Toyota Carina E

Всем привет. Ситуация следующая: есть автомобиль, Карина-Е, его продают, он дизельный и вот такая панель приборов



Если вдруг решу покупать машину, все равно захочется нормальную приборку, с тахометром. Реально ли ее туда поставить и что надо будет сделать, чтобы она работала?

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Пункт первый, простой установки не будет.
Распиновка приборки с тахом и без не совпадает. Отсюда вытекает полная разборка косы приборки без таха и переделка под донора. Мало того английские приборки до рестайла по распиновке полностью совпадают с японскими а вот послерестайловые уже идут с другой распиновкой
И второе самое интерестное в качестве донора прийдется искать именно дизельную приборку.
Бензиновый и дизельный тахометры отличаются схемно и бензиновый тах может поросту не заработать или преждевременно погибнуть.
Самый простой путь поставить дополнительный выносной тахометр.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Собственно, предполагается приобретение полноценной дизельной приборной панели. Меня интересуют вопросы такого характера: каким образом формируются сигналы для тахометра (напрямую или с компа), возможно ли установить датчик тахометра на 1 из ведомых колес либо распредвала, либо ТНВД, чтобы не искать ТНВД с датчиком. Надо ли еще что-нибудь, чтобы тахометр заработал. Как бы переставить проводки, идущие на лампочки я могу, с этим проблем нет, а вот с приборами сложнее. Выносной тах не хотелось бы. Для меня это колхозом попахивает.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...