Toyota Carina E

sadafaga
Заполни профиль по уму, вот сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607
а то маловато инфы о машине

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

Dmitry
Похоже на "гномиков". У меня та же проблема.
Посмотри тему http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2167

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Одна из причин гномов - неправильный уоз.....при углах опережения больше 10 град может наблюдаться такая картина как у тебя...При уменьшении угла до 10 - обороты могут встать в норму....
можешь попробовать так...... заводишь движок - есть увеличение оборотов до 2200 - глушишь.... крутишь трамлёр немного вниз ...заводишь -смотришь .... только имей ввиду что при нагреве выше 37 град (стрелка температуры начинает подниматься) , обороты сами будут понижаться...... идеально когда заводишь при температуре 15град - обороты -1600 и не поднимаются выше ....... В этом положении уоз правильно выставленный стробоскопом - 10 град.

Ещё одна причина появления гномов - проблемы с кхх и в частности
с биметаллической спиралью....(кхх - грязный или сбита настройка биметалла)....

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:


Ну как дела с гномами ....не изгнал ещё? Логи записал?

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

поправил, так хватит ?

ну так по существу вопроса, в чём проблемма может быть?

_________________
JT164ATK 1993г.в. японка, 4a-fe LB 1.6л., Хэчбэк.

там подшипник стоит со стороны биметалической пластины, посмотри его, он закрытого типа, может вода попала...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

такое бывает частенько.

Зачастую эти, так называемые "гномики" появляются, когда машина долго стояла...и то не всегда!
Вот тож думаю, что трабл скорей всего с КХХ, надо бы его прочистить! И БДЗ заодно!

_________________
Toyota Carina E, LiftBack, 7A-FE, LB, 1,8, 12/95 г.в. цвет: мокрый асфальт(серая по ПТС)! - продана, уехала в Новосиб!!!
Mazda 6, 2 л., 147 л.с., 6 МКПП, 2005 г.в.

Так я смотрел по нескольким мануалам, и инфа одна и та же.
А про УОЗ: при том положении трамблёра, который у меня стоял с момента покупки - при резком нажатии на газ, такое впечатление, что мотор работает в воздухан (появлялся низкий рокот). Разгон был довольно плавный. А теперь я его повернул до упора против часовой стрелки (если смотреть со стороны крышки). Рокот пропал. Приём стал нормальный. Но обороты на газу стали плавать. На бензе нормально.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

А обороты у меня держутся в районе полутора тысяч практически до того момента, когда стрелка дойдёт до рабочей температуры.

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Кто тебя так научил?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

А никто не научил. Сам такой "учёный" . Блин, она хоть поехала немного. А то до этого только в воздухан рычала и ..... Но вот в оборотах теперь провалы. Чаво далайть-та, етить......

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Это правильно , никогда не помешает, главное не лезть в биметалл и пометить положение катушки кхх.....
дык вот в проблеме гномов есть один ньюанс при запусках машины со
сброшенным мозгом и при низких температурах их может и не быть....
временно...но если что-то не в порядке появятся обязателно....

Добавлено спустя 53 минуты 21 секунду:


Проверить уоз стробоскопом , при невозможности выставить 10 град -
Проверять правильность установки ремня грм - что-то не так....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Не, не изгнал, боюсь лезть в дв-ль, опыта нет (это моя первая машина, водительского стажа 3 лет нет, все что знаю о машине почерпнутого с этого форума).
Хотя прикупил и инструмент и средства для чистки КХХ.
С логами тоже ничего путного не вышло, шнур несколько раз переделывал, не помогло. Ноута другого нет, переходника тоже.
Будешь в наших краях, сообщи, может поможешь чем-нибудь?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

С УОЗ, в принципе, всё понятно. А вот с ремнём ГРМ - всё ОК. Сам ставил, взводил шестерню, перепроверял, перепроверял, перепроверял,....
Но что-то не так 100-пудов. Мне кажется датчик обеднёнки мозг еб...., а тут столько инфы по его проверке, что выбрать ту, которая "для меня" сложновато.

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Проверить в датчике ли дело легко - скинь с него фишку и поездий без него

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Den301,для начала это сделай,раз трамблёр свернул.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Подскажите пожалуйста.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

это трубка системы подогрева БДЗ.

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

По этой трубке из БДЗ выходит воздух. Куда - не понятно. Оказывается что при чистке БДЗ я забыл всунуть её на место. Когда же недавно я вернул её на место, появились проблемы с холостыми. То в норме, то 1000-1100.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Эта трубка идёт на гур , там стоит клапан - при нагрузке на гуре - открывается (при крайних поворотах руля) и воздух в обход кхх поступает в коллектор.... - обороты увеличиваются.... Система не даёт заглохнуть движку при нагрузке от гура.....

Если у тебя мозг переобучился без этой трубки, то нужно повторить переобучение с ней..... снять клемму с аккумулятора на 1-2мин или выдернуть предохранитель EFI.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

не подскажите что у меня такое. машина прогревается становятся обороты 800-820,через 2 минуты такой работы обороты резко падают до 730-750 и опять набирают 820. когда с перекрёстка трогаешься чуть резче появляется провал и после резкий набор оборотов.свечи меняны в декабре,заслонка чистая,топливный фильтр тоже менян на днях.да ещё на 120-140 подёргивания есть. всё это произошло после потеплений резких.

_________________
Toyota carina e 1.6 мкпп XLI эх седан.

forsash
Спасибо.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

И что должно произойти? (или не должно......)
Так без него сразу "Джеки чан" загорается. А с ним только когда на скорости убираешь ногу с газа (тормозишь двигателем). И ошибка 21-я высвечивается. Зажигание выключил-ошибка стёрлась.

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Это ему писец приходит,теперь двиг не будет в режим LB переходить,если не пугает чуть увеличенный расход топлива,то не парься,зато едет приятней.У меня также было.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Двигатель плохо работает, ты грешишь на датчик обедненки. Если после отключения двигатель стал работать хорошо, то датчик виноват, возможно. Если в работе двигателя ничего не изменилось, то датчик точно не виноват.
Логику включи, да

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

недавно стал подтраивать двигатель... разобрал инжектор, промыл, прочистил, промыл форсунки, все по методике с карб-клинером, промыл ДХХ, заслонку дроссельную, выставил зазоры срабатывания датчика дроссельной заслонки, заменил ВВ провода, свечи, крышку трамблера, бегунок, сделал разкоксовку цилиндров, компрессия ровная во всех цилиндрах, по 12 атмосфер... все равно на холостых оборотах поддергивает немного и слышен звук в колонках, как будто уходит искра... есть идея, что проблемы в высоковольтной катушке, она встроенна в распределитель зажигания, думаю бьет на массу, при увеличении оборотов слышем учашщающейся звук щелканья в колонках, слабый, слышен только в паузах между песнями, ночью смотрел на двигатель заведенный, искры не видно пробивающейся где либо, провода прозванивал тестером от 6.3 кОм до 10 кОм, в зависимости от длинны... какие есть идеи?

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

А ты свой поменял или так и ездишь?

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.