Toyota Carina E

RePit и так и не понял для чего нужен проволочный хомут на резиновом пыльнике кардана?
он держит пыльник карданчика, круглый такой кстати недавно менял его и ещё крестовинка от лачети подходит а пыльник натянул от нашей рейки

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!

Парни не помню писал или нет! НО кардан подходит от тоеты висты v30-v33 там он более продуман и стоит дешевле! встает идиальо

Номер какой у него не подскажешь?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Пришло время и у меня для замены карданчика, старый перепрессовывался неоднократно.
Решил брать новый оригинал.
Пришел в запечатанном полиэтиленовом пакете с правильной наклейкой: Toyota, made in Japan.
При внимательном осмотре обнаружил что на крестовине со всех четырех сторон написано CHINA NSK ZY-108.
NSK вроде бы фирма солидная, но в Китае тоже производство имеет.

_________________
Toyota Carina E, 1993г., красная "самурайка", sedan, 1,6 4A-FE LB

Та же проблема , только что забрал карданчик и тут растройство
Во первых какой-то перекалёный , во вторых эти надписи china и NGK привели меня в замешательство .... Платил я как за оригинал , а пришло это

ну видимо такой теперь и есть оригинал
на надпись "Чина" внимания особо я бы не обращал - китай он разный бывает, заводской китай делает не сильно то и плохо.

rodik33rus
Сань, а че это ты верхний кардан меняешь, я чет думал они вечные практически

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Вот такой сейчас оригинал, с элементами Китая, ни какая-нибудь японская подделка.
Я свой уже поставил, наконец то пропал этот надоедливый стук в руле.
Верхний - он практически вечный, я свой ни разу не менял и не перепрессовывал, износа в нем вообще нет, а пробег у моей ласточки 470 т.км.
Насчет перекаленый, мне кажется это след от сварочного шва или этому шву делали "отпуск", что бы не был хрупким.

_________________
Toyota Carina E, 1993г., красная "самурайка", sedan, 1,6 4A-FE LB

Sanchis85
Я оба поменять решил , в верхнем тоже люфт есть небольшой. Поменял почти все резинки уже на машине , осталась опора задняя двигуна . За 4 года эксплуатации первый раз решил вплотную занятся подвеской .
После того как мы на Селигере съездили посмотреть на местные достопримечательности , не знаю сколько там было км Но обратно я вваливал дай божа и после всё загремело .... Не знаю сколько Пашка потратил на зубару после этой поездки , у него и так там греметь начинало , так он ещё и порол вместе со мной

Теперь катаюсь на полиуретане ( полностью )

а у меня очередная крестовина развалилась. на этот раз от того что, видимо, я ее плохо закернил. Хотя кернил ее с час наверное, но там уже особо нечем ее кернить было...
принято волевое решение взять оригинальный кардан - как мне показалось цена на него упала (сейчас на эмексе около 4 000, хотя недавно буквально она стоила 5 с хреном).
vit-zp
а ты ее в пыльник прятал, или прям как есть поставил?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Пыльник не ставил, поставил как есть. Итак намучался с нижним болтом, сначала не мог открутить, потом не мог затянуть

_________________
Toyota Carina E, 1993г., красная "самурайка", sedan, 1,6 4A-FE LB

ну так пыльник же никак не мешает этому болту =).
ну да ладно, я тоже вроде со своим разобрался карданом - оказалось не крестовина умерла, а я раздолбай в последний раз верхний и нижний кардан между собой на 1 шлиц промахнулся, в итоге затянул хорошо но ненадолго, там разболталось, и появился люфт. пересобрал, затянул все как положено, и опять все в порядке

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Пыльник SWAG 99 80 0001

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Всем привет, когда менял втулки рулевой колонки на верхних крестовинах были точно такие же надписи, если предположить что среднюю могли поменять до меня, то ту что внутри колонки точно ни кто не менял, машинка 93го года, подозреваю что оригинал таким и был с самого начала выпуска.

_________________
Алексей.

Всем доброго времени суток,помогите советов сегодня при езде появился люфт руля и не плохой,рейка перебрана по лету новый карданчик,и люфт где то имено под рулём такое чувство,помогите советом заранее благодарен.

У Димы петрозаводчанин"а было похожее. На сколько мне помнится, открутились болты, которые крепят колонку к кузову (с его слов). Просто затянул и все. Колонка ходила влево-вправо...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

У меня тоже там люфт,но у меня втулки рулевой калонки выработались

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Мужики за совет спасибо но дело в том что люфт круговой пошёл всмысле при повороте руля.

Сегодня разобрался с люфтом,разбилась нижняя крестовина,заказал полностью карданчик за полторы тысячи наших,завтра буду менять

вообще народ чисто крестовинку меняет))) цена вопроса от ГМБ 300 ру, от классики 100 ру. Кстати сам себе от классики поставил - 2ой год езжу и нэт проблем.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

дробила

У меня тут руль жестко закусывать стало... Решил проблему купив проникающую смазку, в магазине со всякими Японовскими примочками) Но люфта не было. Я на на прошлой карине менял карданчик, покупал оригинал - обошелся 5400 У тебя видимо заменитель.. Была сначало крестовина куплена, в городе никто не взялся делать, сказали все в один голос, что я решил убиться))

_________________
TOYOTA CARINA E лифт 1997г, 4A-FE LB, Купил Француза(жизнь заставила), теперь мечтаю о просто нОвой машине Японского производства, заколебало запчасти покупать

Ну у вас и мастера......Конечно карданчик в сборе легче заменить,чем возиться с крестовиной.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч

Самое интересное карданчик поменяли ребята, которые просто ремонтом реек занимаются.. Я им даже не предлагал крестовину колхозить)

_________________
TOYOTA CARINA E лифт 1997г, 4A-FE LB, Купил Француза(жизнь заставила), теперь мечтаю о просто нОвой машине Японского производства, заколебало запчасти покупать

Зря не предложил,вышло бы значительно дешевле.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч
Когда меняли, я ради интереса поинтересовался) Они тоже вот такое лицо сделали и типо жить надоело)))

_________________
TOYOTA CARINA E лифт 1997г, 4A-FE LB, Купил Француза(жизнь заставила), теперь мечтаю о просто нОвой машине Японского производства, заколебало запчасти покупать

На форуме многие меняли крестовину,все живы.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.