Toyota Carina E

Смотришь со стороны клемм - "-" "+"

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

вот примерно так

у меня такойже, только блек, черный... 3-ий год, пока при -20 двигатель крутит, только в путь, яки электродвигатель... конечно и масла синтетитические, в коробке, ГУРе и движке...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Этот у жены стоит на Королле, мой немного покрупнее и по мощнее

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

вот в чем вопрос

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

у меня даже прямой полярности, но провода хорошо дотягиваются... по случаю поменялся на свой старый акум, хз какой фирмы, просто белый, но крутил дай дорогу... а у человека гена сдох, пришлось поменяться, потом он гену поменял, так с тем акумом и продал машину 99-ю...

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:



у нас обратной полярности, как на фото, но как я уже сказал, у меня прямой и провода хорошо сядят...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

задам вопрос по-другому
1-прямая
0-обратная
так ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

я не встречал такого обозначения...

Полярность: обратная полярность, прямая полярность, универсальная...
Тип клемм: тонкие клеммы, обычные
Расположение клемм: выносные, утопленные
Исполнение днищевой планки: выступ с 2 сторон, с 4-рех сторон, без выступа

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

экзист

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Клеммы расположены на фронтальной части батареи:
0 - европейская полярность (или обратная полярность), "-" слева, "+" справа
1 - российская полярность (или прямая полярность), "+" слева, "-" справа

Клеммы расположены на торцевой части батареи:
3 - европейская полярность, "+" слева, "-" справа
4 - российская полярность, "-" слева, "+" справа

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Еслиб кто-то встречал такое обозначение - думаю откликнулись-бы. Зачем покупать АКБ в экзисте, когда их живьем на каждом углу продают с гарантией 1 -2 года? На экзисте гарантия заканчивается в тот момент когда отдал им деньги.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

на экзисте подбирал аккум, а в емексе они в полтора раза дешевле

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Не знаю , но по моему не встает аккумс.нормально если у него так называемая прямая полярность - япы обратная, ставил для заводки отечественный с прямой - "+" не хватило пришлось наращивать.
По сути разницы большой нет , для зимы главное емкость побольше (60-75 А/ЧАС) А ходят все 2-3 сезона - восстановление у современных не предусмотренно - то есть получается - периодическая подзарядка зимой и контроль состояния. Стояла VARTA-SILVER -3 сезона - заменил на Тюменский 65 А/час с обратной поляронстью (1700 рублей) пошел второй зимний сезон - вчера -30 - завелась без проблем -з вот и думай стоит ли платить за бренд или запасной дома держать.?

10 лет назад в России лучше тюменцев батарейки делать ни кто не умел, не знаю с чем это связано - но лидерство они давно уже потеряли, и если Тюменчкая батарея отработала хотяб 2 года нормально - повезло, нужно идти в церковь - свечку ставить.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

+1 Испортилось у Тюменцев качество (раньше и варту за пояс могли заткнуть)
Сейчас из отечественного активно продвигают тм "Зверь". По тестам весьма неплох! Как в реальности?

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Не буду тут патриотично кричать что земляки лучшие, просто хотел донести свою позицию - в наших условиях эксплуатации вполне разумная достаточность отечественный (недорогой) аккумулятор (тюменский, иркутский и т.п.) на 2-3 сезона, а лучше 2 рабочий и запасной - по цене практически как один импортный , но в эксплуатации надежность холодного запуска выше.

Тестами ресурс не проверяют По моим наблюдениям Зверь, Актех и Титан вроде не плохо себя ведут, но друзьям Мутлу советую, хотя здесь на форуме кому-то очень не везло с Мутлой - 3 батареи подряд глючные. На свою Корону и друзьям на праворукие - Атласы - вроде из узких батарей лучше нету по цене/качеству и ходят терпимо. Конечно все это лишь мое мнение

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

LEOR
Еслиб мы были патриотами - ездилиб на ТАЗиках, только патриотизм тут не при чем - деньги с неба не падают, и очень неохота отдавать их за разное дерьмо, тем более наверняка Тюменский аккумуляторный давно уже частная собственность и патриотический пафос к нему не подходит

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Так я о разумной достаточности и говорю - причем тут патриотизм....делают у нас сейчас неплохие акк. на импортных линиях ...причем тюменцы поотстали с введением технологических новинок - у них там на заводе реконструкция года три назад закончилась - сейчас вроде бы дальше пошла .....но 3.5-4 тыс за импорт - не вижу смысла , как говориться "они конечно лучше, но не в 2 раза"

Один из лучших и надежный акб , хочу его себе взять , Мутлу Сильвер Эволюшн , полностью красного цвета , у него увеличенный пусковой ток , и применена технология обработки серебром . Планирую взять 62 амперный , с обратной полярностью , стоит около 3000 , и вам советую .

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Как раз статейка вышла по тесту аккумуляторов
http://autorambler.ru/journal/events/06 ... 560964447/

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 93 г.

что за марки такие? кроме варты и боша знакомых не увидел

_________________
Указ Петра 1 от 09.12.1709
Подчиненный, перед лицом начальствующим, должен вид иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство.

Вот и я тоже это заметил , в обычных магазинах для простых смертных , в основном в продаже только : мутли , бош , варта , титан , и пара русских каких нибудь . В тестах еще не проверяют какой ток дают эти акб на морозе , а они сильно отличаются в этом плане .

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

ребят посоветуйте какую емкость брать? 45, 55, 60, 62, 66?
катаюсь чаще по городу, по трассе реже (в основном трасса 50км, потом по городу, потом снова трасса 50км)... это может 1-3 раза в месяц, а так все по городу: скорость до 80км/ч без пробок.
в городе из потребителей: ближний+ПТФ (галоген), печка (1-2 скорости), магнитола, усилитель, 2 саба.. по трассе подключают радар-детектор.
какой аккум взять, чтоб при наличие всей этой нагрузки генератор справлялся и аккум дольше прожил...

температура когда как, обычно от -10 до -20 зимой... но бывает и под -30, но при -15 и ниже, я уже не завожу мотор.. лучше пешком прогуляюсь ))) летом до +30 бывает ))

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Артём, бери Оптиму. до 900А даёт.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Возьми Mutlu Evolution 62 А/Ч 540 А обр. пол. , на фото 60 амперный , а есть такой же только 62 , у 65 уже размеры другие , он по длине нам не влезет на место где акб стоять должен , вот 62 амперник прекрасно подойдет тебе , по цене примерно 3200 он стоит , себе искал такой у себя в городе и не нашел , привоз был недавно и все сразу их разобрали , я взя кальциум сильвер 60 амперный , белый корпус и надпись красными буквами

Mouflon , я её тоже смотрел , но к сожалению городок не большой , и магазинчики тоже мелковатые , и ассортиментом не блещут , тоже не оказалось такой

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ