Toyota Carina E

Короче не знаю что и думать. Разочаровался я капитально... И в людях, и в машинах...
Авенсисы дорогие просто жуть, за 550 руб предлагают намарафетиные до красоты (часто с видимыми косяками) битые-перебитые машины со скрученым пробегом, иногда безбожно скрученым. Минимум 50-70 тысяч км скручены 100%, а может 100 тысяч и более. Извините, но я не верю, что у поголовного количества московских Авенсисов седанов или сараев 2006-07 гг. пробеги 70-90 тысяч, ну 100 тысяч за 7-8 лет. Я просто не верю. Да, у большинства машин есть сервисная книжка. Как правило, если машина 2007 г, то там последнее ТО в 2010, ну 2011 г при пробеге под 70 тысяч, ну 80 тысяч, что похоже на правду (за 3 года пробега), а затем, как говорит продавец, я купил у первого, а может и второго хозяина машину и она проехала 10-20 тысяч. Да ??? А вы сами верите такие басни ??? Диски все тормозные они поменяли при пробеге 90 тысяч, ну-ну. Я бы мог поверить, если на 150 тысячах такое было бы, или на 200. Но на 90-100 тысячах поменяны диски... Я менял передние диски при пробеге 200-230 тысяч км. При этом диски у таких Авенсисов реально свежие, даже намёка на "борт" нет на них, но как говорят продавцы поменял тыщ 5-7 назад диски, и ни у кого нет ни чеков, ни книжек где это указано. Хотя бы для себя, а не для дальнейшей продажи авто в будущем, типа "чистая" история машины.
Последним бастионом остался Авик моего дядьки, обещал заехать в эту субботу к нам на дачу пошашлычить. Но он менее, чем за 550 мне не отдаст. Если не понравится, или будут проблемы с ним, то я возьму Сида. Хотя с ними тоже не так всё гладко. Но есть машины 2008-2009 гг, у которых гарантия хоть не закончилась. И можно хоть что-нибудь про них узнать у официалов. Хотя, говорят, что есть умельцы, которые скручивают за 2-3 тыщи эелктроннный одометр и ездят по гарантии чинится к официалам.
Не знаю, что и делать...
ЗЫ а тут ещё на даче у знакомого увидел фундамент свайно-винтовой. 100-200 тысяч такое удовольствие стоит. Я тоже загорелся, а то дом у меня слегка "едет". Не критично, ещё можно подождать 2-3 годика, чтобы его поправить. Но свайно-винтовой фундамент - это считай на века. Может и правильно будет: взять Сида 2008-2009 гг за 420-470 тыс. руб и дом на сваи поставить. К тому же я хотел ещё и окна поменять на даче. С Маришкой на море хотим осенью поехать. А Веня, да танк японский, но купив его за 550 рублей нужно уже себя готовить, что в близжайшее время (несколько месяцев-год) придётся полтишок выкинуть ещё на устранение скрытых косяков.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Ты так ничего не выберешь....Бери Сида и не заморачивайся.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Мишка (на форуме я его Киа предлагал), дружок, тоже загорелся Сидом. За пятницу и понедельник он просмотрел 15-20 шт 2 литровых Сидов. ВСЕ косячные. То цветущие, то краска не в цвет, то АКПП странно себя ведёт, то ещё чего. Он, правда, черезчур щепитильно к авто относится. Да и смотрел он только 2 литровые АКПП. Мне лучше ручка.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Сергей С@ныч
+1
PANZERMAN
ИМХО, какую бы машину ты не взял - привыкнешь, полюбишь. Кстати, дом - это дом, а машина - железка. Ну и
- вообще не понял. В чем он танк? Первый Авик - ещё может быть. Опять-таки ИМХО, но более-менее современные машины все относительно одинаковые, если не брать в расчет Тазики, китайцев и прули.

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

Просто по ощущениям когда садишся в Веню и Сида такое ощущение, что сел или в танк или БТР. Я их так сравниваю. Да и снаружи мои сравнения уместны. Хотя у Сида внутри сделано всё очень даже приятно и добротно. Да и комплекташки приятные в Сиде.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Арсений, ты проще относись к машинам. Сид мне кажется сложнее продать будет. Я бы все таки авенсис взял. А про диски и колодки: у меня на обоих фордах замена дисков была на 80-90тыс

_________________
Алексей.Toyota Carina E 1995,1.6 4А-FE LB,
Focus 2 2006, 2.0
Ford S-max 2007, 2,5

У авенсиса металл толще, и он японец. Подумай какая цена на обе машины будет через два три года....

Сергей Курков
Это всё понятно, но 550руб для Авенсиса - это 1.8 МКПП сарай в лучшем случае, который по динамике не сильно веселее моей Карины, знаем ездили. И то скорее всего с такими деньгами с косяками по кузову или 100% по подвеске и кузову. Про двигатель вообще не понятно (масложёрство и прочее). С другой стороны, 400-450 для Сида нормальная цена. Ну 470 руб. Свыше 500 тысяч Сид нафаршированный (DVD, саббуферы-усилки, навигация, дорогая сигналка, и прочие там биксеноны-шмиксеноны). Предлагал мне тут вчера 2010 года (рестайлинг) за 570 руб без торга такого плана с форума Киа Сид. Я его аккуратно лесом послал за такие деньги. Всё это мне на хрен не нужно, я машину покупаю, а не примочки, цену которых люди хотят просто отбить при продаже. А через 2-3 года цена на Сиды не так сильно упадёт. Тем более в последнее время интерес к корейцам возрастает, т.к. качество их машин лучше стало, поэтому и цена особо не упадёт. На 50-70 тысяч цена упадёт в худшем случае за 2-3 года.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Есть сомнения в дядиной машине?Он же за 550-т отдаёт.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

PANZERMAN
При всех обстоятельствах я бы остановился на сиде.

оставляй карину, и строй дом

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Сергей С@ныч
мне вот что не понятно. Человек в том году купил Авенсис. Как он сказал, чёрный сарай на 2 литрах АКПП вааще редкость. О нбыл рад по безумия после VW Jetta причём Джетта была свежая (5-7 лет). Почему откатав год (тыщ 15-20) он хочет продать его ??? Я его знаю, он по 2-3 года минимум ездит на одной машине. Что двухлитровый двигатель D-4 "подходит" ??? Как он сазал, что хочет такой Авик только дизель. А их днём с огнём не сыщешь. На 20 Авикосараев дай Бог 1 дизель попадётся. Вот поэтому я и думаю...

смешно, но мне такие мысли в голову лезут частенько от просмотренных машин. 100 рублей вложить в Карину (полностью граммотно облить и поменять маслосъёмники) и она как новая. Но я понимаю, что машине 17 лет уже. Психологический барьер ))))). Да и живём вместе мы уже с 2003 года, хотя дружно живём )))).

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Тоже вариант.Если Карина в порядке,а денег в обрез и нужен ремонт дома,то зачем покупать другую машину?

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Подшаманить Каринку,а обливать наверное лишнее.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

да нет, предки дают деньги, плюс у меня ещё есть. Планирую долг отдать за год. Да и критичного в Карине нет, кузов ещё лет 5-7 проживёт к бабке не ходи. Вот маслосъёмники я бы махнул, 15-20 тыщ денег где-то.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Даже если ему поверить, то черный - может быть и редкий цвет, но не практичный, а 2 л АКПП не меньше, чем 1,8 МКПП. Опять же, интересные отношения с родней... http://www.youtube.com/watch?v=9UoMClocBgY Да?
Что значит "подходит"? Не спец, но поковыряв информацию понял, что в основном проблемы с этим мотором были на дорестайлинговых моделях, там вытягивались болты крепления ГБЦ, первые признаки - мокрая задняя стенка мотора. Думаю, не проблема перед покупкой загнать машину на яму или на подъемник .

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

15-20 тысяч да ладно , где вы такие цены то находите . Цена маслосъемным колпачкам по 16 рублей штука ковс017 , даже если до кучи сменить ремень грм , ролики сальник распредвала, прокладку под клапанной крышкой , сальники свечных колодцев , то там около 5000 тысяч выйдет (работа плюс запчасти) , а если самому делать то вообще тысячи в 2 все дело встанет

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

При таком пробеге колпачками вряд ли отделается...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Вить, но в боксе 408 в частности, D-4 боятся как огня.
Artem23
я назвал московскую цену в проверенных сервисах, цену брал с запасом.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Ну и пусть они боятся, а тебе то что ? И сто пудов , что в свое время ты не взял бы машину с ЛБ мотором, если бы слышал тогда про него страшилки. Но, тем не менее, ведь, ездишь на таком и ниче, а кто-то до сих пор от них шарахается.

ЗЫ: О моторах ZZ тоже мало лестных отзывов, тогда почему он для тебя лучше, чем FSE?
ЗЗЫ: А про сидовские моторы что говорят в 408 боксе?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

форсунки очень нежные Витя говорит, да и цена 20-30 рублей за новые форсунки как-то приземлила она меня с небес.

они вообще я так понял не особо жалуют корейцев.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Я хватаюсь за голову от такой логики. Зачем тогда собрался покупать сид, если они и такие машины не жалуют? Спроси, какая машина им по душе, ту и бери или оставляй Карину.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Ну там где я обслуживаюсь - тоже облегченно выдохнули когда я им сказал что zz мотор купил:)
Так что держись, Арсений, не поддавайся на D4

_________________
Была Карина Е, 1,6 LB, хетч.
Был Авенсис 2 Вагон
Есть РАВ4-I

В сервисах вообще зажрались уже просто , если можно срубить почти из воздуха бабло они теперь обленились конкретно и за более менее посложнее работу или же вообще не берутся или ценник заряжают как на обслуживание самолета , к нашим в городе заезжал в несколько автосервисов вопрос был по электрике , вентилятор вроде молотил бесперестанно , так там сразу ответ у них что типа машина старая диагностика у нее не делается так что даже браться не будем . Привыкли что ноут подцепили к авто , показало там датчик неисправный какой они его заменили тупо на новый , за работу взяли тысяч 5 и норм , хотя цена такой работе рублей 400 не более .

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Artem23
+1. Один из работников СТО мне однажды честно признался: "нахрена я буду искать проблему, устранять её... или перебирать что-то? Я лучше за рабочий день пять раз масло поменяю - заработок тот же."
PANZERMAN
Правда, Арсений, не меняй ты Каринку, а?

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

да вы что, сговорились что ли ???
Если по делу, то сегодня вечером поеду слушать лекцию толкового и знающего человекома с форума Авенсис-2, обладателя 2 литрового D-4 двигателя. Там всё встанет на свои места.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2