Toyota Carina E

Так если где то под оплеткой, там и изолента сойдет, потом ведь обратно заплетать,
да и изолента бывает разная, я купил автоизоленту "Терминатор", прилипла к ногтю,
чуть вместе с ним не оторвал ,

лазил, видел, только у нас такого не нашел, я считаю, если место не подвижное,
не перегибается, как в дверной гофре, то в пайке ни чего страшного нет, а так то да,
даже в тойотовском мануале по ремонту проводки, не пайка, и даже не гильза,
а скрутка нарисована, только ооочень длинная

_________________
Алексей.

Сергей311
Коса от правого руля не подойдет болт он!! НИКАКАЯ!
Тебе подойдет только от карины е!!
А по делу, если у тебя пропадает все, то причина скорее всего в силовом проводе, точнее в его разъеме в блоке предохранителей снизу.
Он часто плавиться от плохого контакта, сам прошел через это. 99% что решение твоей проблемы на поверхности и косу менять не надо

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

ALEX-72
Её впринципе не долго снимать,уже как-то снимал минут за 10 справился(ту часть которая от мозгов идёт,правда очень плотно сидит),но тогда не решился резать. Боюсь ещё проблемы в разъёмах,подрассохлись немного и болтаются,реально где сами фишки найти или дефицит?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

это который под рулём находится?

Это который под капотом.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Всем доброго времени суток! Проблемам в седуещем, есть вопросы о сигнале и по электрике. На машине не ездили два дня, когда пришёл в гараж то обнаружил что аккумулятор подсажен, машиной владею недавно и от прошлых хозяев достались (гостинцы) в виде электронного вольтметра и магнитоллы подключеного напрямую. В ближайшем будущем собирался воспользоваться услугами автоэлектрика и расключить всё как положено. Подключил зарядное, поганял немного, завёл без проблем и на этом начались сюрпризы. На машине не с того не с сего заморгала аварийная сигнализация хотя я её не включал, заглушил машину, вытащил ключ из замка, но повороты как моргали так и не перестовали. Сигнала с брелка нееагировала на команду закрыть-открыть. Завёл машину-завелась без проблем, попробывал прокатиться до магазина и обратно, примерно метров 500 туда и обратно, авось пройдёт, но не тут-то было! На пол пути начала тухнуть панель приборов, упали обороты и в концовке заглох. Электронный вольтметр на глазах начала падать зарядка аккумулятора, сбросил клемму. Вызвонил соседа по гаражу на помощь, накинули клемму, повороты опять заморгали в круговую, с ключа не завелась, прикурили без проблем. Проехал 50 метров и опять панель начала тухнуть, обороты падать и заглохла, больше эксеремпировать не стал, накинули (галстук) и оттащили в гараж. Сигнала томогавк 9010, пробывал в гараже другой акуммулятор, проблема с морганием аварийки не прекратилась, визуально какие доступны разъёмы просмотрел, вроде всё в порядке. Жду когда освободится место в СТОшке у электрика. Может у кого было что-то подобное, напишите! Заранее спасибо!

Диагноз, не заряжается аккумулятор, скорей всего ему конец, второй вариант нет зарядки с генератора. Моргающие повороты ни что иное как сигнализация, может ей не хватает напруги, а может вовсе от ехал радиоканал(антеннка на стекле) поэтому и брелок не реагирует, встала на охрану в момент разряда аккумы.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Аккумулятор подключал другой, на незаведённом двигателе генератор отпадает! Про радиоканал может быть и так, как это правильно проверить? Или просто визуально просмотреть все соединения антенки? Но из- за чего машина глохнет и падает заряд в акуммуляторе?

Было такое,когда забыл прикрутить массу на впускном коллекторе справа. Проверь все массы. viewtopic.php?t=11388

Зарядное устройство подключали прямо на машине и не снимая клеммы АКБ?

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

Вот это действие мне не понятно.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

В подтверждении слов ALEXa-72 могу сказать что была такая же проблема - решилась разматыванием всей косы- и нашлась проблема выскакивал провод (где один расходится на два провода в аккурат в районе входа в салон) Правда это на дизеле, но симптомы такие-же.

Оверквотинг запрещён, устное предупреждение!!!
А можно подробнее, что это был за провод ?

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

Если на дизеле, то это в районе изгиба (сверху шестерни распредвала) а вот уточнить какого цвета -не помню, но сечение проводов маленькое- это точно.

Привет Гуру.
Есть такой вопрос.
Есть такое устройство,включает и выключает автоматически свет.

Помогите подключить.
Включается оно в разъёме на колодке подрулевой.
Нужно просто провода от устройства,воткнуть в колодку.
Если кто может разобраться,то показать на колодке,в какие места подсоединится

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Поподрбней про коробочку-где какие концы,что-нибудь подписано?Какая-нибудь бумажка к ней?А куда вкрячить-эт не вопрос.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Ну,коробочка,как коробочка
есть два режима,авто,и ручной
Включается параллельно выключателю света.
Смысл в том,что когда стоит на автомате,то свет при падение освещения через эту коробочку включает свет
Стоит датчик света.
На плате нет ни каких обозначений,два провода габариты,два свет,два на датчик.



Короче эта коробочка заменяет ручку на колонке.
Два провода в режиме габариты,два в режиме свет.
Или 2 питание,2 управление.
Инструкции нет,снял когда то с машины,японки,на которой стояло.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Наименование,опознавательные знаки устройства? Может,что нибудь и найду...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Всё что есть,я сфотал

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

[quote="siam_"][/quote]
Теперь увидел в б"ольшем разрешении. Пороюсь...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Я тока одного не понял-а на фига? Если у нас по ПДД ближний свет или ПТФ должны быть включены ВСЕГДА. А ПТФ на наших машинах без фар не включить! А ваще задачка интересная,люблю такие!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
дневные ходовые огниЭто не есть оптика авто,это дополнительное оборудование.
Я свет ни когда не включаю,не вижу необходимости.
Да и лампочки сейчас не дешёвые и не качественные,короче это отдельная тема для спора,надо это и на сколько обосновано.
Удобно особенно зимой.
Я всё время забываю их выключать,как результат,севшее акб и танцы с бубном что бы открыть машину
Так как на этих авто,у меня во всяком случае,при вкл свете и выключенном зажигание,нет ни какого сигнала что фары включены.
И так же свет сам не выключается.
А тут в любом случае,свет отключится сам,в светлое время.
Сложного ни чего нет.
Просто надо в колодке найти концы от выключателя штатного.
Черный и красный это по моему питание,а зелёный и синий управление.
А у меня со схемами проблемы

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Мне кажется зря, многие из водителей,потом просто на просто не замечают машины на которых свет не включён. Не говоря о том,что некоторые не включают ничего,ни в дождливую погоду,ни в момент наступления сумерек, несмотря на то,что цвет их машин далеко не серебристый,или белый.
Имею ввиду темные машины,типа "мокрый асфальт".

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
тут всё написано,в условиях ограниченной видимости.
А включать свет,летом при ярком солнце,это бред,это просто кто то захотел прогнуться.
Далеко не во всех странах,не считая бывшие республики,это правило существует.
Я не думаю,что немцы или японцы,глупее наших умников.
Просто у нас некоторые хотят,что бы было как в европе,кроме порядка и зарплаты.
Подражание ни есть признак ума.
Да и в правилах,есть пункт о внимательности,его ни кто не отменял,а если за рулём баран,так ему хоть есть свет,хоть нет,без разници.
Основной причиной,являлось предупреждение пешеходов а не водителей.
Но статистики тоже нет,что со светом лучше.
Я как то ехал,так возле меня клоун какой то остановился,и говорит,типа я в тебя чуть не въехал,типа у тебя свет выключен.
На что я сказал,у меня есть стопы.
А свет,он в данном случае,должен быть включен не сзади,а спереди,так что для него ,это ни чего не меняет
Так что включение света,это просто очередная фича,что бы зарабатывать на этом.Не имеет под собой ни чего конкретного.
Некоторые умудряются ночью без света ездить
А так как свет,обязателен только спереди,то это вообще не актуально,так как ты по встречке же не двигаешься

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_
Ну незнаю, я Вам не указ...Просто озвучил своё мнение.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Мнение должно на чём то основываться,мне так кажется.
А так как большинству водителей,проще включить свет,чем ставить дополнительные лампочки,и не читать правила,то и выходят кривотолки.
Стопы должны работать,и это всё,что касается машин едущих в одном направление,и повороты.
Так что есть свет,нет,в одном направление ни чего не меняет.
Всё остальное,написано в правилах,только по ходу,ни кто их не читает.
А выдумывают на дороге свои.Кто как понимает.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190