Toyota Carina E

Проблема схожа с моей и не только. Патрубки в салоне к печке горячие, только по разному. На нижнем руку не удержишь, а на верхнем температура не такая высокая. Это после работы двигателя 5-10 минут, при выключенном двигателе отопителя. Думаю, что радиатор печки забит. Хотя пробовал его промывать (лимонная кислота, силит) и продувать сжатым воздухом. Кажется стало получше. Похолодает - посмотрим. Наверное, радиатор отопителя на замену напрашивается.
CraSH_174, а ты пробовал радиатор печки промывать? А краник не ищи, нет его у тебя. Если нет, то попробуй промыть, пока снег не выпал. Тема про промывку есть на форуме.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Вы про какой краник? Который в моторном отсеке? Как его не может быть? Как тогда регулируется температура правой ручкой на блоке управления печкой?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Может. БелыйГусь водопроводный ставил и делал фотоотчет.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

заслонкой, направляющей воздух на печку или мимо нее

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Там 2 троса к ручке температуры подходит - один крутит кран, чтобы было погорячее, второй заслонку дергает!
Интересно, первый раз такое узнаю
"Шо, опять, англичане?"

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

краны не на всех модификациях, у меня его тоже не было

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Krest496
Это что получается, что если крана нет, летом радиатор огненный внутри печки сидит?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Не интересовался, но, видимо, в рестайлинговых машинах по-другому.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Лёш, именно так. На 12-ке так было и температура управлялось заслонкой. На кой японцы вкорячили кран вместе с заслонкой до сих пор не пойму.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Да, и ноги в жару подогревает. Особенно правую На Гольфе-2, тоже кран этот искал. Ан нету - заслонка только.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Allegator
Олег, по мне так сомнительное преимущество

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Вот еще вычитал на форуме, что трубки к радиатору печки можно попробовать поменять местами ... у кого то в этом проблема была ... очкую я туда лезть вообще )))

_________________
было:
[Toyota Carina E] 4A-FE LB 1994 Sedan (UK)
[Toyota Carina E] 4A-FE STD 1997 Red_Sedan (UK)
стало: [Mercedes C180] W202 m111 Elegance & [Toyota Carina E] 7A-FE LB 1997 Sedan (UK)

Патрубки поменять местами, дело 10 минут и потерей около 1 литра антифриза (если поаккуратней, то меньше). Только, вот там же, на форуме отписывались, что это ни чего не дает. Сам подумай, задача про две трубы. Нет, даже про одну, только с пробкой в трубе.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

ага, я под боковые защиты войлок подкладывал.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

согласен, но... се ля ви

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:


Теоретически, конечно, слегка может помочь... циркуляция ОЖ будет в другую сторону, грязь частично может вылезти...
Но, промывка в разы эффективнее, не поспоришь.

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

CraSH_174
Прочитай мой топик на 5-й странице этой темы про регулировку тросиков управления. Там ничего сложного нет. А краник на рестайлах отсутствует, правильно.

А угадай с трех раз куда она вернется На форуме находил отчет о промывке печки с помощью другой помпы. Не давно искал и не нашел. Суть его такова: патрубки от печки через шланги в ведро., в ведре жидкость для промывки(состав не помню) с подогревом от электрического тена., в разрез одного из шлангов "врезается" помпа. И гоняется эта жидкость через радиатор печки, пока оттуда вся накипь и грязь не выйдет. Если зимой буду мерзнуть, то на следующий сезон сделаю такую "промывку мозгов" радиатору печки.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Может с тросиком что?Может с упора слететь,тогда заслонка может открываться не полностью.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Может с тросиком что?Может с упора слететь,тогда заслонка может открываться не полностью.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч
два патрубка горячие. такого быть не должно. Говорит о том, что в радиаторе печки теплопотерь нет.

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Ну обратный патрубок всё равно чуть холоднее.При такой скорости циркуляции и размерах радиатора больших потерь тепла и не будет.Это говорит о том что радиатор не забит.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Где же

, если

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Ты сможешь на ощупь определить разницу в 5-8 градусов?Температура входящего патрубка 80,выходящего 73?

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Я когда менял блок управления печкой заметил,если рубашка тросика ложиться меткой в зажиме мимо,то заслонка тоже открывается,но видимо не полностью.Там нет упора тросика,там зажим,со временем рубашка может сместиться,поэтому можно и туда заглянуть.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

откуда такая цифра 5-8 ?
После того, как я нормально промыл радиатор, и в холодную погоду включенном вентиляторе печки на полную, разница в температуре ощущалась в том смысле, что входящий не удержать, а исходящий рука держала

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
собсно, спор не о чем. Опыт выше рассуждений. Можно промыть и посмотреть результат, можно искать иные причины и тоже смотреть на результат.

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

При забитом радиаторе печки разница в температуре патрубков как раз и ощутима,разве не так?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

нет, не так.
В радиаторе, между входом и выходом стоит перемычка, но не глухая. Ее назначение в том, что бы создавать сопротивление прямому протоку ОЖ между входом и выходом. И в нормальном режиме, ОЖ протекает через соты радиатора, отдавая ему свое тепло. Но когда соты забиваются, то сопротивление протока через соты становится велико и ОЖ (она ж не дура) протекает по пути наименьшего сопротивления, т.е. через перемычку, практически сразу вытекая, и не отдавая своего тепла.

Конечно, если мы рассматриваем вариант настолько забитого радиатора, что через него ОЖ вообще не протекает, то конечно, исходящая трубка будет практически холодной. Но это все же критический случай и промывка тут уже бессильна.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Кстати, возможно это неудобно конструктивно, но технически было бы более грамотно вход и выход печки размещать по разные ее стороны, тогда ОЖ была бы просто вынуждена проходить (возможно и с трудом) через соты и печка бы грела при большей степени засоренности.

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП