Toyota Carina E

EVGEN88
У меня катализатора давно нет.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Иван Д
дорого обошлось,поменять лямбду?
Дело в том,что мне недавно варили глушак,и лямбду тоже снимали,может её неправильно приварили обратно?
Вот думаю.может её от разъема отключить и прокатится?

_________________
CARINA E , 3S-FE 93г. АКПП седан

SMIRNOFF1488
Лямбду брал оригинал за сколько точно не помню, где то 3,5 тыра. Меня сам. Лямда к глушаку не приваривается, а прикручивается 2-мя гайками на М6 (в моём случае). А по поводу отключения и проверки есть соответсвующая тема. Поиск рулит.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Блин и меня эта проблема с дерганьем сегодня коснулась. На улице >-20 на холодную заводится на ура, только достигает рабочей температуры начинает дергаться(((. Холостые не плавают, но если резко дать газу на ХХ двигатель под капотом трясется как будто не закреплен, если плавно нажимать на педаль газа вибраций двигателя нет. В движении тоже самое, прибавить пореще газу начинает набирать скорость с рывками. Но самое главное пока она не прогрелась полностью не трясет вообще, хоть как газуй все нормально. Посоветуйте что смотреть, или проверять все выше названное?

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 1.6 GLI extra, AT190L-BLMNKW, МКПП, 09/1994 г.в., англ.

Почитай про "загадку третьего горшка". Ссылки здесь: http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=22443#22443 возможно, это оно

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Кстати та же фигня ( Этот шум как будто он незакреплён меня просто достал. А ещё фигня сегодня началась. приехал например на место оставил машину на холоде на полтора часа потом завожу и обороты начинают бешено скакать. с 1500 до 2400 резко падая и набираясь. в чём может быть проблема ) А нащёт дёрганий эт походу у всех такая беда... При чём многие грешат на форсунки

Первый раз слышу, чтобы ляамбду приваривари если это так и было, то ей точно кирдык.

_________________
OVA 91 год c18nz - Opel Monterey 93 год 3,2i - OVA 93 год c18nz - Audi 80 b4 93 год 2,0i - OVB 98 год x18xe1 - Toyota CarinaE, 97 год, WAGON, GL, 7AFE, АКПП - жетон на метро стоит уже 25 руб.

Все лодки Петербурга - http://www.vselp.ru - Надувные лодки ПВХ, РИБы, катера, производство, магазины, сервис

Мля сегодня это дерганье меня вконец достало. Ездил в Лугу по работе. С утра выезжал мороз -20, завелся норм, выехал на трассу машина прогрелась не дергается, думал глюк какой был, а потом началось опять. Весь день ездил машину то колбасит то нет. А сейчас приехал домой, встал на стоянку и заметил что теперь и холостые на прогретую плавают от 500 до 1300(((

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 1.6 GLI extra, AT190L-BLMNKW, МКПП, 09/1994 г.в., англ.

А интересно может чистка инжектора поможет?
А да и ещё вопрос такой. Нету в каринах зимнего режима как в наших 9ках например?

кста, также и у меня имеет место скакание оборотов от 1500 до 2400, когда оставляешь машину на непродолжительное время, но достаточное для того, чтобы она остыла. проходит все это, если не греться, а сразу двинуться с места. до сих пор не знаю, в чем дело. правда, жить не мешает и я на это не обращаю внимания.
и еще, проблему с "глюкавой" форсункой тоже проходили. удалось вычислить простым последовательным сниманием фишек с форсунок.

_________________
CarinaE, 96 г.в., 4A-FE LB

Купил свою Карину в ноябре, пока из Москвы до Брянска доехал, в месте, где стоит лямбда, чуть ниже, штаны оторвались. После снятия штанов попытался снять лямбду, но мои усилия были напрасны, подобие болтов были оплавленные, ни один ключик не подошел... Понято, что там все приварено....
Так что приваривают некоторые "кулибины" лямбду...
По поводу оборотов могу сказать следующее, раз в неделю (а может и реже) бывает что ХХ плавают от 750-500, но я думаю что все дело в инжекторе.
Вот подсобираю денежек, и сделаю "капиталка лайт" двигателю.

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

А сколько щас капиталка стоит?

Что ты под этим понимаешь?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

средний ремонт

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Так одно с другим не вяжется. Зачем делать капиталку, если проблемы с инжектором?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Под "капиталка лайт" понимаю следующее: поменять колечки как минимум, клапана отрегулировать (а то как дизель шумит) и постараюсь поменять все сопутствующее (прокладки, сальники, т.п.)
Еще у меня снят ремень с ГУРа и кондея, т.к. предыдущий хозяин сказал, что-то свистит. После покупки нашел где свистит - подшипник на одном из шкивов (верхний) не знаю еще как правильно называется...
По поводу зачем "капиталка лайт" если проблемы с инжектором:
Парой слов: не знаю за что браться, надо всю лечить...
Масло ведрами заливаю, расход - уровень на 300 км. Компрессию не мерял, но если поставить на скорость на уклоне 25% (примерно, ставил на выезде из ямки) она скатывается...
Так что вот так...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

ВM1978
Плохи дела....

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Да уж...
Были бы мы и деньги, а остальное поправимо!!!

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

особенно в момент сбрасывания газа?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
Точно так!
Хотя и когда работает, некоторые спрашивают - дизель?

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

ВM1978
эт он намекает что не клапанах дело))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Кик даун скорее всего не срабатывает поскольку нарушена регулировка тросика, там зазор должен быть порядка 1,2 мм (как произвести регулировку в букваре подробно описано, ничего сложного нет, делов на 10-15 минут).
Пинок от коробки как раз и получаешь от резкого скачка оборотов (надо искать причину скачков).

У меня тоже АКПП, так я стараюсь прогревать машину до уровня оборотов ниже 1000, а то при включении передачи получаешь толчок.

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

Подскажите тогда в чем еще дело?
Это первая машина... Впалил все деньги в нее, еще и кредит брал...
А теперь не знаю за что ремонтировать, а главное что конкретно ремонтировать.
Когда менял прокладку клапанной крышки, мастер сказал, что стучат клапана, надо отрегулировать зазоры. Дядя мой (водитель и механик с большим стажем), когда услышал звук сказал, что не в клапанах, возможно распредвалы износились или еще...
Если дадите совет что и как, буду очень признателен.

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

Тут похоже дело и не в распредвалах....
Это "пальчики". И грозит это капиталочкой...
Почитай http://www.toyota-club.net/files/08-01-10/08-06-10_rem_pereborka.htm

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Спасибо! Уже читал, после совета отрегулировать клапана, и перед тем как дядя сказал об износе РВалов, сказал ему о пальцах, но он сказал, что не похоже.
Понял, что заменой колец не обойдусь, коплю деньги...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке