Toyota Carina E

Пожалуй это правильная мысль. Во всяком случае по логам можное многое понять...


Ну это тоже не мешает проверить, т.к. снижение напряжения на АКБ влияет на длительность впрыска, ЭБУ увеличивает время. Об этом уже писалось на форуме и проверено на себе с помощью БК, когда АКБ полностью был разряжен и двигатель заводился при помощи другого АКБ. Время впрыска резко увеличивалось при подключении родного разряженного акума. Примерно на 35-40%.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

http://forums.drom.ru/toyota-caldina-ca ... 83-p9.html
В тему

_________________
Был Avensis, 1999, 7A-FE LB катушечный, England, Linea Sol, ручка, светло-зеленый седан,
Стало Honda HR-V 2001г., 3dr, D16W5 VTEC 125hp, MT, серебристый металлик
Drive2.ru

Посмотрел, у них ошибка в букваре....получается что форсы 5А -
льют больше чем 3S
http://forums.drom.ru/1083099179-post244.html
В нашем букваре 40-50 см3....а у них 52-64см3

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Сегодня был на еще одной диагностике. все тоже самое (ничего не нашли), за некоторым исключением:
1. Компрессия 11-11-11-9. В четвертом горшке 8.5-9 где то.
2. кислородный датчик?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

Как же ты это узнаешь?
Мой простой пример. Сейчас мой средний расход по бортовому компьютеру за заправку - 12-13 л/100. А вчера задержался на работе и приехал домой очень быстро, без пробок, средняя скорость около 60 км/час. Перед поездкой прогрел двигатель и сбросил показания МК. Расход за поездку составил 6.2 л/100.
Поэтому для того, чтобы перестать переживать за расход предлагается заправить полный бак, проехать по трассе 50 км туда и 50 обратно со средней скоростью 90 км/час, снова заправить полный бак и посчитать расход. Тогда будет разговор попредметней.

Кривизну компрессии можно попробовать снивелировать раскоксовкой, на форуме и в нете информации тьма.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
в выходные планируется поездка за 250 км..в район,ну и соответственно 250 км обратно..если чесно-чего то я очкую ехать. Просто есть такая фишка-когда в машине не уверен...
Меня компрессия пугает. Не капиталка ли мне светит?
И что делать с лямбдой? менять раз никакой реакции?
и замерять с включенной лямбдой или нет?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

Реакции двигателя невооруженным глазом и не увидишь. Проверять нужно сам датчик.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

у меня была такая проблема на 4а-фе не лб, мозги и форсунки денсо у меня, решилась все просто (спасибо рыболову) чисткой дроссельной заслонки и регулеровкой Датчика положения дроссельной заслонки.
Симптомы были такие: машина заводилась на холодную и грелась на 1500 оборотах, но после прогрева обороты падали до 600-550 и машину колбасило конкретно, чуть ли не глохла, на светофорах очень не удобно, того и гляди заглохнет, после чистки ДЗ и регулеровки ДПДЗ двигатель как будто подменили, стал работать ровно. Если у тебя такие же симптомы проверь ДПДЗ, могу выложить мануал по его регулеровке.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Lex@84 у меня обороты не плавают, может совсем не значительно..вообще почитав форум, я понял, что причин для того что бы машина троила может быть очень много! ну очень! а как у тебя с расходом?
у меня троит и 16 л/100км.
чего уже тока не проверяли и не делали...все в принципе описано выше..осталось тока не проверенным лямбда, хотя на предыдущей диагностике с ней что то делали вольтметром и там прыгали значения(мне объяснили, что это показатель ее работы).
Lex@84
не долез я до этого...не пошли болты и начала резьба срываться, сам не стал делать ничего дальше, но попытка была..но разве она будет влиять на такой расход?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

Дроссельная заслонка? Еще как.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Датчика положения дроссельной заслонки - это тот который снизу на дросельной заслонке с электромагнитным клапаном? или там датчик ХХ?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

датчик дроссельной заслонки-это та штука за дроссельной заслонкой у меня она черная. к ней фишка с 4я проводками подходит. фишку скидываешь. берешь мультиметр и мериешь сопротивление на контактах при разном зазоре. у меня на это ушло 10 минут

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Находится с обратной стороны блока дроссельной заслонки.
Внизу - клапан ХХ.
Влияет!
"Кстати, никто не обращал внимание на такой факт, что с изменением положения ДПДЗ одновременно изменяется и угол опережения зажигания? В японском автомобиле все взаимосвязано. Не зря же компьютер "отслеживает" показания TPS - (ДПДЗ) по двум "направлениям" - через контакт VTA и контакт IDL.
Контакт VTA говорит компьютеру об изменении положения ДЗ, а контакт IDL (контакт холостого хода) о том, стоит ли сейчас ДЗ в положении "холостой ход" или нет.
И если изначально неправильно выставить ДПДЗ, особенно "контакты холостого хода" (IDL), то компьютер начинает ошибаться, принимая искаженные показания ДПДЗ за правильные. Возникающие при этом ошибки:
-повышенные обороты ХХ
-неправильный (ранний или поздний) угол опережения зажигания
-неустойчивая работа двигателя на ХХ
-неправильный состав топливо-воздушной смеси. " В.П. Кучер

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Lex@84
и что там должно показывать? подскажи? где подробнее описано?как его регулировать?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Виктор77
блин..вот дилема...думаю сам я это не осилю...

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

я тебе часов в 10-11 напишу и мануал выложу что и как делать подробно. ребенка только спать уложу. ок?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

А это что не смущает? поэтому и троит ... Смотреть надо что с движком..... По мануалу разница в 1 - ремонт двигателя....
Попробовать линуть масла и посмотреть ещё раз 4 цилиндр....
А может быть проблемы в клапанах - прокладках?

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

это как линуть?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

написано в мануале ....Сейчас скину.....

Только интересно а что на сервисе это не знают?
Вот определяешь причину.....клапан -прокладка самые простые в лечении....
Я не против регулировки ДПДЗ и тд... Но с троением это не поможет....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

если на ХХ обороты 800-700 и все равно троит- то это не ДПДЗ, у меня обороты плавали и из-за этого движок не устойчиво работал.

Добавлено спустя 45 минут 45 секунд:

и так

собственно для регулеровки нам понадобятся: мультиметр, щуп для зазора, нужно что-то типа переходничка чтоб зафиксировать щупы на контактах ( я использовал 2а куска провода с маленькими крокодильчиками на концах), крестовая отвертка.
1- сдергиваем фишку с ДПДЗ и перед нами 4 контакта ( см рисунок 1) нам нужен IDL и E2, у меня они как на рисунке снизу, но у некоторых наоборот сверху. подсоединяем к этим контактам щупы мультиметра и ставим на 20кОМ. Потом берем щуп, если у тебя 4а-фе зазор на щупе 0,7. Вставляем щуп между регулеровочным винтом и пяточкой ДЗ. На мультике должна быть бесконечность ( написано 1), при зазоре 0,6- проводимость ( значение не равно единице, например 0,23 и.т.д.) и при зазоре 0,9 бесконечность (написано 1). Если у тебя все так ДПДЗ регулировать не нужно. Проверь еще ДПДЗ по значениям в таблице на рисунке №3. Если не сходятся берешь крестовую отвертку и ослабляешь 2а винта верхний и нижний, и начинаешь регулировать так чтобы при зазоре 0,7 сопротивление на IDL и E2 стало равно весконечности, закручиваешь винты, проверяешь остальные значения, нулишь мозг EFI предохранитель 20А из блока вытащить на 1 минуту. ГОТОВО.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

forsash
Lex@84
Так я и не понял, стоит ли мне регулировать ДПДЗ,с такой компрессией? кстати, у меня кажется на этом датчике, который крутишь на 2ом рисунке нет одного болта.Это так и должно быть?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

Cаша
Метки на 2ух сервисах проверяли.все нормально

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

Если ты видел, как это делалось и видел своими глазами показания манометра, то что тут думать?...

Залегли колечки на 4 цилиндре. Да и 11 на остальных - это не совсем пипец, но и не совсем ОК!...

Неча тут думать - моторрр перебирать, а тады уже и ДПДЗ и КХХ и БДЗ и ещё ХЗН...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

своими глазами не видел, т.к. крутил движок, а там мерили.
короче у меня нет уже на все это денег..

_________________
Toyota Carina E GLI, 1994, 4A-FE, 1.6, МКПП, LB

Прежде чем разбирать ДВС, попробуй раскоксовку сделать. Это бюджетный вариант, хуже не будет. Если не поможет, тогда ремонт.
Раскоксовку можно попробовать сделать ЛАВРОМ http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1294 ... E%E2%EA%E0 или как писали с помощью воды http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2679 ... E%E2%EA%E0. Почитай тему о раскоксовке.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.