Toyota Carina E

У меня двиг СТД, так что 1000 р


Извините. Так правильно?

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

Эх ребят, я хорошо понимаю в железяках, а вот в проводах....Вообщем иопишу симптомыы. Может чего и проясню.

Машина работала на холоднуу отменно, как только нагревалась до рабочей темп. обороты начинали скакать от 850-900 до самой нижней отметки по тахометру, она не глохла при этом, а начинала их поднимать до 1200-1500, потом все заново. Плюсом расход 13-15 литров и воообще не зависит от манеры езды(


Мозг вскрывали, но ничего подозрительного там нет. Хотя я то чего там понимаю) сказали)


Потом кстати прогорела прокладка ГБЦ, щас капиталюсь. Правда без расточки. фиг знает как увязать все это воедино.

Снимал дроссельный узел, извел почти флакон клинера на промывку сего узла, толку ноль. Щас пока ковыряю ее, хочу еще посмотреть как там католик поживает, и при возможности пробить/заменить на пламегаситель его

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Да и еще, код ошибки 21, не затирается. Нодпитки 0.4 вольта на него с мозгов не поступает(

_________________
Было: Carina E `95 седан 4A-FE, не обедненка, без холодильника эл пакет темно-зеленая (красивая) ГТ спойлер
Есть: Carina E `97 лифт, 3S-FE, люк эл пакет, без холодильника, ну и пофиг =) цвет серебро SB-шечка ABS 2 Airbag

Одно скажу, если у тебя получается не ЛБ , то лямбда будет стоить не дорого + есть ещё и аналоги почитай первые страницы там полезной инфы побольше

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Клубни а вообще никто не заморачивался чисткой самого датчика ?

Я сейчас пробую , посмотрим что из этого выйдет

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Я когда поменял датчик, то старый двое суток отмвчивал в туалетном утенке он после этого засиял лучше чем новый, но эта чистка ему как белки трипер- главное чтобы он по электрике работал.

_________________
!

Двое суток - перебор.Там покрытие на колпачке это основная проблема неисправности

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Да ничего с покрытием не стало- он как был рабочий так им и остался, я менял его после 100 тыс. Просто не могу понять помогла ему моя чистка в утенке или нет.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Да ничего с покрытием не стало- он как был рабочий так им и остался, я менял его после 100 тыс. Просто не могу понять помогла ему моя чистка в утенке или нет.

_________________
!

А зачем ты его менял ?

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Положено менять через 100 тыс.Мне сын дал денег я и поменял датчик и свечи платиновые, а так ездил бы на старом пока бы не сдох.

_________________
!

а старый на запас?

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Он сучара стоит 10800 рублей и если сдохнет то протягивать руку уже стыдно , так что в запас.

_________________
!

форумчане;вопрос такой:слышал лямда подходит от калины бошевская на 1.6 не лб-шный двигун.подскажите номер запчасти

_________________

Приветствую всех КАРИНОВОДОВ.
Вчера прочел всю тему но конкретного ответа не нашел, либо где то пропустил.
1.Датчик 8946320050 мертв (возможно еще от покупки авто) при диагностике видает 21 но когда двс работает или отключить датчик и запустить двс джеки молчит???
2.Когда делаю диагностику ставлю скрепку те1 е1 начинает щелкать "Клапан системы управления
частотой вращения на режиме холостого хода" джеки видает 21 отключаю зажигание или снимаю скрепку клапан перестает щелкать???

_________________
. Катаюсь на Карине с 2004.

Уважаемые форумчане, прошу помочь мне, а точнее уточнить некоторую информацию:
На днях загорелся ЧЕК, - продиагностировал 21 ошибка. ЧЕК загорается через 3-5 сек после старта и не тухнет.
Протестил датчик - обрыв цепи обогрева. НО, машина ведет себя вполне нормально, как и было ДО ошибки, даже сказал бы что расход снизился на 1-2 литра. Единственно, что на ХХ обороты то нормально, то падают до 300-400, что соответственно вызывает вибрацию. А вот и вопросы:
1. Если цепь обогрева сгорела, то получается, что датчик живой и впринципе выполняет свою работу (т.к. расход не увеличился). Если оставить все как есть, увеличится ли расход потом? Хотелось бы узнать на какой стадии вообще нужен этот самый обогрев датчику?
2. Прочитав форум че-то я не понял, если менять датчик (а он у меня № 89463-20060, он же 89463-29045), то можно ли заменить аналогом денсовским который предлагает exist за 5 тонн или же денсовский 89463-29055, который еще на 200 рэ дешевле??? Есть ли какие-то отличия по работе в этих датчиках? Кстати на каком провод длиннее 45 или 55?
3. Где-то читал, что если машина кушает масло (а она у меня кушает), то и новый датчик может накрыться???

Если уже где-то повторялись вопросы, то прошу прощенья, возможно не углядел. Очкую как-то. 300 баков на дороге не валяются...

_________________
Не гони, а то успеешь!

graf
если цепь подогрева в обрыве - датчик перестает работать. Расход увеличивается мощность немного увеличивается. попробуй восстановить обрыв (часто ломается провод прям у резинового уплотнителя датчика).
А снижение расхода- субъективное ощущение.
ставить надо датчик вот такой: download/file.php?id=34095&mode=view

на LB по вину бьются : 89463-29045. и 89463-29055


шлейф должен быть длинным. датсчик с коротким корпусом и коротким шлейфом не ставь. отличается сопротивление.

у меня немного кушает- не страшно для датчика. но если сильно- он закоксовывается.

_________________
Виль

У меня пол года назад генератор погнал - 18 вольт выдавал, вот я думаю это последствие.
Попробую тогда поставить сопротивление в цепь для проверки. Кто-то выше писал что можно лампочку от поворотника на 21W поставить.
Да, а вариантов по 21 ошибке других кроме бедного датчика не может быть? К примеру ГРМ или свечи?

_________________
Не гони, а то успеешь!

Уважаемые прокоментируйте мою ситуацию написану написану рание, делал кап.рем. и хочу заказать датчик но есть подозрение что до меня кто то химичил.

_________________
. Катаюсь на Карине с 2004.

Я не против, но интересно было бы взглянуть на этот датчик или услышать человека,
который его купил.

Нет.

Добавлено спустя 31 минуту 1 секунду:
Vlad111, тебя смущает, что не загорается чек при наличии ошибки? Нормально это, забей.
И тот клапан пусть щелкает себе на здоровье.


Выкладывай сюда фото твоего двигателя с разных ракурсов: viewtopic.php?f=6&t=175

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Фото скинул.

Я правильно понимаю ето нормально или просто забить так как ето не влечет за собой никаких проблем.

_________________
. Катаюсь на Карине с 2004.

Глядя на картинку, верится с трудом. Не уверен, что в оригинале будет идти переходной фланец с резьбой - типа универсальный . И производила ли Тойота эти датчики?


Вот "бедный" датчик: viewtopic.php?p=432641#p432641 На его колпачке 8 отверстий (видно два), еще есть "бедные" датчики с 4-мя отверстиями. У обычных Денсовских кислородных датчиков этот колпачок как дуршлаг.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Нормально то, что на твоей машине чек показывает ошибку только при диагностике, т.е. когда перемыкаешь контакты Т и Е1. Но любая ошибка это не порядок.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Горел чек. Экспресс диагностика показала 21 ошибку. У меня LB. Поменял датчик поставил DOX-250 c ексиста. (5000 с лишним!!! Дешевле не нашел, хотя искал долго) и свечи иридиевые NGK. Чек потух на расход никак не повлияло, но снова появился подхват с 4500 до 5500 об. Чему нисказанно рад!

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)

всем привет последнее время после продолжительной езды начала загораться лампочка "чек", машину глушиш снова заводишь и еще час не загораеться, протестировал самодиагностикой оказалась 21 ошибка "датчик кислорода или его цепь сигнал ослабевает что это?" движок 4афе 1.6 британка

Датчик кислорода под замену.Ищи тему про 21-ю ошибку.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

а где он находиться?

На штанах под выпускным коллектором.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.