Toyota Carina E

Всем привет! Может есть какие-то еще отверстия через которые можно полностью слить из блока антифриз? Например, если снять термостат и через трубку откачать. Про то, что можно наварить гайку на пробку знаю, пока нет возможности это сделать.
И может кто подскажет номерок этой пробки? Или тут только по разборками спрашивать?

_________________
carina e 1997 г.в. 1.6 (LB) (англичанка)
SB172ABK00E189969

Пробка не должна прикипеть к чугунному блоку, она сделана из цветного металла, и 'привариться' к ней будет проблематично... Почистить резьбу и вокруг неё, пролить WD-40, прогреть горелочкой и попробовать открутить снова. Если ничего не выйдет-можно слить тосол сняв нижний патрубок радиатора печки. Последний вариант-высверлить пробку, прогнать резьбу метчиком и установить сливной краник от 'Волги'.

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

Можно трубкой. Нужно взять ёмкость(канистра, банка или что то подобное), вставить в неё трубку и создать разряжение, например пылесосом, вставив его шланг в эту ёмкость. Разряжение будет вытягивать воздух из ёмкости, а антифриз в ёмкость. Таким же образом можно снять радиатор отопителя салона, даже не сливая ни грамма. Ставим шланг под разбираемый стык, включаем пылесос и разбираем стык, вся жижа устремится по шлангу в ёмкость. Делал так не однократно, ни капли мимо

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

К сожалению головка болта стала круглой)) Читал на форуме - советывали приварить. Вот тут даже получилось.
Тут сказали, что WD не возьмет из за конической резьбы

Через патрубок, наверное не все сольется, или он на уровне сливного болта находится?

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Вот думаю, сейчас вместе радиатором (лопнул верхний бачок), крышкой и термостат заодно поменять. Так что все равно его буду снимать. Может через это отверстие вставить трубку? Но я не знаю дойдет ли она до нижней части блока. Интересно хватит ли разрежения от автомобильного пылесоса?

К стати нашел тут номерок сливной пробуки: 9034552003

_________________
carina e 1997 г.в. 1.6 (LB) (англичанка)
SB172ABK00E189969

Автомобильного не хватит, лучше домашний(у меня 1600W) и трубку лучше как шланг пылесоса диаметром. Вставить его прямо в патрубок, думаю вытянет всё из всех каналов.

Добавлено спустя 47 минут 7 секунд:
..

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Саша - конструктор , я в таких случаях использую домашний моющий пылесос LG.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

О, ну это прям вообще круто)) У меня просто в гараже электичества нет. Тогда залью дистилят и попробую к кому-нибудь зарулить.

_________________
carina e 1997 г.в. 1.6 (LB) (англичанка)
SB172ABK00E189969

Faranos

В качестве соединителей с бачком для сбора жидкости канализационные уголки?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Привет Азамат, я как со стройкой связался так появилась нужда в этой конструкции, бетонную пыль собирать и строительный мусор. Моющий давно бы загнулся от такого количества цемента
Уголки каналюги, до этого была конструкция без них, была канистра на 10 и 80литров с двумя портами, в них как раз входили шланги от пылесоса. Но была проблема чистить её, так как она не разборная, да ещё я заполнял её водичкой на треть, чтоб пыль не летала и образовывалась цементная масса. Для сбора антифриза вполне хватало если не закрывать полностью всасывающий шланг, иначе канистра складывалась во внутрь))

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Toyota 90345-52003
Заглушка сливного отверстия

=aleks=
Что то с номером не то

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

последняя цифра 5 лишняя
90345-52003
https://www.exist.ru/Price/?pid=5CE0171 ... Cat=Toyota

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

исправил!

Соорудил из того что было под руки:
https://drive.google.com/file/d/19_0IpDrtpQfKgqhEf_O0dw8t1WFUQNbY/view?usp=drivesdk
Поэтому есть ряд недостатков: канистру плющит и жидкость пропадает в пылесос. Но, откачал вроде всё.
Гайку (на 19) на пробку тоже приварили своими силами. В сервисе сказали, что нужно для этого снимать коллектор. Если не снимать, конечно неудобно, но возможно. Правда открутить так и не получилось, т.к. на одной грани гайки образовался наплыв металла и головку не получилось одеть.
Наконец-то залил новый антифриз
https://drive.google.com/file/d/19YXWpuVkWqhoToEGgxnOLeD9JD0AbsYH/view?usp=drivesdk
Так что спасибо за советы, помогли!

_________________
carina e 1997 г.в. 1.6 (LB) (англичанка)
SB172ABK00E189969