Toyota Carina E

От предыдущего хозяина машинки досталась мне банка MC Race вместо штатного глушителя.
Меня спортивный рык не напрягает, а вот жена расстраивается
Так что есть желание поменять это чудо тюнинговой мысли на штатный глушитель.
Если найдется мечтающий о такой банке, имеющий возможность своими силами (или за свой счет где-нибудь ) провести соответствующие сварные работы (переставив банки и попутно заварив мне дырку на трубе) - будет нам обоим счастье.
фото прилагаю. если нужен другой ракурс - сделаю

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Дак тебе наверно просто заднюю часть поменять и всего делов , там же она разъединяется примерно где заднее сиденье начинается , соединение на двух болтах , делов на 30 минут , у донора эту часть ставишь себе , а свою ему . Варить думаю не надо , если только у тебе полностью выхлоп не переделан на прямоток , думаю там просто у тебя от последней части глушителя отрезали банку и новую приварили

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Artem23
кроме банки еще пламягаситель Fox ставился (вроде как вместо катализатора).
но его трогать не планировал (хотя толком не знаю - оставить его со штатным глушителем можно или это не фэн-шуй?).
ну и участие энтузиаста тюнинга все равно предполагается: покупать заднюю часть, потом платить в сервисе чтобы машину на подъемник загнали, что-то там откручивали и переставляли - ну, совсем не хочется
я так понимаю (так во всяком случае мне говорили) что модная банка в 2-3 раза больше штатной стоит - так что любителю тюнинга вроде как прямой смысл есть заморочиться

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Судя по своему глушану,не думаю что так всё легко и просто открутится.Умерло там всё давно наверняка так что болгарка и сварка

Банка -копеечное дело там внутри ничего мудреного нет.Новый оригинал стоит вразы больше тюненха

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Я у себя эти болты болгаркой срезал , потом новые поставил . Там просто болт и гайка , шляпку у болта или гайку срезаешь и он вынимается .

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

банка не 20 лет назад ставилась (в отличие, видимо, от твоего глушана) - с чего бы там все умерло?
я не предлагаю глушитель новый родной тойотовский ставить - понятно что у него цена неадекватная. а вот новый какой-нить walker (? - так вроде зовется?) стоит порядка 3 тыров, а MC Race - вроде как 7.5.
(попробую уточнить у прошлого владельца)

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Скорее всего у тебя не родной глушитель,так как на Каринах и Калдинах(190) разрыв у трассы один,где труба со штанами сращивается!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

разрыва два, только со штанами руба соединвется через шарнир (яблоко) а врайоне заднего сидения труба в трубу вставлена, как на жигулях. У моей сзади в соединении кто-то шарнир вварил. Центральную часть думал менять а она на картинках с одним флянцем спереди. Я долго не мог понять что за фигня пока сварные швы не увидел
И у автора походу тоже соединение переварено.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

уточнил у предыдущего владельца (grindos), вот что он ответил:
"около 200$ стоит эта банка.
Ставил ее весной 2011 года. Чтобы поставить родную банку, нужно болгаркой отрезать МС-Рейс и вваривать родную"

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

жаль не близко совсем, я бы махнулся

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

Давай на мой резонатор с родным моим глушаком? С меня сервис...у меня как раз вварена труба вместо соединения после катализатора. Я не женат)
Заодно можно и сразу послушать как у кого что будет работать..я на речном.

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

Капец
давай. щас в личку отпишу...

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

а не MG Racing

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

да черт его знает!
в инете и так и эдак пишут

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

тему можно закрывать: я теперь наслаждаюсь тишиной в салоне, а Капец - спортивным рыком (на 2 литрах банка ревет гораздо суровее)
Ash
все же MC Race - на банке надпись

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Ревет...да это ппц...)))Я конечно хотел,но не так..вообщем сейчас ищу как сделать флейту)ахах...дурная моя голова.никогда в свою сторону не видел столько взглядов недоброжелателей) Неужели разница в объеме так существенна?

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

ждем очередную тему "кирпич на капоте"

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан

http://www.google.com.ua/search?q=%D0%A ... 80&bih=933

PS Интересно на сколько тебя хватит? меня на год еле хватило.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Buzzzzz
Не против если в этой теме?
видимо такое сильное различие звука из за того,что вместо катализатора у меня просто труба...т.е всего у меня один резонатор получается. Я думаю,что лучше будет вставить флейту(уже договорился ее изготовить) или вварить универсальный пламягаситель,ну или еще резонатор?. Только не надо говорить про родной глушитель:)

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

меня (точнее мою жену) хватило на 3 месяца)) правда на форестере)))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Собственно процесс) И мега тюнингованный гараж моя
ну и конечный результат
кстати вот как написано...

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

интересно будет сравнить. покажешь?

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Buzzzzz
когдайто вы успели?

_________________
Александр.

а чего тянуть? - в 12 встретились - прокатились и поехали на сервис. часа три наверное на сервисе - и готово!

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Вообщем как там говорится в пословице?))) Я наверное все рекорды побил
Все вернул обратно. Банку поставил от калдины 2-литровой,как то даже и потише...единственное крепежи доработали.

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП