Toyota Carina E

Случилось это пару дней назад. Завел машину, поехал на работу. По пути стала отключаться магнитола,потом часы,потом перестали работать все приборы. И в итоге машина полностью заглохла и стала. При попытке завести, поворачиваю ключ и вообще не слышно ни звука... Постою так с пол часа и уже становится слышно как срабатывает стартер и при заводке начинает трещать,как будто сел АКБ. Затем оставил машина часа на 4,пришел и она завелась с пол оборота и так уже третий день. Помогите, посоветуйте в чем может быть проблема.

Заведи двигатель и замерь напряжение на аккумуляторе. Прогреется- снова замерь. Напряжение не должно быть меньше 13,4.. в в режиме Холостого Хода. Если требуется подгазовывать чтобы набрать требуемую величину- дело в генераторе.

_________________
Виль

не в нем!!!! если бы в нем, то заводилась бы только после сменв АКБ . а тут все не просто) хотя) проверь все контакты. клеймы зачисть. пробку бака не доконца закрути так что бы воздух туда смог поступать. начать надо с этого а потом будем думать)

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Генератор не исключается. Если гена дает заряд только на оборотах, то на холостых идет разряд акб. Когда машина постоит АКБ немного набирает емкость достаточную для запуска, А включение потребителей его снова сажает. И получается баланс зарядки плавает

_________________
Виль

согласен. но при движении прибору тухнут значит вообще нет заряда. а лампочка зарядки горит в движении??

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Лампочка в движении не горела,все почти моментально обрубалось...после работы попробую замерить напряжение на АКБ

у деда на 6 было похожее. контакты окислились плчистили норм)

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

похоже недоконтакт)

_________________
Виль

Еще один не мало важный момент в том что перед тем как заглохнуть,обороты падают до единицы и начинает троить когда даешь газу и глохнет.((

Это говорит что эл. энергии на искрообразование уже нет. Даешь газу - увеличиваешь колисство топлива.Так как искры уже толком нет- свеча заливается свежей смесью. Проверь напряжение на клемме генератьора на ХХ сначала все таки.

_________________
Виль

Не обязательно зальет - форсунки тоже элекрические, может не только искра отсутствовать - и топливо тоже, что раньше обрубится искра или топливо - не так уж и важно как бы.....

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

крышку бака открути ) может система бенз качнуть не может нормально вот и глохнет и не заводится)(ну это так просто что бы точно бытьуверенным что не там)

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Я так понял не заводится - потуму что стартер не крутит....

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Artem Buglak
Признавайся, куда лазил до этого?

Похоже на кочке что-то отваливается а потом таинственным образом прикручивается)
А по теме, клеммы аккума, реле, предохранители, сами блоки предохранителей, проводка к блокам ( бывает от старости отваливается ), контактная группа замка зажигания зажигания, сигналка оО, может ЭБУ.

_________________
carina-e@rambler.ru

спасибо за советы...буду искать в чем причина..и кстати до этого никуда не лазил,так как еще в ней не совсем разбираюсь...
вот с утра сегодня было тоже самое,после работы пришел,сел, завел и все работает как часы)мистика

Генератор 99% я забыл подключить генератор после ремонта,завел машину лампочка зарядки потухла все как положено.Но заглянув под капот увидел что генератор не подключен.И не лампочка ни чек ни чего не горело.И такая вот злая шутка не только у меня,на другой карине попробовали тоже самое.

ddmitry
А как ты объяснишь что ТС после этого нормально заводился и ездил? Eсли бы заряд не поступал то села бы АКБ, и он точно бы не завёлся.
Грамотный электрик всё решит.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Artem Buglak
Напиши откуда будешь, может кто поможет.

_________________
carina-e@rambler.ru

Я сам с Могилева, Беларусь. Вчера когда вечером завелась, немного поездив....стала отключаться магнитола в моменты когда переключал передачи. Включаю передачу и даю газу работает,как только на нейтралку отключается((

фишку 3х контактную у генератора осмотри внимательно-плотно ли сидит.не отпали ли провода?

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

Artem Buglak
А Фары при нажатии на газ становятся ярче гораздо?

_________________
Виль

протирал?
Извините, мужики, не удержался...
По теме: выход только один - проверять методично проводку, начав с гены и креплений "массы".

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

Щетки генератора )скорее всего

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Artem Buglak

Клему смотри минус крепления!
Может быть контакт хреновый!
на Генёр очень похоже!
Ибо ты на аккамуляторе какое-то время проехал, генёр зарядку не даёт, потом пришёл, акб поднабралась, опять поехал!
Посмотри клемы приходящие на генёр!
ежели всё гуд тогда готовься, ибо за давностью времени переборка генератора будет мало возможна ибо всё закисло нахрен!
НУ соответственно отпишись как чего!

_________________
Была: Carina E; спортвагон, японка 1993 года рождения. Точно LB, 1,6, 4A-FE , GLi, механика, люк, гур, подушка, одеяло безопасности водителя. Малышка!
Стало: Тойота Королла Е12 универсал 3ZZ-FE, 1.6, механика, нехватка люка и туманок....

На выходных буду все проверять, а то изза работы совсем времени нет. Сразу отпишусь как и что получилось.

Artem Buglak
Была такая проблемма на Гольфе, заменил регулятор напряжения (на гене), причем кончился новый.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.