Toyota Carina E

В Смысле компрессия в каждом горшке своя.

Или в одном горшке она плавает в этом интервале?)

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Wild Duck
Вмысле не снизу, с права, где ремень ГРМ.

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Jackinda

Чего то я не догоняю......
А что там должно быть?

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

Под прокладкой клапанной крышки есть пластмассовые вставки в головку,так вот их нужно вынуть, очистить,помазать герметиком и на место.
А вообще есть предположение,что поскольку двигатель наклонен назад,масло по штокам клапанов течёт во впускной коллектор и через стык с блоком вытекает.Понимаю,что написал ересь,но больше ничего на ум не приходит...

_________________
T-Caldina,1994г.в.,E-ST191G-DWPGK,3S-FE,АКПП A241E -01A,японочка.

И он еще напрягается. Поменял через 7 т. за это время долив составил больше литра. Проехал за месяц 9500 км (месяц назад купил).
И думаю пока нормально. Не когда лезть.

_________________
Toyota Carina E,1994,3S-FE, МКПП - эх как не жаль , но было
Skoda Octavia 1.6 AKL - двоякое чувство из за коробки

BrabusS
Это мы уже узнали

Wild Duck
Нет там масляных следов?

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

shofer

Неа, не от туда.

геннадий

Ну говорю же, не приятно. к кому нить приезжаешь в гости и и заливаешь маслом тротуарную плитку перед гаражом или стоянкой возле дома

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

Wild Duck

Еще не давно ездил на 21093 и возил с собой картонку

_________________
Toyota Carina E,1994,3S-FE, МКПП - эх как не жаль , но было
Skoda Octavia 1.6 AKL - двоякое чувство из за коробки

геннадий

А я щас так езжу, а народ глумиться

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

Да болезень у зсфе течь прокладки когда сальники свечных колодцев дубовые, их по идее вообще вместе с прокладкой менять надо, а если оригинальный кит, то там и заглушки будут.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Wild Duck

А так я для себя опредилил проблемные места. Только когда до блеска вымыл движ особенно с задней стороны где и обнаружились основные подтеки.

_________________
Toyota Carina E,1994,3S-FE, МКПП - эх как не жаль , но было
Skoda Octavia 1.6 AKL - двоякое чувство из за коробки

геннадий

Эт я тож проходил, единственное что после этого решилось, что ВОЗМОЖНО это задний сальник, ХОТЯ не факт.

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

Wild Duck
а сорь чето не правильно прочитал) У меня похожая проблема была когда картер потекл, а встречным потоком масло разбрасывает по большей плоскости, а если на привод попадает вообще маштаб большой. Пробуй ищи прокладку или перекладывай герметик.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Уже подготовился почти, осталось ЗЧ для замены ГРМ прикупить, а так уже поддон новий и герметик ждут своего часа )

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

Wild Duck
я прокладку вырезал сам, и теч пропала. а до этого умучился.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Да не большой 1 литр на 1,5-2 месяца.Вобщем после того как подъедешь на месте под двигателем по всему периметру капли масла на асфальте.А мокрый весь блок начиная с самой головке, где-то разбрасывает масло на оборотах.Я сейчас хочу поменять прокладку под крышкой клапанов, манжеты под свечи и прокладку с резиновым кольцом на трамплёре., а потом посмотреть.

_________________
3sfe седан 1994г.англичанка тёмно-зелёная 60 регион

У меня тоже вся задняя сторона двигателя в масле. Менял прокладку крышки ГБЦ (оттуда 100% больше не течет, там все сухо). Так же снимал поддон картера, все зачищал, прошел все места герметиком (оттуда тоже не течет) течь где-то между этими прокладками... Вот что еще на той стороне может течь? Прокладка ГБЦ? Сальники распредвала и коленвала передние тоже менял. ХЗ что это может быть... Кто-нибудь знает?

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

А как ты смог вымыть его там до блеска? у 3S-FE просто нереально подобраться сзади к движку, тем более его помыть. Снимал?

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Sairo
ну в моем например случае, герметик не держал))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

У меня по кромке поддона скапливается масло. Я не думаю что это из него сечет. Больше похоже что течь где-то выше, и стекает до поддона и капает. Сам поддон сухенький. Забрасывать вряд-ли почти до клапанной крышки может оттуда.
А если это все-таки из поддона, то пробковая прокладка спасет?

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Рискну поднять тему. 3S-fe опять таки. Тоже вся задняя сторона двигла в масле. Именно вся, с самого верха- если смотреь на подъемнике, то уже по впускному коллектору стекает. Прокладка клап. кр. заменена (оригинал). Провожу рукой по кромке стыка с блоком с тыльной стороны - сухо. В чем засада? Какие мнения? Вроде ниже клап кр ,но выше вп колл только топливная рампа...

_________________
Английский седан, 3S-FE, 93г.

CarDriver
так попробую предположить, у меня когда на моем 4A-FE разлетелся сальник на коленвале то потеки масло у меня наблюдались спереди движки до фильтра весь блок с левой стороны, сзади тоже и шлейф маслянный тянулся по днищу кузова аж до задних дверей по лонжерону, может иммет смысл сальник глянуть?

_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь...
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию

не, сальники передние все поменяны при замене грм. - все ремни абсолютно сухие. Когда течет сальник обычно шкивы и ремень грм в масле. Именно по задней стенке течет. Выше впускного коллектора. А на 3с-фе из-за наклона мотора, там абсолютно слепая зона. Хрен чего увидишь. Есть ли в этой зоне еще какие масляные трубки или каналы или прокладки?

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

Че-то все облазил и под капотом, и в программе тойотовской... Ну не могу понять!

_________________
Английский седан, 3S-FE, 93г.

У меня была точно такая же проблема. Долго мучился - менял прокладку поддона картера, прокладку клапанной крышки... эффекта от этого почти не получил. Решил все поменяв прокладку маслонасоса (код в экзисте 15188-63010) и сальник коленвала со стороны ГРМ (90311-42026). При чем сальник коленвала я менял год назад, а текло больше всего оттуда - видимо мужичок, который его менял, не до конца его вставил.
З.Ы. При том, что расход масла у меня был около 1 л на 1.5 тыс.км, ремень ГРМ был абсолютно сухим. Из сальника масло текло по движку, вытекало из под крышки ГРМ и каплями свисало с прокладки поддона. Оттуда уже завихрениями ветра попадало на всю заднюю стенку движка.

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

зеркало для чего???

_________________
каринка е 1993г. 4а- fe lb лифт