Toyota Carina E

Доброго времени суток.
Машинка у меня вроде корона, но запчасти от карины подходят.
Была праворульной, перекинута на левую. Движок вообще не понятно чей. Гибрид какой-то. АККП.
При заводе машины, из глушителя черный дым, давлю на педаль, дыма еще больше.
Свечи черные, менял 2-3 раза, быстро чернеют. Мастера говорят надо голову скидывать.
Или может дело в форсунках? Подскажите пожалуйста.
Началось все после того как я ей дал по газам на подъем под 120км.
После чего обороты держались 1500 на паркинге, на драйве 1000.
Проездил так пару дней, обороты нормализовались, но дым черный из глушака остался.
С чего начать копать? Заранее благодарю!!!

Самодиагностика что-нибудь показывает? Тут еще глянь, похожий случай, только обороты пониже - viewtopic.php?p=476182#p476182

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Черный дым говорит о неправильной топливо-воздушной смеси, конкретно, вроде, о переливе. Делай диагностику - скорее всего это лямбда зонд. Если не он, то, вероятно, топливный фильтр. Также посмотреть на работу форсунок

_________________
Алексей
Carina E 1996 Англичанка 4A-FE LB MT седан - продана
Carina E 1996 Англичанка 2.0 3S-FE MT седан - продана
Volvo C30 2007 2.4 AT - продана
Mitsubishi Grandis 2006 2.4 АТ - продан
Toyota Avensis II Wagon 2008 2.0 D4D 6МКПП - продан
BMW e39 Touring 2003 3.0i AT
Toyota Carina E Wagon 1993 2.0 3S-FE МКПП

как топливный фильтр может давать перелив?))

может мап-сенсор непраильный объем воздуха показывает?
сделай диагностику через прогу, на сайте описано как шнурок сделать и как подключать.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

а на него вообще нечего грешить.
у меня он вообще вырублен и никаких дымов и черных свечей


Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
вот мне кажется дело это в подаче топлива...
то есть регулятор давления раз,два бензонасос...ну а давление то у нас в топливной системе никоем образом не регулирует,хотя не,все таки регулирует-снижает его,если сам капитально забит...но тут то вроде как перелив шлёпает у человека...
Яб по логике вещей начал от сюда копать.


Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

вот посмотри тут бахтияр нашел как устранить свою болячку
Почитай его беду,внимательно только.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

http://zalil.ru/33554221
http://zalil.ru/33554227
что за движок кто знает? и откуда у меня делается само диагностика? я чет не пойму!

мотор - 3S ,про само диагностику темку найди соответствующую на форуме...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Проверь на регуляторе давления топлива(установлен на топливной рампе в районе форсунки 1-го цилиндра) не соскочил ли вакуумный шланг.

_________________
ST191L-BLPNKW

Это скорее мотор 4S-FE 1,8

_________________
Александр.

ок попробую, но не думаю что все это из за вакумника

Это ты зря. Я в свое время тоже был озадачен проблемой подобной твоей, свечи в нагаре дым черный. Делал диагностику и т.д - толку ноль, а ларчик открывался просто-соскочил шлаг я его на место определил и всё пришло в норму.

_________________
ST191L-BLPNKW

Блин никак не могу найти вакумник на разборах =( мой сломался оказывается.
Ребят еще почему скорость рано переключается? 3 ск на 25км, 4 на 40км
при этом машина не тянет