Toyota Carina E

У меня чек наоборот загорается при торможении двигателем,причем довольно продолжительном,в остальных режимах чек не загорается. При каждом выключении зажигания тухнет,и опять до торможения двигателем себя не проявляет. Я уже даже знаю момент когда он загорится. При сбросе ошибок,и до загарания чека самодиагностика ничего не показывает,тоесть ЭБУ все устраивает?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV, А сигнал IDLE при отпущенной педали газа ЭБУ получает? Признак ХХ?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
Спасибо за объяснение ...но на вопрос , можно ли вместо бедного датчика поставить широкополосный, так никто не ответил. БелыйГусь может ты скажешь... Если нельзя, то почему.

sedoy2000, а есть ли в разрешении этого вопроса экономическая целесообразноссть? Сдается мне, что широкополосники ни разу не дешевле бедного датчика
Врочем, таким вопросом я и не задавался, сердце мое успокоилось на том, что лямбду тазиковскую мне в мое авто не впиндюрить

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Тоесть я так понял сигнал от датчика положения заслонки?А как это проверить? В букваре есть описание? Не задавался этой мыслью.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Есть Проверка датчика положения дроссельной заслонки.
Просто на принудительном ХХ (при отпущенной педали газа, торможении двигателем) ЭБУ не должен анализировать выхлоп и контролировать корректность работы лямбды

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну почему ? Я же не зря спрашивал про бошевские LSU4, они наполовину, а то и больше, дешевле бедных тойотовских.было бы желание...

Bosch 0 258 007 057 Датчик кислородный 3 277,05р.
Вот к примеру цена одного из них в экзисте.

sedoy2000, осталось попробовать

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

так ведь и я об этом и спрашиваю, ну может кто-нибудь все таки пробовал ?

За последние три года в эту сторону точно никто не копал. Я бы заметил

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

проверьте сопротивление на датчике(спираль обогрева) . Должно быть не более 2ом, если больше будет гореть чек!!!

для любого двигателя?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

kegel, штука в том, что есть датчик кислорода и датчик обедненного состава смеси. Оба применяются на КаринахЕ, на разных двигателях. И датчики, и характеристики их ну совершенно, мля, разные.
С Седым2000 мы беседовали о последнем. А Вы о каком?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

прочитал весь пост(глаза даже заболели), и на каждой странице идет речь о кислородном датчеге и о датчеге обедненном.....Даааааавно пора в ФАК написать про эти датчики и что бы люди их различать умели)))0

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Нет, это у бедного. У обычного около 10 ом. Я же писал, что загасил неисправность установкой дополнительного резистора, т.к. втюхали старому хозяину вместо бедного обычную лямбду 89465-*****.
БелыйГусь Может быть ты ответишь и на второй вопрос: как загасили чек после установки этого обыкновенного датчика ?

Дык, я вроде высказался на эту тему. Тут - http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=60236#60236
Но это чистое ИМХО

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь Может мы не допонимаем друг друга ? Еще раз обьясню ситуацию. Когда купил машину лампа неисправности никогда не горела (ну только при вкючении зажигания,пока не завел двигатель), ошибки блок управления не фиксировал. После снятия аккумулятора загорелся чек и горел все время - сработал контроль цепи обогревателя, сразу выдало код 21. Добавил сопротивление в цепь обогрева (уменьшил до положенных 2-х ом). Чек не горит, ошибки не фиксируются. Но иногда при движении накатом загорается неисправность, правда если нажать на газ лампа тухнет. ЭБУ в этом случае опять фиксирует 21-ю ошибку. Вопрос: как же обманть "мозги", чтобы неисправность не горела и ошибок не было при явно неисправной лямбде.

зачем тебе это?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

такое нужно делать только в случае если машину продаешь

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вот я и хочу узнать как же обманули меня, и (как я понял) старого хозяина...И если честно, любобытство мучает (ну интересно же)

sedoy2000, если действительно стоИт обычный кислородник 89465, а не бедный датчик 89463, я не знаю способов обмануть ЭБУ. Одно могу сказать, что сколько не читал о попытках вкрячивания простой лямбды вместо бедной, Чек никому не удавалось погасить. Как удалось это сделать на твоем авто - Бог весть
Может, все-таки бедный датчик-то, цифири на нем смотрел сам?
Или движек вовсе не Lean Burn

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
"Из всего выше изложенного следует, что датчик обедненной смеси (Sensor Lean Mixture) выступает в двух ипостасях. При обогащенной смеси, как обычный кислородный датчик, генерирует выходное напряжение более 0,45 В. При обедненной смеси работает как
источник тока."
Выдержка из источника на который ты сам давал ссылку. Выходит я был прав....или я чего-то не понимаю..

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:


И сам смотрел и сам мерял сопротивление нагревателя. Оно то не могло измениться при скидывании аккума.

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

Да лин барн я его уже вдоль и поперёк весь исползал выясняя это. Самое главное - установлен электровакуумный клапан на всасывающем коллекторе, и контакты разъема ЭБУ соответствуют ЛБ.

Есть еще вариант, полуфантастический. Двиг у тебя бедный, но японский, не от КариныЕ. Дык вот они, японские LB, работают на обычных кислородниках
Может, у тебя не КаринаЕ? Подпись заполнил бы

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Михал Иваныч,ты с этого места мог бы как-нибудь по подробней,уж очень интересно.Вот у меня по vin англичанка, а по мотору,вроде как японка,т.е приметы,бачёк ГУР,рулевая рейка,как на японках,а на датчике обеднёнки, вообще никакого номера не выбито.Вот я и думаю,что если он(датчик)копыта откинет,то какой заказывать,89463 или 89465

Серёга, речь про моторы на японском рынке. Лин бёрны для ПРАВОРУЛЕК делались и с обычными лямбдами...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.