Toyota Carina E

Mister ToCaE у меня кстати такие же старые,а новые пришли совсем другие...без юбки..Ты старые поставил или новые одел?

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk
Конечно новые! Через старые из-за "дубизны", я так понимаю, шёл подсос воздуха! Как минимум. А скорее всего и выброс отработанных газов, что дополнительно перегревало форсунки, хотя врядли - впускные клапана уже закрыты (поправьте меня).

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

ты их не сфоткал случаем?

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Похоже, что так и задумано. Колечки эти из сыроватой такой резины, видимо довольно пластичной для того чтобы заполнить все поры при установке форсунок. А при каждом вытаскивании форсунок подлежат замене.

У меня такой хорошей не было

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Как давно была замена? Какие очучения ?

Дык где-то было тута, или я проспал? Вот, если что
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=4156&pid=29C07D4D

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Что значит дубизна? Объясните пожалуйста.

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

Это была уже не резина, а, скорее, пластик...

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

а может бы удасться, а может быть и нет........
б\у есть бу\у... может за счет изношенности как раз все и получится

_________________
4A-FE LB 1,6л 95г сарай, англичанка

ну собственно любая прокладка состоит из резины(термостойкая,бензостойкая и т.д.) при вытаскивании старых я взял их в руки и попробовал сжать(кольцо) в итоге колечко сжалось с треском!!(дубизна-конец жизни резины) и не до конца,сравнив с новой которую можно согнуть в восьмёркуи всё такое.
ЗЫ: всякие прокладки боятся и умирают от Карбоклинера,проверено на себе.Так что аккуратней.

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Возможно эта "убочка" не от родных резинок, а от авенсиса, в моем наборе прокладко они были без юбки, а вчера на авенсис форуме увидел с юбкой.

с трещинками?

Даже если ты поставишь новую, и через 1-2 недели вытащишь, то она немного от бензина набухнит и уже как новая не будет влазить в коллектор.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Случайно стал обладателем комлекта 120 Денсовских форсунок (с 4А LB). Хотел поставить себе вместо "желтых" (02020) Бош, так мастер на СТО сказал, что не подойдут. На вопрос: "Почему?", говорит: "Разные!"...
Решил сам промою, потестю попробую поставить, а то есть у меня подозрения на вторую форсунку. Проверял датчики осцилографом, соответственно гонял двигатель на ХХ и оборотах без нагрузки. Так три свечи закоптились, а во втором цилиндре белая и сухая...

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011

в чём интересно? не обьяснил?

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Ash
Есть мнение (пока неопровергнутое ) что средние долго остаются рабочими. Я покупал нижние - оригинал, верхние - подбирал по образцу на рынке.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Если финансы позволяют - меняй и средние. Думаю, будет плотнее сидеть форсунка в коллекторе/головке (пусть меня поправят).

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Нижние колечки запекаются, верхние порой рвутся и закусываются. Средние всего лишь распорка, на подсос и утечки не влияющие. На крайняк можно иметь одну в запас
Но тут надо посчитать. Колечки можно купить комплектом и в розницу. Комплект может оказатьсе дешевле, чем верхние плюс нижние плюс одна средняя

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Дык и я ж о чём! Со временем они, как любая резина, теряют эластичность/упругость. Приобретая "новые" свойства в сжатом состоянии распоркой уже не будут.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

А номерочек комплекта можно? Я что-то такого не знаю...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Cлышал это неоднократно и даже то, что рассыпаются в труху. Но, вот, интересно: на Карине 2, которой владел 7 лет и проехал на ней более 300 тыс. км. ни разу никаких резиночков на форсунках не менял. Не потому что жаба душила, а просто не было необходимости, т.е. довольно мягкие и никаких "запотеваний", не говоря про подтеки. Такая же история и с Кариной Е. Только владею ей 3,5 года и проехал около 50 тыс. км.

Когда перебирал мотор, мог бы поставить новые и в комплекте прокладок они были, но не стал искать добра от добра. А если что, то заменить не проблема.

К чему все это? Карина 2 была с 4A-FE LB, но самых первых выпусков, а там форсунки вставляются в коллектор, точно так же как и в наш 4A-FE STD. Может температура в головке выше, чем во впускном коллекторе и поэтому на моторах с ЛБ Карин Е они стареют быстрее?

ЗЫ: это так, мысли вслух, ни к чему не обязывающие.
ЗЗЫ: правда, еще ни одной резинки не поменял.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Да, Вить, ты совершенно прав. Я сужу о резинках с колокольни моего LB. И личный опыт показывает, что нижние резинки требуют замены, если их мацают в силу той или иной надобности. Но можно опираться не на свой или чужой опыт, можно опираться на букварь, весьма недвусмысленно указующий на детали, требующие замены при разборке узла.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Непорядок....На рабочем и исправном моторе все свечи должны быть в одинаковом состоянии... Ставь 120 форсы и не парься.... Я поставил 150 от 4афе ст и только кайфую...А со старыми синими бош ещё с зимы проблем хватил, да таких что и не каждый диагност определит что и почём..........Но если есть возможность поменяй на 150....они роднее по производительности.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Так и сделаю... только к выходным свою установку дособеру что-бы производительность точно прверить и промыть хорошо....

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011

Дык результат в студию....Особенно интересно про производительность...

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Фото пока нет. Попробую описать.
Взял 2х литровую пластиковую бутылку, просверлил два товерстия - в прбке и в днище (там платик толше), в отверстия вставил "соски" для безкамерных шин. В бутылку залил ацетон (карбклинер и тд.) из одного "соска" выкрутил нипель, надел на него шлагочку (подошла обратка от регулятора давлени Карины), с другой стороны форсунку, естественно закрепив хомутами. Далее перевернул бутыль накачал шинным насоом до 3,5 кгс/см2 (рабочее давление у меня), затем подаем напряжение и смотрим рапыл, замеряем производительность!
Промывал так свои родные, только нечем было замерить объем и секундомера небыло...
В планах достать (есть на работе но проблема вынести через проходную) рампу от Карины и собрать сразу для четырех форсунок - что-бы не сбрасывать давление при замен форсунки в установке...

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011

kdv-77
Их крепить тогда придеться, на сонате они с "замками", а посему я мыл в сборе с рампой. Удобно, не скрою. Но на Карине Е всеже проще будет "по старинке". Нафиг нужен лишний гемор...
ЗЫ: за "рацуху" лови в репу...

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Я примерно по такому-же принципу, только на машине, вынув форсунки из коллектора, отогнув рампу и закрепив форсунки резиночками к рампе, включал принудительно бензонасос и открывая форсунки приспособой от аккумулятора на 15 сек ...лил в специальныю мерную ёмкость.........
А мыл с помощью балончика карбоклинера и приспособы....Это гораздо проще...

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000