Toyota Carina E

проблема такая,резко пропала тяга,двигатель просто бешено вибрирует и появился стук при нагрузке,приехал домой а утром больше не смог завести.Поменял провода ВВ,кислородный датчик,насос,фильтра,форсунки, компрессия от 14 до 11,свечи и многое другое.Не завелась, Погнал на диагностику,сказали все в норме. Полгода простояла в гараже компрессия пропала совсем.Помогите люди добрые советом что ей надо.Кстати движок 1.6л 16 клапанный

BUCHO
Как погнали на диагностику, на эвакуаторе ? Ремень ГРМ и метки смотрели ?

Думаю пришло время разбирать двигатель.

Добавлено спустя 21 минуту 47 секунд:
BUCHO
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2060 Начните с самодиагностики

Добавлено спустя 24 минуты 45 секунд:
BUCHO
Вот тема, чтобы определить какой у тебя двигатель 1.6 4AFe : viewtopic.php?f=6&t=175&hilit=какой+у+меня+двигатель

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

пришло


Думаю пришло время разбирать двигатель.

Уважаемый,не надо всё подряд цитировать.У нас народ грамотный.Разберётся что к чему.К тому же ,вы нарушаете правила 2.19. Оверквотинг (overquoting) - избыточное цитирование или цитирование всего сообщения - Запрещен. Нужно цитировать только ту часть, которая необходима для понимания ответа.

Эмоции в строну , не все поняли, что это, подумают низнамо что

Флуд заканчиваю.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Учитывая год выпуска, предположу что гакнулась одна (а может и не одна) форсунка,
проявляется только на горячую, поэтому на сервисе могли не найти,

Плесни масла 10-15 мл. в каждый цилиндр, должна появиться, нельзя им без работы
по полгода стоять , заведется, дождись когда ее начнет "лихорадить", снимай
по очереди разъемы с форсунок, на какой изменений не будет, та и глючит.

_________________
Алексей.

форсунки новые еще не работали а старые на стенде проверяли тоже в порядке

В смысле, новые поставил, и не помогло?, или после замены проблемы начались?,
если провода менял, копай глубже, крышка трамблера, бегунок, катушка зажигания,
метки ГРМ, на сервис надейся, а сам не плошай, им то пофиг, если бы было что то
очевидное, то они сделали бы, и денег срубили бы, в легкую не получилось, сказали
что все хорошо, по этому только сам, может кстати заправился неудачно

_________________
Алексей.

да новые не помогли,крышка вроде целая,с искрой вообще нет проблем ,бьет что модно слона убить. Катушка причем? метки все до единой в норме,вообще я думаю что клапана прогорели. Бензин кстати тоже менял только 95

Когда клапан только начинает прогорать, компрессия в два раза падает,
тут что то другое, ошибки то проверил?, может натолкнет на что нибудь.

_________________
Алексей.

BUCHO
Сделай скрепочную диагностику.

скрепочку? кака?

Я же тебе кидал ссылку : viewtopic.php?t=2060 Начните с самодиагностики

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

А это на какое время можно делать? в секундах А то мало ли.. Давненько тут читал спорный момент, что это не рекомендуется вообще делать..

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

Не, это высоковольтные провода нельзя, как на жигулях снимать, с форсунок можно

_________________
Алексей.

Ну хорошо

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

блин ну делал я самодиагностику только проводком,чек моргает в одном интервале, есть у меня книга по этой машине и я все пробывал,почти

Не натолкнуло , тогда нужно еще раз внимательно проверить метки ГРМ,
проверить соответствует ли положение бегунка в трамблере такту сжатия,
ну и на всякий случай поставить заведомо исправную катушку зажигания,
не смотря на то что искра есть, и хорошая, не обязательно родную, для
проверки подойдет любая исправная, временно подключить как нибудь ее,
кстати, а топливо то поступает?, свечи мокрые?, у меня когда насос начал
накрываться, тоже в начале тяга пропала, потом совсем встала, насос тоже
проверь если еще не проверил, можно еще проверить везде ли где нужно
есть питание, всякое бывает, если не поможет, то видимо придется копать
глубже, лезть в движок, как минимум голову снимать , но это уже в крайнем случае.

_________________
Алексей.

топливо давит отлично, попробую завтра трамблер снять и посмотреть датчик положения коленвала