления мозгов? В смысле сколько поездить надо?

_________________
CARINA E, 1.6 4A-FE LB. Седан. 1992 года рождения, красненький япономобиль.

На рестйловских мозгах, если движок горячий и всё с настройками дз и кхх ок, обороты встают на место сразу. Буквально вчера скидывал предохранитель.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

gerzolik
свою ставил, результат тот же

_________________
михаил

Почитал тему, проблемы у всех схожи и методы решения предлагают одинаковые...Я сделал, как надо по букварю, но мне что то не помогло ничего....
В общем, обороты на машине после запуска сразу становятся 1600, такие же держутся и при прогреве, после прогрева двига до рабочей температуры, обороты падают до 1400-1500 и все... ниже не опускаются... Обороты не скачут, держутся ровные, но высокие
ДЗ и КХХ чистил, подсос воздуха искал, свечи, провода, катушку чистил/менял... не помогает...
Если скинуть датчик КХХ, обороты вырастают до 1800-1900...
Куда копать?....

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Во как....Давай начнём с дз -тросик дз . Дз должна полностью закрываться , можно снять воздушную гофру от фильтра и посмотреть. А скинуть датчик , это снять фишку с катушки кхх?

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

Привет! Я не знаю как другие, но я не понимаю что у тебя не работает, какие симптомы. Ты опиши по подробнее что со старым бдз, что с новым, что уже скрутил... А то нет хх, то обороты 600 , то ещё чего.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Да, конечно фишку. Когда чистил ДЗ, проверял, вроде бы не закусывает нигде и закрывается полность, ход плавный

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Тогда у тебя где-то воздух идёт во впускной коллектор, может где трубки нет, или слетела....Ищи...
Можно заткнуть вход в дз (сняв гофру) какой-нибудь картонкой с резинкой и посмотреть на обороты. Если изменений нет, то точно где-то мимо дз воздух идёт. Если подглыхает - что-то со сборкой кхх. Ещё считай коды ошибок EBU.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

А что должно произойти, когда прикрою дз? Если все хорошо, то должны вырасти обороты?
ошибка только 21...

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Если нет нигде подсоса воздуха, то будут уменьшаться обороты, будет глохнуть движок. При подсосе мимо дз, думаю ничего не изменится.
Короче будет глохнуть- проблема в сборке кхх
Не будкт - ищи открытыю трубку, пипку , дырку, трещину и тд на впускном коллекторе, заслонках впускного коллектора, форсунках, рессивере заслонок, В общем везде , где есть разряжение со впуска....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Спасибо, завтра попробую покопать в этом направлении....
А как понять

Неправильно собрал при установке на ДЗ? БМ пластинку не трогал...

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

forsash
у старого бдз был такой глюк: не было Прогревочных оборотов, вернее когда заводишь машину они поднимались до1500 Но через несколько секунд сбрасывала до 800 (машина всю ночь стояла на улице) а когда Прогревалась обороты были 500. Бдз чистил. Результатов ноль. Решил взять другой бдз. Пришел бдз Но как я понял с не лб. Не было входа для маленькой трубочки на блоке. Поставил новый без. Нет холостых вообще. Машина заводиться и сразу глохнет. Подумал глюк в катушке кхх. Поставил свою, результат тот же. Разобрал оба блока. Полностью, за исключением дпдз. Промыл новый кхх и поставил на свой без. Номера датчиков совпадают. Теперь Прогревочные обороты 1100-1200 холостой ход скачет от 800-500. И когда машина едет по прямой на 2 передаче на холостых(ногу с педали убрал) машина начинает дергаться.

_________________
михаил

sibiryak
моё мнение-у тебя проблемы с сигналом на открытие кхх-звони проводку от разъёма до мозга.
А не заклинивши ли он вовсе?Такое очучение,что он просто не прикрывается?

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Тебе бы подключить комп с прогой и посмотреть что происходит....Обороты могут плавать по разным причинам....
А если скинуть фишку с катушки, какие обороты показывает? Обороты плавают? Интересно это мозг их так гоняет с помощью кхх или что-то другое.....Проверь на всякий случай датчик температуры на мозг.....Померь его сопротивление на холодную и на горячую.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Раз не трогал,то и клапан толком не помыл,тока грязи в подшипник набилось,вот и клинит.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

А то, что когда скидываешь фишку с КХХ, обороты немного вырастают, не говорит о том, что он рабочий?

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Ты тест сделал или нет? .Рассуждать можно долго, тест всё конкретно покажет. Там и порассуждаем...

Герзолик прав, чистить надо всё, промывать 2 подшибника. Были случаи не качественной чистки, потом перемывали и всё становилось ок. Но блин потом надо правильно собрать...

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Неа.Продолжим сеанс ясновидения и прорицания?Что-то не даёт ему прикрываться,а может мозг так хочет-одни догадки.Кто ему даёт неверную инфу?

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback