Toyota Carina E

Такой вопрос - надо покупать новый хомут пыльника задней опоры 9046400480 или его можно на обычный универсальный заменить?

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

За обед поменял лобовик, хотел Asahi, но ценнег в 4600 руб отбил желание, посоветовавшись с друзьями, поехал в китайскую контору Фуява-автостекло, там реально китаец стекла клеит про нее от нескольких людей были только положительные отзывы, стекло было в наличии, да еще и с полосой, стекло этой же фирмы "Фуяво" - "FY", внешне неплохое стекло, посмотрим как послужит, отдал 3800 за стекло с установкой.



Прикупил ковриков универсальных в цвет салона со съемным ковролином, чуть малы, но в общем неплохо смотрятся и выполняют свою функцию, уже запачкал.




Наконец-то, спустя полтора месяца из штатов приехали четкие фирмовые секретки Gorilla Guard 61631 - хром, внутренний секрет + вращающаяся обойма, очень надежные. Вот только влезут ли в мои диски еще не знаю...

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

а коврики по чём тебе вышли?номерок бы....если есть.уж больно симпатишно смотрятся..

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Хочешь - поставь пластиковый хомут. И вообще, можно поставить пыльник от 2108 без хомутов, причем пыльник можно сориентировать как угодно, хоть вверх ногами.

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

камиль
это универсальные коврики со съемным ворсом, стоят 1300р

Potatos
заказал фебестовские пыльники, а хомут либо родной, либо пластиковый либо нормовский червячный, там по месту видно будет.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
И еще есть такой косяк в машине - при переключении с D в R и обратно чувствуется удар в трансмиссии, как будто увеличены люфты, вот только где они эти люфты - в редукторе заднем, кардане, крестовинах, раздатке, акпп? что из этого списка быстрее выходит из строя?

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Привода и редуктор посмотри, раз 4вд значит фултайм и если резину разную ставили могли мафынку поколечить.
А может вобще подушки посмотреть нужно.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Не, не подушки, ясный металлический стук, если слушать под машиной то исходит со стороны раздатки и кпп. Надо будет вывесить машинку и прощупать снизу все, может и ясно станет.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Подушку глушителя глянь, мож она.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Погляди подушки заднего редуктора. У меня надорваны, поэтому тоже периодически дергает при переключении на R.

А по стеклу - зима покажет. У меня меняное стекло за 2 года очень сильно закоцалось щеткой, при очистке льда . Опять менять надо

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

Olargo А автозапуск и отогрев стекла печкой зимой не помогает? Если за минут 5-10 завести движок то к моменту очистки стекло уже прогреется и легче будет счищаться, обдув надо предварительно включить на малой скорости на стекло, чтобы нагрев был равномерным.

Faranos
ок гляну.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

У меня не стоит автозапуск, все ни как руки не дошли сигу сменить А за 5-7 минут прогрева движки толку мало. Плюс, родное стекло за 2 года не имело ни одной царапины от шкребка (заменил, так как было разбито). А новое очень скоро ими покрылось (такое качество ). Если память не изменяет, то менял стекло в конторке Мобискар. Стекло также имело полосу затемнения и как на оригинале - черную окантовку по краям и маркировку тойота с краю.

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

Кстати вчера выкатал весь бенз, стрелка опустилась на букву Е, лампа горела, решил залить полный бак, заправлял сам, влезло всего 52 литра и это по самое горлышко! где же недостающие 8л? бак же по всем данным на 60 литров

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

на моноприводе 60, у тебя чутка меньше, задний привод тоже место занимает

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Ну, отметка "E" ни о чем не говорит.... У меня после "Е" еще на пол сантиметра стрелка может опуститься и то на заправке 60 литров не будет

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

60литров влазит, факт (я обсыхал пару раз) При лампочке в баке остается литров 8 примерно, чтоб на 100км пробега за городом хватило. Ну и баки всеж разные 4wd и 2wd. Не сильно, но отличаются.

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

не должно быть меньше, форма бака разная.

так и подумал, что аварийные 8 литров еще плещатся

После первой эйфории и привыкания к авто могу смело сказать что тачко уже не валит надо полюбому ставить МКПП и копить на ГТЕ-шку.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

К хорошему привыкаешь быстро А механика нужна по любому... Автомат не дает раскрыться ГЕ

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

Ага, его надо крутить минимум до 4тыщ при спокойно езде а при активной до 5 на каждой передаче, а автомат переключает либо на 2-х, либо на 3-4 при нажатой в 60-70% педали, и только в кикдауне до 6,5 тыс.об, но постоянно в кикдауне не вариант ездить.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Да, "педалирование" немного удручает и гонять/рвать автомат нет ни какого интереса. Если дорожные условия позволяют разойтись, то кнопочка "PWR" выручает. Но я за 5 лет уже приноровился к работе автомата и уже не напрягаюсь.

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

У меня эта кнопочка и так всегда включена и даже в этом режиме работа автомата никак не подходит для быстрой езды. Для размеренно - все отлично.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Странно... У меня с нажатой кнопкой на любой передаче переключает за 4 тыс. И не охотно переключается на более низких оборотах. А вот с отжатой да, до 3 тыс переключается (если особо гашетку не прижимать)

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

баки на 4вд и на 2вд по вместимости одинаковые.
аварийный бенз плещеца шоб ты воздушку насосом не хапанул.
меха будет дорого стоить весь комплект,привод правый и маховик менять.

_________________
caldina at211 7A-FE LB 4AT была
celica st183 3S-GE TC 5MT => 4wd была
carina sa60 1S-U => 3S-GTE, 4AT => 4AT/5MT была
starlet kp61 4k-eu есть
ceed jd wagon g4fc есть
yamaha yg50z есть
ненавижу флуд на бабкофоруме

я уж подкоплю и дотерплю, там сразу гтешку с мехой поставлю

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Ура! наконец-то пришли удлиненные шпильки, сейчас поеду ставить, надеюсь из гаража наконец на летней резе выехать.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Вчера за два часа поменял шпильки на двух передних и задней правой ступице - никаких проблем все легко и просто, но вот сцук с задним левым колесом провозился два часа так и не победив не смог снять тормозной диск, позорище конечно но что есть то есть Спасибо Сергею за постоянную консультативную поддержку! Он подсказал что и как но в темноте отверткой я не смог нащупать шестеренку которая сводит колодки, диск со ступицы сдернул, а дальше он завис на колодках, думал пох так сдерну, и дергал и стучал, диск не слез, а механизм видать перекосился, хорошо если ничего там не повредил, короче тачку пришлось оставить в гараже, сегодня после работы секас продолжиться

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!