Toyota Carina E

Вообщем треснул радиатор основной. Заказал новый, поставил, залил антифрз. Начал прогревать машину, все ок, машина греется нормально, патрубки как нижний, так и верхний нагреваются, карлсон включается... Но, печка была включена, и все время из нее веяло прохладой... Посмотрел патрубки что к печки идут - один(помоему верхний) горячий, а нижний холодный... Решили что пробка... Потом через некоторое время решил проехаться, чуть прокгрел машину, выехал - решил включить печку... Повалил пар из воздуховодов... Стекло моментально запотело парами антифриза... Сначала думал, что под капотом был разлит антифириз и он как раз испарялся ибо немного подтравливал нижний патрубок от основного радиатора... Приэтом когда включаешь печку на максимум - дует текплом вместе с парами антифриза... Выключаешь печку потихоньку пар идет... Затем сегодня сутра подшаманил над патрубком почти не течет(патрубок я в ближайшее время заменю)... Завелся, чуть прогрел - печку пока не стал включать... Потом, когда немного покатался снова включил печку... На холдной - ниче вроде не идет, а вот включаю на максимум температуру и понеслось - из воздуховодов повалил пар(в основном с водительской стороны) - коврики сухие вроде как(я их еще не поднимал)... Воздух при этом идет прохладный... Убираем температуру на минимум и снова паров не видно... Вот не пойму - это радиатор отопителя приказал долго жить или еще что-то?

Ответ прост: надо лезть и смотреть, предположениями ситуацию не исправишь...

_________________

Вообщем то тему можно закрыть... Под ковриком справа(с водительской стороны) сочится антифриз... Буду ковыряться, чтобы радиатор достать. Всем спасибо за внимание.