Toyota Carina E

Всем привет! В общем есть у меня карина е 94 4афе, в семье уже лет 7 наверное, в отличном состоянии. Недавно я начал подумывать как бы сделать машинку по шустрее, уж слишком овощная она. Увеличить мощность на 10-30 лошадей, я посмотрел, не интересно и не стоит того. Хочу сделать шуструю городскую машину ориентировочно в 200 лошадей. Сначала подумывал о турбо. Но как я почитал и понял это ориентировочно 100 тыс. и тут пришла в голову идея, которая должна была прийти вроде бы первой - 3S gte. так вот в чем вопрос: буду наверное продавать двиг и коробку и покупать 3сгте с коробкой ,что еще мне понадобиться, какие подводные камни и доп траты, и есть какие либо еще способы ускорить машину за 50тыс р. Не судите строго если тема избитая.

Тем полно,ищи,внедрение 3с вместо 4а очень проблематично.

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
viewtopic.php?f=17&t=18160 этот вариант более подходящий.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

viewtopic.php?f=34&t=21571 покупаешь двигатель, к нему коробку, переделываешь один лонжерон и ву аля max 40тыс рублей, и будет быстрое городское авто)))

_________________
Карина Е,92 г.в, седан 4A-fe, не л.б. мкпп, зеленая(742). Продана...
Карина Е GTi 93, 3S-Ge 2gen -> 3gen 180 л.с. тёмно-серый седан, люк, кондей,SSS. 助け — Таскэ
Авенсис 2000 г.в. 7a-fe. мкпп дорестайл.

спасибо за ссылки и советы)

Поменяться на Скайлайн

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

К двигателю и коробке нужны ещё привода помощнее, другой радиатор, топливный насос, тормоза наконец нужны ощутимые, а не родные с карины. 3S-gte ведь тоже турбовый и стоит не хило, да и на моноприводе с ним не особо удобно, бери бимсовский лучше, но 50 рублей тебе не хватит в любом случае.

Как же надоел этот бред от теоретиков...

_________________
Toyota Corona Hiro ноябрь 94г бортовой журнал
4S-FE\AT->3S-GE->3S-GTE околосток, S54 с блокой, optitron...
Помощь с покупкой\отправкой оптики и запчастей в регионы

А что зашёл тогда в тему? До..я умный?

yahooo.e.y
заполни пожалуйста до конца профиль. откуда будешь?

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

тут и особо умным быть не надо...
ну ни как

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Serj'ык
...спокойствие, только спокойствие =)
теоретики всегда были, есть и будут...
я тоже иногда мечтаю вкорячить себе двигло с коробасом...
и мне нравиться ЭТО думать... =)))

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

Парни, а что лучше едет 4аге или 7а+турбина? Вопрос чисто теоретический, понятно что зависит от турбины и прочего, но все же.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Ну..й иди.
Тебя ещё не спросил куда заходить а куда нет.
Нет никаких проблем на правильно настроенной машине с мощным передним приводом.

_________________
Toyota Corona Hiro ноябрь 94г бортовой журнал
4S-FE\AT->3S-GE->3S-GTE околосток, S54 с блокой, optitron...
Помощь с покупкой\отправкой оптики и запчастей в регионы

пока напоминаю что мат,пусть и закрытый точками запрещен. Ну и ссорится не надо

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:

лучше не так: насколько 7а с турбиной дольше проживет 4аге?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Находил где-то статейку, как сделать 7A-GTE, имея бошку от 4А Blacktop и обычный 7А-FE, поковыряюсь, найду, ссылку кину.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Лучше башка от 4A-GZE...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Главное в этих конструкциях: цена и ресурс. Либо цена явно дороже свапа на 3s-gte или 3s-ge,если же дешевле то ресурса не будет.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Тоже видел что то вроде этого, только переделка была с 4А-fe в 4А-ge. Меняется сама бошка и вроде бы нужны маслофорсы в блок для долговечности движка. Сами блоки у них одинаковые, единственный косяк с этими форсунками.

Лично сделал из 5a-fe 4a-ge,с расточкой блока и без всяких форс. Машина нещадно эксплуатировалась,в том числе и на кольце любительские заезды. За пять лет и 60 тыс.км ничего не умерло. Блок 4a-fe ставил вместо 4a-ge,ездит без форс до сих пор.
Есть куча примеров в нете разных построек 7a-ge,7a-gte,4a-gte,но когда речь начинается о 50 тыс.руб... Это фантастика

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Короче на 50 рублей лучше капиталку своему мотору сделать и ресурса хватит и гонять нафиг, а то и так штрафы большие

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

4afe у меня тупит - на старте. виной этому коробас под замену. По городу до 170 едит пыль стоит. В ночных заездах проигрываю чисто со старта, через 500 метров крестиком шью мало кто дальше гонку устаивает верст на 5. По пониманию вопроса всем кого не зовут Миша Ш. хватит 117 л.с или 160 за глаза.

Цена путевого тюнинга начнется от 100Ки . Одни только тормоза в 30Ку+ выползут как на синей карине из столице)))

я на 100% уверен что просто у соперников в голове что-то есть,они не могут так

С Ваней заедь,он до отсечки 180 по городу легко,тоже без головы и тоже думает что равных нет. Он у меня катал клиентов,я с ним ездил,скажу непередаваемые впечатления

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
Когда клиенты начинают заикаться как бы и почем сделать чтоб машинка поехала побыстрее я всегда говорю: " 100 тыс.руб на запчасти + работу сразу,а далее по обстоятельствам индексировать готов? Будем проект просчитывать." Может и в 70 будет реально убраться,если свезет,а может и не свести. На 3s-gte 4wd если вдруг сцепление убитое то сразу 13-14 рублей вылазит только по запчастям
На Серу вон при ожидаемом бюджете в 100-120 тыс.руб уже 115 тыс вбухано и еще рублей 35-50 прогнозируется.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Я сразу и говорю от 100ки зная звездолет у Ивана . Полтинник на освежение других систем авто.
Да я и 200 на трассе ездил на другом авто. Это 100% тотал при дтп)))) С Ваней надо будет кани-то прокатиться. Мне таких инвестиций не хочется...))))

Хочешь быстро ехать - бери авто с автоматически нормальнымы ттх лет на 15-20 помоложе

в палтинник-легко

моя история:
купил за 50тыс. карину на 3s с неработающим двиглом,распродал пол автомобиля и отбил свои 50 тысяч за 3 месяца.
всё,что нужно было для перехода с 4а на 3s оставил себе естественно. свап комплект двигателя 3s beams вышел в районе 43тысячи. заменил мелкие расходники,жидкости. ну и за 2 недели в одного все сделал.

только не кидайтесь все покупать мертвые тачки, конкуренция, мне еще остальные пол машины продать надо

Вот движка за 20-ку http://vojdirupart.japancar.ru/?code=vi ... P332823482
Остальное, я думаю, за тридцать можно докупить.

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)