Toyota Carina E

Во мне так же надо было делать разводку,жаль до меня поздно доперло,когда в магазе разводку то ли от волги,то ли лот газели увидел.А то у меня колхозно получилось,дымок из основного больше идет,сейчас еще звук какой то появился на оборотах от 1500 до 2000,эти умельцы мне гофру вварили,она оказалась на самом низком месте и я ее всю уже разодрал, а дополнительный глушак на стойки от стаба девяточного поставили,кароч надо будет по уму переделывать.По звуку у меня например почти не изменился,хотя банка похожа на прямоточную,но на ней тойота нарисовано

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Ash
Честно скажу звук громкий... но очень приятный бас
мне очень нравится...

Таких глушаков мне точно не найти, но вот в качестве второго мне кажется можно использовать от каринки версии gti.

_________________
Карина е 1,6 л.б. 4А, кпп мех.

Подскажите плиз, сам не наткнулся, а времени искать нет, т.к. сварной на работе попросил скорее найти. Диаметр труб выпускной системы какой? а точнее диаметр трубы которую в каталик вварвать надо

_________________
Владимир, Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Комплектация GL TYPE
С474ЕА21RUS (Продана) Будет скорее всего тут на форуме, с такими же номерами.

Обычная 57 мм труба. Отверстий насверлил и вварил. Для этого срезал верхнюю крышку.

_________________
Сергей Александрович, Универсал, 06.1994г., 1,6ЛБ, JРР, Вишневый.

Класс, надо тоже над этим подумать! Всетаки сами глушаки от какой модели???

_________________
Toyota Carina E (седан)'95.

Почитал темку, отзывы и поехал на Возрождения 33 к Николаю.

Что было сделано:

Вварена гофра
Вварена труба вместо катализатора
Поменяна какая то прокладка под капотом =)

Итогом стала тишина(по сравнению с тем что было, да и вообще, не знаю куда уже тише то..), машина стала намного резвее. Уменьшился ли расход, пока не ясно.

По времени 2.5 часа, по деньгам 4000 рублей с материалами. Не знаю дорого или нет, вроде нормально.

_________________
Toyota Carina E, 1994 г.в, седан, 2.0, 3s-fe, МКПП, красная, англичанка,
люк, кондей, абс, электропакет

+1
Вварил сегодня на Возрождения 33 трубу, вместо прогоревшего пламегасителя (ставил его вместо катализатора), которго хватило на 3 года.

По звуку: по моему, стало даже тише чем было с пламегасителем. По крайней мере, точно не громче.) Пропал "сверчек" в торпеде, вылезающий переодически на 3-3,5 тыс. оборотах, не мог найти его около года, видимо вибрация шла какая то). Звук ровный без всяких дребезжаний до самой отсечки.
Работа вместе с трубой 1500 руб.

P.S. Николай там уже не работает и не будет,- у человека проблеммы по анкологии
По тому же номеру отвечает его напарник Паша.

_________________
Carina E Flash 1.8, 7A-FE, Sedan 97 г., англичанка (продана)
Теперь езжу на Camry V40 2.4 АКПП 11' белая японка

Подскажите пожалуйста! У меня катализатор походу уже вырезан и вместо него вварен пламегаситель, но есть такая проблема: в колене которое идет перед катализатором болтается какая-то железка из-за этого периодически слышится дребезжание эта хрень не вытаскивается ни в какую что это за железяка может кто знает?

_________________
Макаров Александр Карина Е лифтбэк 1996, дв. 4A-FE LB. Англия,

А фото нет?Где-то в том месте крепление трубы к кузову располагается.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

фото нет но крепление трубы к кузову снаружи а эта х**я внутри и звук как погремушка

_________________
Макаров Александр Карина Е лифтбэк 1996, дв. 4A-FE LB. Англия,

Если это шарнирное соединение, то оно не лечится, замена на гофру. viewtopic.php?f=9&t=171

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

С выхлопной системой только столкнулся, поэтому пока куча вопросов. Пытался гуглить по резонатор, у нас темы таких нет, а все ссылки ведут сюда.
1. Мне поставили резонатор от какого-то джипа. Визуально он больше, чем родной. Есть ли разница? Или лучше под наши машины?
2. Резонатор и катализатор, это же взаимодополняющие вещи, а не заменяющие? Если так, то какой резонатор брать? Как их вообще искать? В сервисе мне под заказ нашли BOSAL, номер не сказали
3. Проверяю герметичность выхлопной системы так: на заведенной машине затыкаю выхлопную трубу, тачка должна заглохнуть. Вредно ли это для двигателя или выхлопной системы?
Спасибо!

Вот тут вычитал
и совсем запутался.

Я правильно подписал узлы на схеме?

Получается, если вместо катализатора вваривают пламегаситель, а пламегаситель это и есть резонатор, то катализатор = резонатор. Но ведь на схеме это два разных узла

Mr_Nuke Исходя из http://0km-auto.ru/antiflash.htm катализатор меняют на пламегаситель,а резонатор это первичный глушитель!

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:
вот здесь ещё можно посмотреть и почитать о выхлопе http://www.fox-exhaust.ru/index.php

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Всем привет! Решил вот поделиться своим колхозным ремонтом. На прошлой неделе маленько внизу начало позвякивать. сегодня выяснил что звон идет из катализатора, снял его, вскрыл и внутри нашел вот такой ужас
Все вытряхнул оттуда


Заморачиваться с трубами пока не стал - времени пока на это нет, просто заварил на место вырезанный кусок и все. Звук конечно чуть прибавился, но с этим звуком прибавилось резвости, исчезло потряхивание на холостых оборотах. В общем я рад. Через пару недель вскрою опять и вварю трубу.

_________________
Была Carina E, 4AFE, 1995 год, liftback, англия
сейчас Renault Kangoo, E7J, 1999 год

Да я тоже точно так сделал, заварил и все.

_________________
Сергей. Carina E 11/1993 4A-FE 1.6 LB седан . Англичанка GLI .VIN-SB . Цвет 3J6 . Механика. Продана.
Монтеро Спорт 2002 г 3.0 AWD Aвтомат. Золотистый

Olegman если я не ошибаюсь у тебя теперь получается просто труба,если не заменить на новый каталик или не поставить пламегаситель прогорит глушак или резонатор,так как температура не падает!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

А кто вам сказал, что катализатор уменьшает температуру??? В нем происходит химический процесс - окисление. При окислении всегда происходит выброс энергии в виде тепла. Горение - это тоже процесс окисления только происходит он очень бурно.

_________________
Была Carina E, 4AFE, 1995 год, liftback, англия
сейчас Renault Kangoo, E7J, 1999 год

Все понятно сколько людей столько и мнений!

Дело совсем не в температуре.
Катализатор играет роль резонатора, и несколько сглаживает ударную волну выхлопных газов, приходящих в резонатор.
При установки прямой трубы повышается механическая нагрузка на (уже гнилые) внутренности резонатора, и они быстрее разваливаются. После того как разваливаются внутренности резонатора, начинает идти нагрузка на глушитель (тоже наверняка подгнивший).
Специалисты рекомендуют вместо катализатора ставить - резонатор, правильный на самом деле представляет из себя - "прямоточный глушитель".
Вот такого типа http://rudes.net.ua/p220-Rezonator_krug ... iy_100x400

К слову "пламегаситель" - не знаю кто его придумал так называть, но на авто такая деталь не применяется.

Если корпус катализатора "живой", то его можно переделать на резонатор.
1. корпус аккуратно разрезают пополам,
2. перфорированная труба из нержавейки, обматывается нержавеющей щерстью.
3. и вваривается внутрь корпуса.
4. корпус заполняется специальной набивкой,
по ссылке http://rudes.net.ua/p220-Rezonator_krug ... iy_100x400 ниже, есть фото.

Тогда звук и нагрузка на следующие элементы, почти не меняется.

Вот как сделано у меня
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=505251#p505251


Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Можно просто поставить новый универсальный катализатор, цена точно такая же:
http://rudes.net.ua/c1_8-Katalizatori/p ... atalizator
тогда экология не будет страдать.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот и я о том же. Заварено было все напрямк, без доработок по причине отсутствия материалов в данный момент. Подготовлю все необходимое и сделаю все по-человечески. Уж за две недели не развалится ничего наверное

_________________
Была Carina E, 4AFE, 1995 год, liftback, англия
сейчас Renault Kangoo, E7J, 1999 год

факт остаётся того что так ездить не рекомендуется,а что там температура или ударная волна я в подробности не вдавался!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Кстати, скоро свой на Аккорде буде переделывать.
Сниму и отдам на "Rud Exhaust", они все и сделают. Фотки выложу.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Решил вырезать катализатор, т.к. посмотрел что у всех практически он весь оплавившийся за долгое время эксплуатации и толку от него мало. Но мастер отговаривает, сказал что может увеличиться расход топлива и будет постоянно греть чек ( у него зять на приоре вырезал катализатор, расход увеличился придично). Вот и я засомневался, стоит ли оно того. Движок у меня ЛБ.
Так кто уже вырезал ответьте: стал ли после этого чек гореть (особенно на ЛБ движках) и изменился ли расход топлива.

_________________
carina e, 1992, LB, liftback, японка, 4a-fe, 1,6L, 107 л.с., GLI