Toyota Carina E

если цитировать мои слова, так до конца... я сказал, из того, что я заливал... кастрол что, уже не выпускает масла, что значит нет и не будет, помоему это фигня... после оригинального масла СТАТОЙЛ полусинтетики 75w90, на кастроле гораздо приятнее переключать скорости... это мое мнение и мое ощущение... если есть масло лучше качеством, с более мягким переключением, скажи, я попробую его залить...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Выпускает, только фирмы Кастрол уже нету, есть торговая марка "Кастрол" которая уже давно принадлежит большой корпорации (даже не немецкой), большинство работников, которые создавали славу Кастрола - уволены.
Вот наверно поэтому и стало появляться огромное количество таких фотографий: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=270555#270555
(но уже совсем другая тема)

У меня тоже так было нормально со старым TAF-X (Кстати сам Кастрол рекомендовал в Карину TAF-S), потом
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=246676#246676

У меня залито POLO 75-90 синтетика, передачи включаются ещё лучше чем раньше на нормальном TAF-X (кстати не синтетика)

Чем "тоньше" и более текучее масло, тем лучше работают синхронизаторы, но при этом и защита масла не должна страдать.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

хорошо, я постараюсь найти POLO и залить его, напишу отзыв о работе коробки...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Так никто про Valvoline ничего не написал ..., кто нибудь про данный продукт чего нибудь знает? )

_________________
Toyota Carina E 1.6, 1995г.в., 4A-FE (англичанка)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... n/axelkox/

если нет других вариантов, пробуй, потом отпишешься... я залил кастрол и доволен, для эксперимента сменю на поло... 1500 рублей за 3-ри литра, это ничего, если это даст положительные результаты... про норвежское масло СТАТОЙЛ, было тоже написано много хорошего, а главное это не подделка, а кастрол оказался лучше, это факт, а не субъективное мнение, хотя вот Дмитрий и хает его в хвост и гриву...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Я себе такое вот залил. Кто скажет чего плохого про него? В магазине вроде нахваливали, сказали не хуже Кастрола...

_________________
С уважением к форуму

Ну дык, это по сути, тот же современный Кастрол и есть )))

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:

Если кто мне на слово не верит:
http://www.autoshow.kiev.ua/news-detail.htm?id=17

И т.д. список длинный, ТНК тоже там, цели корпорации - косить бабло, любыми доступными методами.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R

В этом списке заинтересовал ARAL. Охотно верю что Castrol испоганился, но ARAL вроде на хорошем счету. Что скажеш ?

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Сам только сейчас увидел, и в шоке, но уже давно для себя Арал "списал". Тесты за посл. 3 года, показали что Арал - не то.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Если можно поподробнее, мои друзья пользуют АРАЛ. Ты ж сам писал что из немецкого Ликви Моли и Арал неплохое http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=65904#65904

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Учитесь читать наконец-то внимательно,... цитата

А так же я тоже писал:
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=224966#224966

http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=270831#270831

--------------

Могу дать только сравнительные отзывы нашего клубня Dima, и моего друга.
Прим. 1. сам лично с Aral не сталкивался;
Прим. 2. POLO - просто качественное масло производства США, для промышленности и автосервисов, в розницу почти не поступает.

Посты по хронологии:
Добавлено: Пн авг 11, 2008
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2111#p2111

Добавлено: Сб дек 27, 2008
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?p=4442#p4442
Добавлено: Вс янв 25, 2009
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?p=4799#p4799
Добавлено: Пн апр 13, 2009
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?p=6269#p6269
Добавлено: Ср ноя 25, 2009


PS Я только вчера поиском нашел, когда отвечал на вопрос, что BP выкупили почти все, и Арал тоже. Теперь новая пища для размышлений и дальнейшего самообразования. Глобализация - это почти та же монополия, если все торговые марки на рынке, принадлежат одной и той же корпорации, зачем повышать качество и бороться за покупателя, тем более что брэнды раскрученные, а покупатели - зомби!

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Дима я перечитал все страницы тем о маслах на рос. и укр. форуме, извини если не заметил или не запомнил каких-то деталей. Лично для меня решение давно принято, вся машина на POLO (вчера еще в ГУР залито), впечатления только положительные, и ето я еще 5W-40 не залил.
Плюс уже несколько друзей на POLO перешли (если помниш я по Акорду с тобой советовался).

Просто всегда считал ARAL хорошим маслом и сразу заметил его в том списке. Возможно ВР недавно выкупил Арал, потому оно еще на хорошем счету. Хотя очень многие льют дорогой Кастрол и уверены что платят за качество а как оно ведет себя в двигателе определить не могут или не хотят.
За ответ и кучу ссылок спасибо.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Ещё раз напоминаю, я не рекламирую POLO просто привожу как пример для сравнения (потому что, именно испытали сами на практике), что более дешевый продукт, может быть гораздо качественнее, дорогого бренда. POLO - не панацея, на рынке и кроме него, есть и другие, тоже качественные товары. Их надо только найти и разглядеть, к сожалению их становится все меньше и меньше. Верьте своим глазам и машине, а не рекламе. Не будьте зомби!

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Так вот своим глазам и верю:


Проводил сравнительные тесты в морозилке -24 градуса: POLO SYN EPAX-G5 SAE 75W-90 GL4/GL5 значительно жиже ELF 80W-90 GL5 и жиже чем Castrol 15W-40. Потом сравнивал POLO 5W-40, POLO 10W-40 и Castrol 15W-40 - текучесть соответствует (разница текучести).

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

лью VALVOLINE 75w90 max life 100000km, хорошее масло нареканий нет. подделка не попадалась, стоит чуток дороже остальных. любит моя Каринка это масло и на оборотах не воняет. в мороз заводится правда больше -15 не было.

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

POLO не нашел, езжу пока на CASTROLe TAF-X, замечательно работает коробка, без нареканий, передачи переключаются без усилий, сегодня -17, прекрасно крутится стартер, машина завелась быстро по утру, хотя простояла на морозе всю ночь на улице, заводил с сигналки... есть всетаки подозрение, что у меня масло не подделка, хотя хочется попробывать этого магического POLO и оценить эфект замены... будем искать в Воронеже дальше...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Лично мне магическое POLO понравилось, хотя сравнивал с минералкой ELF 80W-90.

Посмотрел. Сегодня было - 11, завелся без проблем с выжатым сцеплением, на отпускание педали сцепления машина не среагировала, на минеральном ЕЛЬФе (прошлой зимой) она уже б конкретно ехать пробовала. Посмотрим что будет в - 20-25

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Ничего необычного не будет, и сцепление можешь не выжимать, разницы не будет.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:


Еще раз в N-адцатый раз повторяю: ничего магического в масле POLO нету, это просто нормально качественное масло. По сути тот же самый Mobil, только напрямую из США и 100% настоящий, и по другому называется. Просто на рынке сейчас столько всякого Г.! , что обычный качественный продукт - воспринимается как волшебство.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

пока не попробую, не верю в чудеса... может и кастрол будет лучше... я практик...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:



масло с определенными присадками, с определнными пропорциями, подготовленное масло к употреблению...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Или возможно, старой даты пр-ва, из старых запасов.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

продавец бил себя в грудь, что это не подделка, показывал кучу сертификатов, в которых я не шарю и каждую бумажку можно сейчас купить... решил попробывать, доволен...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Поменял масло, залили мне Valvoline 75W-90 полусинтетика, особых изменений не заметил, разве что даже на непрогретой машине с 1 на 2 стало легче переключаться, раньше при минусовой температуре кое как втыкал, сегодня минус 20, вроде не замёрзло )), посмотрим что будет при более жёстких морозах будет ) а так ничего отрицательного пока сказать немогу.. )

_________________
Toyota Carina E 1.6, 1995г.в., 4A-FE (англичанка)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... n/axelkox/

Сегодня тоже поменял масло в коробке, залил ХАДО 75w-90 и вроде скоростя легче включаться стали, раньше иногдана первою и третью с минилипительном хрустиком включал, сейчас этого нет. Посмотрим как в морозы будет...кстате залито было лукойл.

_________________
Carina Е 92 1,6 МКПП японка баклажановый хечбэк - продал

заказал напрямую из США масло Mobil-1 синтетика 75w90, правда привезли GL-5, залил в коробку, ничего не ощутил лучшего из изменений сначала, после проезда 100 км, мне кажется коробка в натяге при нагрузке стала работать тише, переключения стали еще легче... старое масло было темное, сливалось как вода, хорошея текучесть... вопрос на засыпку, использование в коробке GL-4 может дать лучший результат по отношению к GL-5, или можно использовать GL-5 без паники?

на одном форуме прочитал - GL-5 и GL-4-это всего лишь уровни качества по API. Разница в уровне защиты от задиров и количестве присадок-в GL-5 их больше и оно допускает более жесткий режим эксплуатации.

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Ой. Обсуждали же уже на форуме... Это НЕ уровни качества. Это именно области применения. ГЛ5 - для гипоидных высоконагруженных передач, где особо важны противозадирные свойства (есть проскальзывание зубьев друг по дружке при работе). В то же время у "чистого" ГЛ5 состав присадок плохо влияет на цветмет синхронизаторов. Да и коэффициент трения даже при высоком давлении (на чём и живут синхроны) на этом масле слишком мал, синхронам в нём жить туго.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.