Toyota Carina E

Зиму краска пережила,скоро керхером попробую на живучесть

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Пришли сегодня китайские шайбы,хорошо что еще от балды пару штук сверху заказал.впуск сделал по 0,2,кроме одного 0,15; выпуск по 0,3. пришлось прикупить микрометр матрикс за 400руб. и он тоже, как и у MerTV показал расхождение размеров китайских шайб на 1-2 сотки. китайцы,мать их за ногу! зато дешево Уже на подходе оставшиеся прокладки,так что скоро будем собирать.
Есть смысл разделять масло на летнее и зимнее,с тем учетом что лето у нас частенько не теплое бывает и зимы -30-45 градусов? а то что-то сомневаюсь.думаю,наверное, заливать 0w40 круглогодично

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

1-2 сотки это ерунда по сравнению со стабильностью и прочностью шайб.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ну вот карина начала по-тихоньку ссыпаться.

Перегрели движок,заменили радиатор.

В итоге,повело головку блока цилиндров. Разобрали движок, пошлифовали.Собрали обратно, один хрен кипит машина. Значит радиатор отстой?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Что может быть с новым радиатором? Если нагревается он после открытия термостата искать другие причины. Термостат, помпа - в порядке? Ну и башку либо внимательно осматривать, либо опрессовывать. В теме про 408 бокс фотка башки с трещиной в свечной резьбе например. Такой башке шлифовка - как мертвому припарка.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Завтра фото покажу как антифриз мне 2 и 3 поршень почистил,прям как с магазина новый ) а 1 и 4 закопчённые уже

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

А почему 2 цилиндра вымыло?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Потому прокладку ГБЦ пробило,купил новый оригинал.
А блок цилиндров повело. причём сильно. домиком

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Попрошу наших экстрасенсов сделать капиталку по телефону
Долго не решался написать, но как я заметил, у многих расход масла сопровождается с дымом из выхлопной или повышенным расходом топлива.
У меня всего этого нет! Расход по трассе - 7л при 140км/ч, дым из выхлопной - бесцветный, компрессия во всех цилиндрах - одинаковая, но расход масла 500гр/1000км, и "фильтр вентиляции картерных газов" должен бы наверное поменьше масла собирать
Можно ли говорить, судя по этим признакам (на сколько я понимаю, не самое плохое состояние мотора), что все дело обойдется просто заменой колец, без расточки?

Процентов на 80 уверен что замена колец решит эту проблему

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Почти готов поддержать диагноз, но принципиально в очередной раз противлюсь такому. ))))
Не надо бояться и лениться вскрывать и мерить. Разве что вообще уж нет возможности ждать результатов и рисковать временем. Ну, тогда надо рисковать деньгами, на всякий случай покупая ремонтный комплект поршневой. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Понял!!) Просто в двигатель еще ни разу не лазил, вот и стремновато! Слышал, что новые кольца могут стереть остатки хона и жор начнется еще больше. Надо полагать, в моем случае такая ситуация тоже реальна?

Стоматологи блин Хорошо хоть направляющие клапанов не изломали.Если колпачек идет туго, тонким зубильце, или заточенной под зубило отверткой надрубается бандаж, и колпачек слазит очень легко.

З.Ы разговор как-то про инструмент из пассатижев и распиленной гайки М14 был...

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Всем привет!
Я человек новый на форуме так что не обессудьте если вопросы не впопад.
1) У меня на Каринке 1997 г.в. 1.8 жор масла 2литра от замены до замены 8 тыс.км.
2) сказали надо менять МСК, хотел поинтересоваться что для этого ещё надо, ремкомплект на движку, влкадыши шатуны и.т.д., или что то путаю.



Тойота Карина Е 1997г. 1.8 LB ИЛИ НЕТ НЕ ЗНАЮ
Казахстан, г.Алматы ТЕМИРЛАН

_________________
Тойота Карина Е 1997года серебристый металик 7A-FE механика

Путаешь. Чтобы поменять МСК нужно поменять МСК...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Не факт, что оно тебе поможет. Возможно и кольца. Маслосемные любят залегать.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Темирлан
чтобы поменять лишь МСК понадобятся МСК и регулировочные шайбы клапанов, есть товарищи которые могут произвести замену тебе этих колпачков без снятия ГБЦ и лишней траты больших денюк, потому сперва напиши откуда ты....(нашел уже, но писать надо не тут )
ПС масложор может и пропасть после замены МСК, а может и нет, если решишся "миникапиталить" тогда и понадобятся:
кольца, пальцы, вкладыши шатунные (как минимум), все прокладки (ГБЦ самая дорогая)...

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

2 литра за 8 тыков - менять кольца экономически не выгодно точно, а вот МСК можно и замахнуть.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Темирлан
Что- то мигающеее ведро на аватарке, не очень на Карину похоже

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Поставили головку, почти все подключили,осталось по мелочи доделать. Так как экзист долго щетки вез,то не успел стартер перед установкой головки поставить. А теперь проблема его на место поставить. Точнее поставить,то поставили его, а как дотягиваться до болта,который ближе к двигу?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Стартер без проблем снимается-ставится из ямы. Где-то фотоотчет был.
Вот http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=200522#200522

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Да он и сверху без проблем ставится. Но муторно. %-)
А какой болт "ближе к двиглу"? Один вкручивается в стартер со стороны КПП, второй вкручивается через ухо стартера в "колокол" КПП. Какой ближе к двигателю?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Поставили стартер, доделали все по мелочам и заводим... не заводится. посадили аккум, и пришлось за зарядником ехать. в общем,машину завели,двигатель вроде работает нормально, но обороты пока плавают. после прогрева из выхлопухи пошел белый пар что ли. но может быть дело в том,что гараж подземный и там прохладно,так то и изо рта пар идет.больше ничего не успел сделать,т.к. странная политика гаражного кооператива выключает свет в 22:00
какие рекомендации по обкатке? 1000км ездить не больше 2200-2500 об/мин?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Thoron
по-моему 2 тыс. км обкатка проходит

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Не рассказывай это никому
1000 км. обороты не выше 3000. Я так рекомендую стандартную обкатку.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде