Toyota Carina E

возможна ли установка трамблера с двигла 4A-FE 1.6. на мой 3S-FE 2.0 , а на фотке вроде похожи..........

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Dimon11

А какой фирмы то трамблер? помойму на 3сфе денсо стоит.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

да, он и стоит, крышку и бегунок уже прикупил тож денсо

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Dimon11
а в чем проблема то скажи?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

с начала загорелась лампочка проблема с двиглом на приборке, поехал в тойотовский центр на диагностику подсоеденили к мозгам какую-то приблуду, выдал код "12" и запрос про какой-то сервис, со слов "специалиста". Я ему сказал, что это датчик чистоты вращения коленчетого вала, а он кричит, что у меня его нету , снял крышку трамблера и сказал, что ее надо заменить в месте с бегунком и выс. проводами, на этом и порешили, слупили 1,5 тыщи рублеф. Купил все выше перечисленное решил сам поменять, к этому времени машину колбасило не по детски, ездила только на высоких оборотах 1200-1600 холостые вообще практически не держала, снял крышку трамблера и бегунок, после снятия пыльника оттуда вывалился пучок обмотки этого датчика, как я понял заглянув в умную книгу, скорее всего из-за люфта на валу который вращает бегунок, после удаления остатков проводов из трамблера, собрал все в обратном порядке установив новые запчасти, завелась с полоборота, после прогрева и срабатывания вентилятора проехала 3-4 км. и встала колом, вот и решил поменять корпус всего трамблера.


Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

на рисунке отмечен этот датчик который рассыпался

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Дима меняй, у меня точно такой же трамблер. Ты при покупке крышку скинь и глянь на внутренности, если одинаковые то бери.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Dimon11
понятно, вот отписываются хозяева 4 двигателей что подходит, но всеже советовал бы както примерить имхо ну вдруг какая конструктивная разница.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

вот спасибо хорошо..............
отзвонились с разборки сказали, что есть в наличии на 4AFE, но разъемы у них разные как быть с этим вопросом???

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Dimon11
кстати я менял большую колодку на трамблере, с другого мотора, там последовательность проводов была другая, обязательно тоже проверь. Разьемы проде мона переставить.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Думаю самый простой вариант снять трамблер и пылить по разборкам....
Спасибо, что наставили на путь истинный..........с меня стакан и пончик!!!!!!! о результатах эксперимента сообщу.

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Мне пришел ЛБ мотор японский. дам датчик колена и распредвала висят на блоке, в трамблере их небыло, ставили мой старый.
От Сюда и разница в проводах)

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Это нереально.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

а то что на валу трамблера у меня люфтик имеется, это в дальнейшем не повредит после замены датчиков, там зазор совсем махонький нужон 0,2-0,4 мм?????

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Попутал) Коленвал на блоке) шнурок торчит из кожуха ГРМ)))

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Dimon11 меняй трамблер целиком. Сам же говорил что болтается вал в трамблере. Ну и прежде чем ставить проверь все ли датчики закреплены, зазор выставь,почисти все.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

да согласен, походу других вариантов тута и нет

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Вот купил как-то, по ошибке от 2-х литровой.
Оказались разные. Правый крепёж немного выше, пришлось пилить. И контакты толстые, но работало нормально

_________________

drive2.ru, Мне 35

это та что справа!!!??? я ту что слева на разборке видел, но она мне не подошла.........хотя крепления похожи, а у тебя какой движок???

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Dimon11
та что справа от зсфе, а у скифа если ты обратишь внимание 4а

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

вкурил
у меня все сраслось отлично, добрый человек продал трамблер, подошел как родной, съездил к электрику все проверили парила клемма которая к мозгам подходила, после устранения завелась, по утру правда опять не завелась, пришлось отдать 2400 за эвакуатор чтоб к мастеру доехать, оказалось что парит клемма разъем прерывателя распределителя, разобрали разъем подогнули какуюто фигню и все заработало........

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Давай повторим анамнез:
1. Горит лампочка двигателя (у меня загорается минут через 10 после запуска двигателя)
2. Не держит низких оборотов (у меня захлёбывается, иногда глохнет)
3. Тест даёт 12 ошибку

Диагноз - разрушение разъёма прерывателя (это что за деталь? Коммутатор?).

Правильно?

Кстати, узнал такой способ определения трамблёров от Денсо:
К трамблёру подходят два провода. В первом всегда 2 жилы, а во втором - либо 4, либо 5, либо 6. Вот по количеству жил во втором проводе и подбирается трамблёр. Народная примета, однако...

_________________
CARINA E(UKP), 4A-FE не LB, AT19#, ST191, CT190, AT190, автомат, слева, POUNDS, GL, EUROPE, 04/1995, цвет 742

Симптомы очень похожи, но с одной разницей у меня лампочка загорается сразу после запуска двигателя, остальное все также.
Это не разрушение разъема прерывателя, а писец или полный писец датчику углового положения распределительного вала, он у меня и развалился, скорей всего он и накрылся у тебя.
В начале темы есть рисунок с указанием этого датчика и способами его проверки, попробуй его проверить.
Удачи

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:


Походу я проверил эту примету, оказалось работает, на моем трамблере 2 жилы и 4

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

Это не тот случайно, что на схеме кружком красным обозначен?

_________________
CARINA E(UKP), 4A-FE не LB, AT19#, ST191, CT190, AT190, автомат, слева, POUNDS, GL, EUROPE, 04/1995, цвет 742

Нет, это похоже на коммутатор, посмотри на этой картинке там получше видно

_________________
TOYOTA CARINA E ST191L-AEMNKW 09/1993г.в. зеленый мет седан 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. МКПП, JP;
приобрел: Mitsubishi L200

"В электрике все просто - или контакта нет там, где он нужен, или он есть там, где не нужен".

У нас трамблёры разные?

_________________
CARINA E(UKP), 4A-FE не LB, AT19#, ST191, CT190, AT190, автомат, слева, POUNDS, GL, EUROPE, 04/1995, цвет 742