Toyota Carina E

Да не тужит ничего в нормальном моторе с выкрученными свечами при подходе к ВМТ. Более того, максимальное усилие при проворачивании такого "бескомпрессионного" мотора получается в середине хода, ибо линейная скорость поршня наибольшая при равной угловой скорости вала.
Возле мёртвых точек вал должен легко крутиться прям обхватом рукой за передний носок.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

b0res
ты бы попробывал еще когонить заставить сцепление отжать. Поршня если упираются ты это сразу услишышь)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Вот я и говорю что кому либо с опытом бы посмотреть,может ты просто перестраховываешься,а так гадать даже и не знаю как.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да никак. Не думаю я, что там загнуты клапана. Более того, я не зря попросил посмотреть на толкатели. Ибо если они нормально уходят кверху - ничо там не загнуто. А если и чуть загнуто, то скажется только на компрессии, но не на упор поршня в них. Чтобы поршень начал в клапана упираться, стрежни должны быть заклинены в направляющих, а не просто тарелка чутка криво в седло ложиться.
Там либо инородное что-то в камере сгорания, либо проблема с зеркалом цилиндра, либо беда с кривошипно-шатунным механизмом.
А вообще всё это "аборт по телефону", мотор с такими "нехорошестями" надо смотреть более-менее квалифицированно и лично, не играя в испорченные телефоны.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
обрыв ремня, соответственно и отказ подоци масла. могло ли за это время что нибуть задрать?
Я помню что при положении колена в ВМТ крутил распредвалы в обе стороны не по одному обороту, и них там не встречается.

(млять как интервью какоето.)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Я лишь из своего опыта случай рассказал,как не знающий человек,напуганный мною же о возможности загиба клапанов(в то время не знал что они не встречаются) принял нормальное сопротивление двигателя вращению за то что двигатель тужит.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

А вообще согласен,по телефону аборт не сделаешь,все рассуждения на авось,надо ручками щупать

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:


А что разве масляный насос ремнем в действие пригодится?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

вообще-то да

_________________
[i][i]Beso и Fred SPB - поклон низкий.[/i][/i]

я торможу, или он всётаки на валу распредвала?

Вопрос не по теме, он стучать/трещать может?

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

на 4а и 7а на коленвале

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

он рядом с помпой внизу,между помпой и коленвалом,приводится ремнём на 3 S-FE

_________________
[i][i]Beso и Fred SPB - поклон низкий.[/i][/i]

перепутал да, колен вал. сёдня торможу ужасно

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Не адекватный и не понятный пост. Карина ты уж будь лапочкой выражайся яснее и лучше по существу
А то и впрямь складывается впечатление что тема лишь для флуда

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Карина, это твои слова или b0res диктует?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

я под капотом больше время чем многие форумчане провожу,вот как-то так
а перед сном вместо романов читаю книгу по Карине.....

_________________
[i][i]Beso и Fred SPB - поклон низкий.[/i][/i]

На S-моторах маслонасос приводится ремнём ГРМ. При обрыве ремня, соответственно, масло перестаёт нагнетаться под давлением.
Но одновременно и нагрузка в парах трения падает. И если мотор не пытались завести, подтыкая пониженную передачу (что, вообще говоря, запрещается делать, заглохший мотор в движении запускать надо стартером), та катастрофических последствий не будет. Полностью сухого трения всё равно там не получится.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

когда мотор заглох,в машине играла музыка,ещё какое-то время катился на передаче...

_________________
Carina E 3S-FE 93г. левый руль, МКПП

А чего фантазировать то? Я б на свой характер, вскрыл бы уже давно, голову скинул, поддон открутил и смотри. ИМХО коробку сразу б отмел, а если ГРМ снят, чё там остается то, колено, да поршня. премудрости большой не надо

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

и попасть на новую прокладку ГБЦ?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
новая прокладка еще не самое страшно) Там сразу подтянется и антифриз и масло, и еще куча всех прокладок.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

voldemarik
Не такие виликие деньги, на экзисте от 300р, к тому же раз подогрели движок, прокладку будет не лишним поменять. Я так и не понял хоть раз, проворачивалось колено или нет? Если нет, то о чем тут говорить? Че боишься-то я не понимаю? Клапана по любому не загнет, по этому пробуй провернуть, а дальше видно будет.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

коленвал прокручивается,но во что-т упирается,чтобы провернуть,нужно приложить большие усилия

_________________
Carina E 3S-FE 93г. левый руль, МКПП

b0res
попробуй чтобы ктото выжал сцепление, а ты покрутил.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

b0res
Я бы на твоем месте накидывал ремень и заводил, коль голову не хочется снимать, думаю, что много вреда не будет.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

на сцепление нажали-как крутился так и упирается,стрёмно-жуть,и снимать стрёмно,но надо

_________________
Carina E 3S-FE 93г. левый руль, МКПП

Чёт я вас не пойму. Вам денег на прокладки и на антифриз с маслом жалко? А как вы тогда хотите отремонтировать двигло, которое "подклинивает"? Фокус покус, сим селябим, опа и всё готово

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан