гул у меня был из-за ступичного подшипника.
определил следующим образом: задрал домкратом переднюю часть авто, подставил стойку по середке ( на домкрате очково

), под центральную "лыжу". Завел автомобиль , воткнул третью, раскрутил. Нейтраль. Выключил зажигание и бегом под машину слушать, где шумит, пока колеса крутятся. делал один. Если есть помощник, то все упрощается - скакать туда сюда не придется.