Toyota Carina E

Без паники, это сальник коленвала передний, все верно

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

А меня учили по другому,и толковали про то что посадка таких деталей с натягом...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Дык опыт Сань. Практика -критерий истины.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

А может отложить молоток и зубило? Чтож всегда к грубой силе то тянет,тока крушить...
Две дырки просверлить,нарезать резьбу и снять съемником или обратным молотком. Без повреждений маслонасоса

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Зачем же ломать маслонасос,стучать без фанатизма нужно,а с дури можно и ... сломать!

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Rash
Спасибо,успокоил
MerTV
Кстати тоже были мысли дырки просверлить,наверное так и сделаем,а то там как то все хрупко.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Я тебя умоляю... Там и без молотка,просто отверткой шестерня ломается и следы на маслонасосе глубокие остаются. А уж после зубил и молотков я встречал и такие что смотреть страшно.
Шестерня сверлится очень легко,резьба тоже как по маслу нарезается. Дело получаса при наличии инструмента.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо за Ц.У.,теперь будем знать.

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

я тоже хотел поменять сальник, в итоге переломал почти все зубья шкива коленвала с которых читает датчик коленвала. может у кого есть такой? заранее спасибо

_________________
устала прокладка, каринка мерзнет

нашел

_________________
устала прокладка, каринка мерзнет

Вопрос тем кто уже заменил сальники коленвала: 1) у кого при посадке передний сальник сел без особых усилий. Вообще страшно ли это т.е. не потечет ли по краям. 2) что будет если забыть смазать губу сальника т.е. посадить его в сухую на вал?

_________________
Toyota Carina II, 1991 г.в., 4A-FE LB, 1.6, МКПП C52, седан.

ASYL, я менял передний сальник, губу не мазал. Старый просто выпал от легкого нажатия пальцем, и масло сочилось не по валу а по кромке.
Боялся, что посадочное разбито и новый не будет держать, но новый залез довольно туго, не то чтобы прям забивать пришлось, но с постукиваниями.
20 тыс. полет нормальный, а тут недавно масла перелил и из под крышки ГРМ повыступало снизу, ждем что дальше будет.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

а почему ты его не слил сразу (излишек) ?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Дело было в дороге, пока в МЭ-ЖО тормознулись долил масла литрушку и поехали дальше.
По возвращении оказалось немного выше уровня

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

У меня крышка масл. насоса тойода. Кортековский сальник тоже вошел не так как надо. В прошлом году ставил сальник фирмы мусаши спереди и сзади. Смотрю с обеих течет. Уже заменил перед. Края сальника смазал красным герметиком. Я на счет смазывания спрашиваю потому что у заднего сальника полоски на губе оказались стертыми. Вот и подумал что из-за сухого скольжения.
З.Ы. Кто знает сальники кортеко оригинал? На них написано нок?

_________________
Toyota Carina II, 1991 г.в., 4A-FE LB, 1.6, МКПП C52, седан.

А почему не купить сальник "toyota"? Цена вполне демократичная и точно знаешь, что оригинал.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Я подумал если оригинал сальник тойота и кортеко одно и тоже, зачем платить больше. Т.е. если тойота берет у кортеко сальники и ложит в свой пакетик и клеет наклейку. В обеих случаях на сальнике нок написано. Кто знает?

_________________
Toyota Carina II, 1991 г.в., 4A-FE LB, 1.6, МКПП C52, седан.

Да.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Тойота и Кортеко берут сальники NOK, упаковывают в свои упаковки и продают. Последний раз, сальник коленвала Тойота, вышел дешевле, чем Кортеко.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Кто мерял диаметр вала, скажите, сколько должен быть нормальный диаметр?

Проблема вот в чем. Заказал оригинальный сальник, поставил. И тут начались чудеса. Сразу не обратил внимание, а потом увидел, что между валом и сальником есть щель, порядка 0,3мм по всему диаметру. Т.е. края сальника не соприкасаются с валом. Диаметр вала в моем случае 32мм. Сальник видимо рассчитан на 33.

И еще. Кто знает, как подобрать сальник по размеру? Или кто может помочь заказать хороший сальник, не хуже чем NOK размером 46х32х6 ?

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Corteco 19016529B ну и заменители соответственно

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

32 мм

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ребят, спасибо, буду пробовать заказать другой сальник.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

В свое время когда ремни с роликами менял, хотел сальник поменять, и зараза не слезла у меня эта шестерня с коленвала, отломал кусочек "юбки" и решил сальник не менять. Прошло 30 т.км и вот этот сальник потек. Отдал в мастерскую машину, прикупил им новую шестерню. Так они мне болгаркой распилили старую - никак не снималась. Хотя умный человек (с разборки из Сертолово), когда я у него эту шестерню покупал, сказал мне что там надо на что-то нажать и она пальцами снимается. А я блин прослушал и не запомнил. Так что на будущее может кто знает все-таки простой способ съема этой фигатерии?

_________________
Carina E Liftback 7A-FE 1,8 LB англичанка

Не всегда она пальцами снимается. У меня на последнем экземпляре с двигом 4А была замята шпонка, пришлось вкручивать болты в шкив и снимать за них. Шпонку поправил на наждаке и все стало ходить от руки. Шпонка полукруглая, общая для шкива ремня ГРМ и шкива навесного оборудования, мог наш товарищ Игорь про нее говорить.

Иногда шпонка бывает ржавеет и соединение становится очень трудноразборным.

Говорят, бывают шкивы ремня ГРМ без резьбовых отверстий. Честно, ни разу не встречал.

Короче, смотреть надо, только увидев, с чем столкнулся, можно что-то конкретное сказать.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...