Toyota Carina E

поверь не всегда...
и поверь это не лучший способ...

Добавлено спустя 44 секунды:

это совсем другое

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Не так выразился. Я имел ввиду что так делают не для себя и по быстрому без заморочек.

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

Ремонтные шатунные вкладыши Taiho R022A025 - не подошли, замок с другой стороны
Что делать!?

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=273550#p273550

А тут, как и что надо было заказывать viewtopic.php?p=189473#p189473
Taiho R043A025

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

+STD


Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

тут они

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

камиль
Не-а, у него ремонтный размер.

Добавлено спустя 22 секунды:


Добавлено спустя 45 секунд:
И Экзист у меня чтой-то не открывается сейчас вообще.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

тьфу
Евген
молчу

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Что ж я такой не внимательный! Все перед носом, спасибо. Каталог меня обманул, предложил ремонтные вкладыши не правильные, для 4AFE 83г.в. вот я и купил не то. Замечу, все по вин коду) А когда взял стандарт, то кросс был на правильный ремонтный...в итоге у меня комплект стандартных (не хотел точить колено) и комплект не пойми каких)))

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

дык сздай и перезакажи...делов то....

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

подскажите с каким диапазоном брать динамометрический ключ для сборки двигателя 4a-fe?
на рынке есть варианты:
от 5 до 25 н/м
от 6 до 105 н/м
от 21 до 105 н/м
от 40 до 220 н/м
от 40 до 370 н/м
у первых трех цена практически одинакова.

склоняюсь к выбору от 6 до 105 н/м, но он под головки 3/8, а головки в наборе у меня под 1/2, но в комплекте есть переходник на 3/8. можно ли брать этот ключ или все же нужно обратить внимание на какой-то другой, а возможно и сразу два, да еще и под 1/2?

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

EthicalHacker
от 5 до 25 н/м
и
от 21 до 105 н/м
или один от 6 до 105 н/м

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

пойдет

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

тогда еще одни вопрос:
почему выпускают два глюча: от 5 до 25 н/м и от 21 до 105 н/м
вместо одного: от 6 до 105 н/м
дешевле в производстве или выше точность?

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

выше точность

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

может быть есть смысл заморочиться на два ключа? что бы от 5 до 25 был отдельным ключом?

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

а кто какими динамометрическими ключами пользуется и какие отзывы?

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

MerTV, уточни, плиз, такой момент:
можно выставить более точное значение или же если выставил 15н/м, то и будет 15н/м, а не больше/меньше?
какая погрешность будет в ключе, который от 6 до 105н/м?

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

если кому интересно, то делюсь опытом:
купил ключ 6 - 108н/м фирмы WILTON ( http://www.avtotools.su/product/2895 ).
ключ ниразу не открывали и он был запечатан целофаном.
ознакомившись с инструкцией начал проверять с малых величин. в итоге ключ щелкнул только один раз плохо ощутимым щелчком. при второй попытке затянуть с малым усилием ключ отказался щелкать и начал работать как обычный ключ. отнес обратно в магазин. консультант тоже не смог заставить его работать и магазин вернул деньги.

в итоге купил на рынке ключ 5 - 25 н/м фирмы hans ( http://axxa.com.ua/item/779-4146 ) и узнал что такое счастье! у ханса очень понравился, по сравнению с WILTON, щелчок!
планирую купить еще один хансовский 19 - 110 н/м ( http://axxa.com.ua/item/779-4148 )

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

Подскажите, сделал мини капиталку, после чего:
1. машина не выходит на хх, стабильно держит 1300-1200, пока холодная прогревает 1600-1700
2. отказал спидометр+одометр
с меня небольшой отчет о проделанной работе

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

RleoS
упадут после обкатки 100 км

_________________
CARINA E(UKP), AT191L-BEMNKW,
09/1996,МКПП,7AFE LB, седан

Автомобиль успешно заведен и проходит обкатку.
Цель "мини" капиталки - убрать "дизильный звук" которым так прославились наши 4AFE.
Уже при вскрытии меня встретили увлекательные приключения. Болты крепления крышек распредвалов откручивались через один, т.е. обламывались или вытягивались до безумия, что заставило купить все болты 18шт*27руб.(9010906080)+4шт*30руб(9010906222), еще болты ГБЦ 708.210, но в итоге оставил родные.
Босле снятия ГБЦ, передомной открылся вид чрезмерно закопченых внутренностей сердца моей машины. Не удивительно что масло всегда было черным, менял каждые 5-7тыс. как на спорт каре)))
Была произведена замена пальцев на Geely-вские по 80 руб/шт. Перепресовка обошлась в 200 руб/шт, правда получив поршня устроил допрос "а зачем грели то?! почему не азотом!?", на что получил ответ "не парься, я сто раз так делал", ну да ладно, главное люфт значительно уменшился, и даже изчез. Все масленные каналы поршня высверливал от нагара сверлышком.
Затем внимательно изучил коленвал на наличие "полосок", зазубрин и люфтов, принял решение расточить до ремонтного 0,25 размера по кругу 1800 руб. Вот только зря я так предусмотрительно приобрел STD шатунные вкладыши. Следом заказал ремонтные, дождался, получил - и вот настал момент установки в блок, уже установил новые оригинальные кольца (2150 руб), смазал маслом, заправил в оправку для сжатия колец... ВКЛАДЫШИ!!! ОНИ от старого 4А (у них замок с другой стороны), а ведь проверял, уточнял по бумажным/электронным каталогам, и все-равно видел то что хотел. В итоге еще неделя потеряна, приобрел Тайхо 430 руб (R043A025).
Коренные вкладиши тоже Тайхо (M022A025) 570руб.
Сальник коленвала задний совсем задубел - 9031170007 460руб. - нельзя тут экономить.
Сальник коленвала передний был нормальный, но все равно заменил - 9031132020 130 руб.
Клапаны все притер, ГБЦ шлифанул 500 руб., поменял нормальные колпачки на Хёндаевские 2222423500 600 руб.
По ходу действий заменил ремень ГРМ Дайко (94289) 220 руб., ролик и пружинку.
На досуге, пока ждал вкладыши, провел ревизию трамблера, замена почти выгоревшего бегунка (Ориг. 170руб.) и крышки трамблера Bremi (6420 540руб.)
Когда снял двигатель, решил заменить выжимной (Ориг.680руб), затем измерил диск сцепления (Valeo) - его тоже, немного подумал, заменил и корзину (Valeo)-уж больно не понравилась мне выработка на лепестках, а вообще на нем тыщ 100 еще можно проехать.
Так же заменил сальники приводов в КПП. Сделал ревизию стартера (поставил ремклмплект на один контакт и сам втягивающи контакт). Промал форсунки, поставил все новые резинки (центарльные можно было и не менять), нижние из сырой резины, не пугайтесь, что форма другая.
Двигатель собрал, поддон поставил на герметик, а не на прокладку (не знаю какой чудак ее туда приладил). Залил масло 5W30 Лукойл на обкатку, потом залью заготовленное Idemitsu 5W30 (в железной банке 1000 руб.) Залил антифриз концентрат Febi 19400 (220р/1,5л), 6 литров на полную замену не хватил, думаю из-за китайского радиатора - большой он.
Машина завелась, только обороты не опускались и спидометр не работал, все просто, забыл шланг один надеть и разъем подключить. Нужно зажигание еще выставить, а так все.
После проделанной работы особой резвости не обнаружил, что-то не так. Ну хоть звук исчез) По затратам вышло в 20тыс.

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

ну что сказать.
туже самую порнуху проделал и я. и тоже также
но зато теперь уверенность,что не развалится двигатель.
Молодэс.
вот почитал счас...всё граммотно расписал,ажно окунулся я в твою капиталку ну и конечно же свою вспомнил...
ободранные пальцы...слезы в глаза отого что дым табачный попал,потому что сигарету нельзя из губ в руки вытащить ибо пальцы заняты...на ключах маслянно-кровавые отпечатки пальцев...ну и пяти этажный мат...бросание ключа с неимоверной силой о землю,ввиду никакнеоткручивания гайки или болта.
молодец!

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

[quote="камиль"][/quote]
Да-да, все так.
Еще когда прикручивал заднюю крышку коленвала, а я же все по учебнику, с динамометрическим ключом, ну и пол часа закручиваю, а болты ну ни как не хотят показывать мне нужный момент затяжки. И тогда на 59 минуте, плюнул и начал просто крутить один болт пока не обломал, в итоге все болты были вытянуты на 2-3 мм, поменял на новые и затянул как положено

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

всем привет . подскажите кто знает по vin шестая буква означает модель двигателя у меня стоит "А" т. е. 4аfe или 7аfe .допускается могу ли я поставить заместо 4а ... , 7а... контрактный по нашему суровому закону. ведь по тех. паспорту допускается два разных двигателя.

Добавлено спустя 47 секунд:
всем привет . подскажите кто знает по vin шестая буква означает модель двигателя у меня стоит "А" т. е. 4аfe или 7аfe .допускается могу ли я поставить заместо 4а ... , 7а... контрактный по нашему суровому закону. ведь по тех. паспорту допускается два разных двигателя.

куст
Мозги и навесное нужно будет от 7а

_________________
Я НА DRIVE2