Toyota Carina E

Блин, стартер поставили, машина заводилась очень долго, когда завелась из выхлопной пошел черный дым, большие обороты и горит на приборке значек аккумулятора, а рядом восклицательный знак в кружочке, на заведенной машине скидываем минус с аккума не глохнет, работает стабильно, значит не генератор. Что это может быть? Куда глядеть и где копать?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Теперь уже может быть и генератор... НЕЛЬЗЯ так делать!
Какое напряжение в бортовой цепи?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

блин

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

Блин

Я мерил между снятым минусом и одетым плюсом 14.5 вольт и между плюсом и минусом на аккумуляторе 13, 5 вольт. Там я мерил или нет?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Там. Работает у тебя генератор.
А вот проводок от него на приборную панель на "массу" где-то шьётся...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Сегодня с ста завел, все нормально, поехал по делам, заглушил, фары выключить забыл, почистил щеткой стекло минут 5-7, увидел что фары горят, выключил, через 10 минут завожусь, горит опять лампочка аккумулятора и восклицательный знак, поработала минуту и все пропало, мож аккумулятор умирает? Бесо- посоветуй что делать, куда смотреть, что проверять?

Добавлено спустя 14 минут 54 секунды:

Dc

Сейчас завожу, опять горят, газанул, погасил.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Lex@84
Причем тут акум-то? С геной у тя трабл, раз лампочка зарядки горит.
Если газанул и погасла, то щетки значит кончаются.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

бесо-так ли это? Доверяю только твоему авторитетному мнению.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Lex@84
Нехорошо так относиться к советам одноклубников, спровоцируешь, что твои вопросы все будут игнорировать!
SoSed60 - верно говорит - смотри щетки!

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Можно уже переименовывать Форум с кариные в "Совет от Beso"....

Похоже на коротышь обмотки, если бы щеткам была пиписька то при прогазовке она бы не тухла.....
Либо мост накрывается, что не крути всеравно генератор смотреть....

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Lex@84
Тут http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=971&postdays=0&postorder=asc&start=0 Если проблема такая-же, то решил я её ремонтом регулятора - пропаял места крепления оторвавшегося диода (чёрная деталька с белой полоской справа внизу на фото Vitek http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0809/3b/c2fa8a8e6713.jpg.html)

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Уважвемые одноклубники, простите меня великодушно, каюсь , но и вы меня поймите, наверно не все в курсе полной моей истории, рассказываю:
Ударили морозы и ласточка моя не завелась крутил я стартер, крутил, пока не спалил, снял его и отнес в ремонт, сделали, поставил на место, завожу, а она опять не хочет, после нескольких прокрутов завелась и "просралась" из трубы сначала черный дым повалил, а потом нормально, сажусь я в нее и вижу горят на приборке 2е лампочки: восклицательный знак в кружочке, а рядом значек аккумулятора, достаю букварь и читаю "проверьте тормозную систему", "проверьте генератор" , тормозуха в норме, все гуд, на заведенной скидываю минус с аккумулятора, не глохнет, работает стабильно, между + и скинутой клеммой минуса 14,5 вольт, на аккумуляторе 13,5 вольт. Не глохнет не колбасит, заводится с полоборота. Плюнул я на это дело, поздно уже вечер, поставил защиту и поехал к теще за женой, попил чайку, оделся, завожу, смотрю на приборку и вижу что лампочки не горят. Отписался на форуме и бесо сказал, что с геной у меня все хорошо и что всему виной проводка до приборки. Вчера целый день мотался ничего не горело, а про сегодня выше написано. Просто когда лампочки горели газанул посильнее и они сразу обе и потухли, как может быть связана тормозная система и генератор?
Вот еще такая тема: когда сгорел стартер проверил все предохранители на целостность, под капотом есть большой блок и маленький возле фары правой, вот я его открыл и увидел что там все окислелось, все предохранители выдернул с релюхой, смазал литолом и вставил обратно, но контакты не зачищал, может там где контакт плохой? вот и показывает на приборке.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

вот так нельзя делать ни в коем случае...

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Lex@84
Обижаешь товарищ .

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

я в курсе уже, БЕСО сказал.
SoSed60- прости меня, каюсь

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Извеняюсь, объясните, а почему?

_________________
Toyota Carina E, GLi, Хэтчбек, англичанка, 1994г., МКПП, двиг. 4A-FE LB

Lex@84
не буду 100% спорить с бесо, но если лампочка на приборке горит, то проводка у приборке мне кажется в поряде.....

А вот коденсат образовавшийся иза перепада, который мог и образоватся в гене, сог давать пробои на поношеной проводке, какоето время езды нагревает генератор и испаряет воду.

Обычно следствием горения лампы на малых оборотах является либо мост гены либо коротышь обмотки...

Изношение подшипники в следствии приводят к коротышу например.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Надо полистать буквари на эту тему (лучше по первому Авенсису, в КариноЕшных букварях мало найдёшь про Бош Мотроник), проверить датчик Холла (датчик положения распредвала) в твоём трамблёре, отремонтировать. Езда по обходной программе как минимум увеличит расход топлива.


Там у тебя фарный блок, к генератору не относится). Если ты газуешь и лампы гаснут (этого я от тебя на момент своих советов не слышал), то ищи неисправности в диодном мосту, точнее в одном из трёх дополнительных диодов, собирающих с трёх фаз "звезду" для съёма контрольного напряжения реле-регулятором. У тебя сместился нижний порог возбуждения генератора из-за работы реле по двум из трёх фаз. Я так думаю. Щётки, скорее всего, не при делах. Хотя заодно и их посмотришь.

ЗЫ: диодный мост часто убивается именно отключением и подключением аккумулятора "на ходу". Хотя круче всего его уничтожает обратная полюсовка. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

не очень представляю про то что ты говоришь, но если я поменяю щеточный узел как написано Тут http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=971& ... sc&start=0 , поможет?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Я на тот момент ещё не видел, что при прогазовке лампы гаснут. Видел только, что генератор работает, выдавая вполне номинальное напряжение. А про неисправность проводки я имел в виду не обрыв, а козу контрольного провода на массу.


Не, всё же ты провокатор... ))))))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

вот это? (см.фото) , если да, то как до нее добраться? генератор скинуть 5 сек, а вот разобрать уже сложнее

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Это - диод уже в самом реле-регуляторе (оно интегрировано в щёточный узел). Попробуй по совету Мистера ТоКаЕ начать с него. Не боИсь, это снять нетрудно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso

Я когда это писал так и знал что ты тк ответишь))))))

Lex@84
не епи голову, бери инструмент и дуй к мастерской по ремонту ген...

снимаешь, за 1 минуту они выдадут диагноззз....

Щетки ты поменяешь. а если не в них дело а в обмотке? Доверь дело спеца)) Я например в стартер и гну сам ну очееень редко залажу)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

генератор снимать обязательно? или мона так подлезть?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Можно и так.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Боюсь, пластиковый кожух не снимется.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)