Toyota Carina E

При переходе на более низкооктановый сбрасывать не нужно, бессмысленно. Это нужно наоборот с 92 -> 95й.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

зимой мощьность так сильно не нужна как летом.. на 92 и так все время буксует даже на 3ей передаче. зато с 92 экономно получается.. хз почему.. но у меня так.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

А у меня вырос расход на 1-2 литра. И на 95 и на 92. Но на 92 проехал 90 км на 10 литрах. Мне показалоь, что расход поболее чем на 95.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

может и поболе, но цена на него поменьше все же.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

92 у мну тоже больше уходил когда экспериментировал, 95 меньше расходуется, а по цене в итоге выходит одно и тоже

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

Да вот я сегодня снова ливанул 92, попробую что получится, а там если что опять перейду на 95.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Только 95(заправляюсь только на ТНК),расход меньше,по деньгам тоже самое и зачем гробить мотор на 92-м.

_________________
Было:Toyota Carina E 1994:1.6 4А-FE LB,GLi люк,кондюк,ABS,Небесно-голубой седан.Пр-во Великобритания.
Было:Таз 21083i Turbo 16V 280 hp (Low & Fast) & Таз 21093i (Low & slow)
Было:Toyota Avensis 1998 (АT22): 2.0 3S-FE MT тёмно синий вагон.
Сейчас:Lancer IX 2.0 MT темно синий вагон
Camry V40 2az AT 2010

да не гробится он. просто есть сомнения что 95 отличается от 92

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Dmitry_R А я так, на всякий случай.

diablo Вот и я так думаю. Разницы вообще никакой.

_________________

drive2.ru, Мне 35

кстати! при перегонки нефти в бензин процентов так 85 получается кака типа 76-го и не выше- а оставшееся высокооктановое топливо но почему-то на наших заправках бензина дофыга любого- НАВОДИТ на размышление...
не, я понимаю что октановое число можно поднять присадками там всякими, только на долговечность работы двигателя они влияют не очень положительно так че делать ??? какое горючее лить?

95-го кушат меньще(покрайней мере у меня) но двигун работат одинаково что на 92-ом, что на 95-ом....

Ездю дна 92-ом в нем меньше г-на.......

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Залил один раз 10 литров 95-ого (Лукоил), потом свечи красным налетом покрылись - больше не лью....

_________________
Sedan Carina E 01.1995 1.8 LB, 7A-FE, ABS, A\C, 3J6 продана
RAV4 05.1996 2.0, 3S-FE 4х4
PICNIC 06.1998 2.0, 3S-FE 2WD
HIGHLANDER 2004 3.3, 3MZ-FE 4WD

И всёже она вертится в смысле - существует разница. Иначе не менялся бы расход при переходе с одного сорта на другой. Причём изменения достаточные для того, чтобы при переходе на 95-й километр обходился немного дешевле, несмотря на более высокую стоимость литра.

viewtopic.php?p=23261#p23261
viewtopic.php?p=46608#p46608

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Нет, не понимаешь. Не знаешь ты технологию изготовления топлив.
Из нефти не получаются бензины при перегонке. Получаются ФРАКЦИИ. Светлые и тёмные нефтепродукты первичной переработки. От попутного метана до гудронов. Прямогонный бензин - это некий отбор светлых фракций "от и до". Но первичка - это ну совсем далеко не всё, что происходит на нефтеперерабатывающем заводе. Дальше идут много стадий технологической цепочки. Помимо термического крекинга используют и каталитический, и гидрокрекинг, и каталитический риформинг, например...
А компоненты топлива перед смешением (компаундированием) в специальных установках, обеспечивающих выход товарного продукта заданных свойств, подвергаются и очистке, и изомеризации...
Словом, не всё так тупо и беззатейливо.
Кстати, из светлых фракций готовятся разные топлива: и дизелька, и авиационное (керосиновое топливо)... Дык вот в повышении "выхода светлых" из нефти сильно заинтересованы нефтепереработчики. Ибо тёмные (мазуты и гудрон) куда дешевле... Но есть технологии, повышающие коэффициент выхода светлых из того же самого первичного сырья. И они старательно внедряются. В Киришах, кстати, строится практически второй завод: комплекс по глубокой переработке. Это означает, что и из тёмных фракций нефтехимическими технологиями будет "вытаскиваться" лёгкое топливо.
Не выгодно производить массовый 72-ой бензин и чуть-чуть 95-го. Структура потребления другая. А структурой выхода готовых продуктов можно управлять технологически. Потому-то вы затоваривание 76-м бензином на заправках и не видите.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso

да ты наверно технолог от туда, вот пиариш

а ездить все равно на 92-ом буду от него даж свечи чистее почемуто остаются

gg

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Бэндэр
Я, наверное, просто привык знать то, о чём говорю. )
Езди на чём хочешь, я вовсе ни за что тебя не агитирую. Я всего лишь поправляю твои слова, ибо в них содержится недостоверная информация.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
а ты как я понял на 95 ездишь?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Я езжу на 98-ом.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

при степени сжатия 11, 95й бенз можно применять как дефолтный вариант, но падение мощьности обычно неизбежно.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Угу. При степени 11 и при Ve, в максимуме достигающем порядка 112. На 95-м там идёт довольно ощутимый ретард по зажиганию.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Думаю многие ничего не поняли.
Перевод: - мозги, зажигание ощутимо позже сделают.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Я вот после прочитанной в инструкции фразы "95 и выше" задумался - на линбёрновском моторе если лить 98-й, будет лучше в плане динамики? Минусов, кроме цены, нету? У меня просто стереотип, что надо на 95-м ездить. Разъясните мне плиз что к чему

_________________
Drive2.ru

Может и поршневая не выдержать такого питания:)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

если не предназначена заправка 98, то может прогореть прокладка или что то еще.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Клапанишки.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Так а почему тогда в инструкции написано, что лить можно 95 и выше на бензиновых двигателях? Цитату из мануала я на предыдущей странице приводил.

_________________
Drive2.ru