Toyota Carina E

менял:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

вот оказалось что отец еще сменил жидкость на тойота центре в Ебурге. там тоже грешили на жидкость. но как видите результата не дало

_________________
Сейчас:
Toyota Carina E, 1997, 7А-FE, МКПП.
Будет:
Toyota Land Cruiser Prado 120, 2006,1GR-FE V6 4,0 л (249 л.с.), AКПП.

как вариант главный или рабочий сцепления.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Уважаемые знатоки, а предусмотрена ли у Карин регулировка высоты подъёма педали сцепления? Помню на отечественных машинах это можно было делать. Дело в том, что для переключения передачи мне нужно выжимать педаль до пола, до упора. Так должно быть или это показатель изношенности чего-либо (это утверждают некоторые товарищи)?

Спасибо.

_________________
4A-FE без LB, 1.6; GB, 1995 г. в.; седан; GTI.
Масло - Esso (полусинтетика).
Бензин - Лукоил АИ-92 Экто.

Skeptik
Да можно

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Ну да, какой вопрос, такой ответ?

А конкретнее можно?

_________________
4A-FE без LB, 1.6; GB, 1995 г. в.; седан; GTI.
Масло - Esso (полусинтетика).
Бензин - Лукоил АИ-92 Экто.

Можно

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Спасибо.

_________________
4A-FE без LB, 1.6; GB, 1995 г. в.; седан; GTI.
Масло - Esso (полусинтетика).
Бензин - Лукоил АИ-92 Экто.

Лень было искать тему, я в этой можно? Ага, спасибо.
Меняли недавно КПП и сцепление в сборе. Стало не очень удобно выжимать, т.к. хватало низковато. Ну да ладно - дело привычки. Но с наступлением холодов при прогреве появился неприятный скрежет/шум и очень похоже, что это подшипник. По мере прогрева скрежет уменьшается и за тем пропадает вовсе. При нажатии на педаль примерно на 2/3 ее хода тоже шум пропадает, а при отжиме появляется вновь. Регулировка высоты педали и штока результатов не дает. Из-за чего этот скрежет, из-за того, что подшипник постоянно касается лепестков корзины? А если он касается, то почему после прогрева шум пропадает? Как такое может быть и возможно ли избавиться от этого?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

у меня не пропадает с прогревом, а только если педальку прижать мальца. появилось это после замены комплекта сцепления.
поиски привели меня к вилке сцепления- если положить на нее руку при холостых, то чувствуется вибрация по ней и звук от туда. впечатление такое что там диск колбасит. но на ход авто не влияет ни как.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Вилка-то наверное не может сама по себе так колбаситься? Она же в зацеплении с подшипником.
И у меня никак не влияет, единственное - мерзкий звук при прогреве.
Могу конечно и забить, но хотелось бы внести ясность. Предупрежден, значит вооружен.
ЗЫ: Почти 7 лет и более 300тыс. ездил на второй Карине и со ШРУСами, со сцеплением, с КПП и многим др. проблем не было.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Есть предложение продолжить обсуждение звуков здесь - http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=53253

_________________
Drive2.ru

согласен полностью, однако тогда есть мысль что колбасит собственно подшипник в следствии может того , что например лепесток или группа лепестков выпирает из корзины, а когда педальку прижимешь то прижимается лепесток и не колбасит

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Почему такое могло произойти? На новую корзину клал подшипник, он прилегал ровно к лепесткам, разве что один лепесток был чуть ниже остальных на 0,3-0,5мм. и причем тут морозец? Брак в подшипнике? - Крутился в руках плавненько, без люфтов. Недостаточное кол-во смазки? - ХЗ.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

у меня та часть вилки, что снаружи. выписывает как бы 8-ку только на месте. поворачивается сначала в одну а затем в другую сторону и т.д.

в общем у меня мысли такие что выпирающий лепесток крутится и отпирает то одно плече вилки а потом другое.

а в сервисе мне вообще не сказали ничего. типа забей.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Может на самом деле забить?
Кстати, есть отличная корзина б/у, если интересно, то подарю.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Это очень плохо!
Это может означать выкрашивание фрикционной накладки ведомого диска и просадку корзины в этом месте. А может и то, что у корзины повреждены часть лепестков диафрагмы... Словом, нельзя такое запускать.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

немного странно, это я заметил еще не уехав из сервиса.
говорю мастерам- странное что то мол.
посмотрели потрогали говорят все ок.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Из тех "мастеров", что мне машины чинили могу добрым словом помянуть только одного.Остальные.... Вот поледний "мастер"; после замены ремня ГРМ выезжаю и слышу посторонний звук.Открываю капот;генератор шумит.Глушу, пробую натяжение ремня, а он не продавливается! Натянут как...даже не знаю с чем сравнить(ремень ГРМ наверно так же от души натянут)В дороге шум на повороте.Выхожу, смотрю, подкрылок не прикручен и в нем дыра проширканная колесом...Ну хоть убивай криворуких. Бош-сервис самара.

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

Вряд ли. Там ролик пружиной подтягивается, мало возможности силу применить.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну хорошо, что так. А кстати если сцепление иногда "недовыжимается" и хватает рано при условно правильной регулировке педали, это о чем говорит?

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

О чём угодно. Например, о заусенцах или грязи на шлицах.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Сила есть - ума не надо Я же нашел возможность, надо просто шевелить мозговой извилиной, вставлять монтажку под ролик и подтягивать ремешок, а то провиснет, не хорошо будет

_________________

Когда я писал предыдущий ответ, я в воображении представлял себе именно такую картину.
Но это ж надо быть уж совсем инициативным и не ленивым... %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Это получается, что подшипник касается лепестков корзины?
Вопрос. А разве должнО такое происходить?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка